ceux qui me connaisse save dans quel etat est mon bolide!
pour les autres voici quelque cliché:
www.ImageShack.us" />

Aprés modif:


et dans quelque semaine:
Desolé je ne retrouve pas la photo
mais c'est une escort rs 2000 mk5!!

Y'a de la prepa carrosserie dans l'air
C'est quoi le modele de ta sierra, l'annee ...etc ........je sais chui chiant et curieux
le kit est fait maison :
en tous cas ya du taf hesite pas a detailler ton projet

bravo pour ta prepa mais une question me taraude y a quoi normalement a la place du trou dans le compartiment moteur ? un 2.0 , un 2.3 D

le mieux serait d'y greffer un V8 et faire une XR8 mk 2 :thumright:

Fansierra en mazout mamamia tu es fou c'est un 2.0 twincam carbu qu'il y a dedans!

comme moi le twin cam carbu est un super moteur pour ma part je lui ai mis une admission direct (qui debarrasse le compartiment moteur ) et ca lui donne vraiment un bon bruit bien rauque a l'ancienne
vive FORD et ses bons vieux moteurs ya que ca de vrai !!!!

Il va surement en mettre un aussi il nous a montré il n'y a pas longtemps sur FA son projet pour les echappements pas mal du tout mais il te dira ca dés qu'il sera la!

ok j'attends ces details croustillants avec impatience !!

Pas mal ta sierra, tu compte tourné dans TAXI 4 .

Beau projet en tous cas, & très rare en France pour être signalé

il pourra pas faire taxi 4 car il va ridiculiser la 406 ( ou 407 ) c'est violent une sierra !!

2.0is man a écrit:

Il va surement en mettre un aussi il nous a montré il n'y a pas longtemps sur FA son projet pour les echappements pas mal du tout mais il te dira ca dés qu'il sera la!

desolé de te decevoir mais il n'y aura pas d'injection mais juste
une petite prepa moteur simplifié du fait que l'on ne peut pas
y faire grand chose dessus du fait du carbu!
Pour mes modidif je vais essayé de faire un copié collé
depuis FA car j'ai la fleme de tout me retapé!

alors la ya du taf sur le kit!!!

doctoutcourt a écrit:

alors la ya du taf sur le kit!!!

Sur l'avant oui pas mal vu que c'est une piéce unique pas de moule
donc beaucoup de fignolage de prepa de fignolage et de fignolage......
pour l'arriére faute de temps et de moyen j'ai du me me retourné
ver un bouclier d'escort mk6 et ralongé sur les flanc grasse a ceux
d'une nissan dont je ne me souvien plus du modele!

Pour la presentation du bolide c'est une 2.0 gt tc de 89
acheté au prix de 11 500 frs avec 154 000 km en 97
un premier join de culasse fut changé a 200 000 km ainsi
que la chaine de distri! Ensuite fabrication de l'aileron!
quelque année plous tard le bouclier avant qui n'avait
pas tout a fait cette forme la car un abruti voulant faire demi tour
m'a obligé a la voir si je pouvais rentré dans un fossé sans rien
cassé! malheureusement non ca n'est pas passé
le bordel fendu mais pas detruis j'ai donc du reparé mais ayant mon serveau en ebulition j'ai donc voulu y aporté quelque modif comme
l'intégration de la calandre, de la bagette qui souligne les optiques
modification du flux d'air vers les flancs et elargissement
des ecopes d'extraction des flancs!
et pour finir apres 300 000 km le moulin se fesant plus tout jeune
j'ai donc décidé de lui redonné un coup de jeune en lui offrant
un complé tout neuf!

Citation :

j'ai comencé la pré etude de ceci!!

Ah voici lé bricolage et invention de mister fansierra!!!!!

pour le moteur tu peux faire comme moi polissage des conduits d'admission et admission direct ...
tu vas voir c'est deja mieux !!

Je continu mes explication car miam miam grillade entre temps!
l'echappement c'est le tout dernier né de mon cerveau en ebulition!
A pofiné!
les fond de compteurs c'est la premiére etude
qui est en train de ce developé en colaboration avec mon fabriquant de stick tout doucement!(2.0 is man je ne t'oubli pas pour le tien!)
Pour les photos des temoin de lampes et de porte vu que j'ai une gt
est que la modif complette et trop contraignante j'ai choisi
la facilité en ne fesant fonctionné que les portes via les contacteurs
et pour les temoin de phares il s'allumeront des que j'actionnerais
l'allumage des feux! 'ou les petit fils rouge que vous pouvez voir
qui courcircuite les feux car le circuit imprimé ne fonctionne qu'avec
un + pour les portes et les feux et q'and comtre parti les temoin de température posséde chaqu'un leur + au niveau de la broche!
j'ai donc conservé un +pour les feux et recupéré un des deux des temoin de temperature pour les portes car le neutre ce prend sur les poussoirs!

Pour ceux qui n'aurait pas compris relisé bien et vous vérez
vous allez comprendre!

Pour le polissage c'est ce que j'allé faire mais pour l'ad ca va etre difficile je n'ai qu'un carbu!

moi aussi c'est un carbu mais chez green ils vendent le kit ( 150 euros je crois )

C'est bon j'ai retrouvé les photos de mon nouveau bolide!


une autre modif celle de la pose du rehosta d'intermitance
des essuis glaces!











Parcontre si quelqu'un aurait en sa pocession le relais a 5 broches
situé en position V dans la boite a fusible je suis prenneur
car je n'ai plus de ghia sous la main pour le recupéré!

Benford17 a écrit:

moi aussi c'est un carbu mais chez green ils vendent le kit ( 150 euros je crois )

peut on le consulté sur leur cite?

je serais pas te dire mais si tu veux je peux prendre en photo le mien et te montrer ca t'interresse ?

Benford17 a écrit:

je serais pas te dire mais si tu veux je peux prendre en photo le mien et te montrer ca t'interresse ?

Oui ok si sa ne te derange pas!

bouge pas dans un quart d'heure t'as ca !!!!

je bouge pas! :jap:

et voila mon petit rien que pour toi :
honnetement couplé a une calandre cosworth qui fait entrer l'air dans le moteur ca marche bien tu verras !! :thumright:

Je compté bien y adjoindre une boite a air K&N specifique dohc
mais le tout petit du reniflard doit ponpé un max de chaleur
vu qu'il n'est pas raccordé a de l'air frais!!
Dans ce cas la il faudrait faire l'instalation d'un radiateur d'huilepour evité de la faire chauffer!!

oui ca peut etre judicieux mais moi pour l'usage que j'en ai c'est pas utile des modifs comme ca je prefere faire sur la cossie

Merci fansierra pour le stick,jeme suis dis il a oublié ou alors il n'a pas le temps je vais pas l'emmerder avec ca c'est pas primordiable!

Pour le kit d'admisison on en a parlé il n'y a pas longtemps sur fa fansierra mais la c'était pour la rs2000!Au fait quand est ce qu'elle sera à toi? tu l'a réservée au moins,qu'on ne te la pique pas ce serait dommage qu'un autr l'ai!

Non c'est bon je l'ai faite bloqué lundi en donnant un accompte
pour qu'il puisse me faire la conformité( puisque c'est une italiénne)
et comme il faut 10 a 15 jours pour l'avoir ca coincidera pile
avec la fin de mon chantier pour donné le solde!

Pour le stick ca fait quelque semaine que je ne suis pas allé voir le pot
car comme je vais bossé apres mon boulotje n'esty pas trop eu le temps
mais ne t'inquiéte pas je pense a toi!!

Je ne m'inquiétepas il n'y a aucun probléme!!Tu es déjà bien simpa de te renseigner pour moi alors bon!!

Je n'ais même pas eu le temps de m'occupé de mes fond
alors tu vois le bins !!

Je comprends bien en plsu en cemoment t'arréte pas de bosser pour la rs2000 donc c'est clair qu'àla find e la jouréne tu as autre chose à faire!

oui avec des journées qui comence a 7h30 et qui finisse a 22h30
quand je rentre je ne pense qu'a une chose c'est d'allé me couché!

une petite pensée pour la sierra avant d'aller se coucher non ?

Je crois qu'il a peu étre envie de l'oublier plutot il y pense déjà beaucoup!!!

on ne doit jamais oublier sa sierra !!!

Vous aimez bien mon avatar les gars?Moi je l'adore une cossie en pleine action comme ca!!hum j'hésité entre celui là et un ou elle brunait mais la je l'aime bien bien

J'y pense tout les jour a ma petite sierra non mais!!
seulement il me faut une caisse car c'est bien la voiture de la copine
mais si on a un truc a faire tout les deux en même temps
c'est pas tres cool pour le weck end on s"arenge mais pour les vacances
il m'en faut un autre donc la rs 2000 t'en cas faire!!

ouais il est classe a quand le 2.0i S ( a moteur DOHC bien sur ) t'as vu le mien la meme que moi en retour BBBBAAAANNNNNGGGGGG

Ouai un petit retour de flamme hummm allez ca t'apprendra à te mesurer à uen siera de plus une cossie!La 2.0is je sais pas tout le monde sait que j'ai uen 2.0is en plus j'ai posté plein de photos donc je la metspas en avatar mais je lamettrai plus tard!

Le mien est mieu il impose le respect !!

fansierra a écrit:

Le mien est mieu il impose le respect !!

bien que ton projet sierra y aurait sa place !!

Oui biensur quand il sera fini pas de probléme!
mais pour cela il faudra attendre quelque moi
si vous n'y voyez pas d'inconveniant!

allez on te laisse gerer le truc t'as l'air de savoir ou tu vas !!

Je veux mon neveu j'ai mes entrée chez le consessionnaire!!

car sur le bourin j'aiun complet de chez complet
pochette haute, pochette basse, coussinet, segment, poussoir
chaine de disdri, chaine de pompe a huile, pompe a eau tendeur de chaine, tout les souflé de levier de vitesse rotule entre tige de boite et le levier de vitesse joint de sortie d'arbre de boite capteur de marche arriére
poulie d'enpére kit reparation carbu plus toutes les membranes et je doit encore en oublié! tout ceci a etait comendé et m'attend au garage depuis deux moi le magasinnier sarache les cheveux de ne pas me voir venir les cherché 'c'est mon paternel qui fait le tempon mais je ne sait pas pour combien de temps!!

c'est tres bon a savoir ca !!

Bon allez moi je vous laisse bonne nuit à vous et faites de beau réves!(de sierra bien sur)!