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 [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra

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lapinlov
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MessageSujet: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 18:47

Les moteurs de la gamme Sierra :

Les moteurs sont principale attractions de la sierra (d'un point de vue technique) car ils étaient d’une simplicité mécanique à toute épreuve. La sierra a été conçue pour être facile maintenir et garder des coûts de fonctionnement relativement bas. Au commencement, la Sierra a utilisé des moteurs et des boîtes de vitesse précédemment utilisés dans la Cortina, qu'elle a remplacé. Les deux principaux étaient le "Pinto" et le "Cologne" V6.

1993 : la Mondeo a remplacé la Sierra ainsi que toute sa gamme de moteur en introduisant le Zetec 16 soupapes pour la nouvelle décennie.

    L’OHC (dit "Pinto") : Le moteur le plus fidèle de la gamme Sierra tout au long des années. D'abord présenté en UK en 1970 dans la Cortina, le Pinto était un moteur bon marché à distribution par courroie en caoutchouc. Au cours des années il a été monté dans des millions de véhicules en UK, que ce soit dans l'escort RS2000, la Cortina, la Sierra, la Granada ou le Transit. Au commencement disponible en 1.3, 1.6, 1.8 et 2.0 litres, le Pinto a été éliminé de la gamme au fur et à mesure car incapable de respecter les nouvelles normes d'émissions polluantes entrant en vigueur au cours des années 90. Ford a alors décidé que le Pinto avait fait son temps. Les 1.3 ont disparu d'abord (de toutes façons il n'a jamais été vraiment adapté à une voiture de la taille de la sierra) suivi des 1.8 en 1984 (remplacé par le CVH), puis les 2.0 remplacé par un nouveau moteur en 1989 (le DOHC). Le 1.6 a finalement disparu à la fin de 1991 avec l'introduction du 1.6 CVH.


    Le CVH : Il a été monté dans la Sierra en version 1.6 (après 1991) et en version 1.8 (à partir de 1987). D'abord présenté en UK au début des années 80, le CVH a trouvé sa place sous le capot d’une Ford à traction avant : l’escort qui utilisait les versions 1.3, 1.4 et 1.6L. La fiesta l’a utilisé également en version 1.3 et 1.6L au début, puis en version 1.4 sur la génération suivante. Le CVH est issu du Pinto, mais utilisant une culasse en alliage d’aluminium et de fonte sur un bloc cylindres en acier.


    Le DOHC : en service dans les Sierra 2.0 depuis 1989 en remplacement du Pinto 2.0. Au commencement il est disponible en version carburateur puis en version injection. C'est un moteur à la fois performant et économique. Les deux arbres à cames sont entraînés par une chaîne qui est conçue (selon Ford) pour durer la vie du moteur. Cependant une chaîne peut s’user et nécessiter un remplacement mais certains moteurs peuvent atteindre facilement 250000km sans en changer. Le DOHC est souvent considéré comme étant l'un des meilleurs moteurs jamais fait par Ford pour le marché européen.


    Le Cologne V6 : le Cologne a d’abord été monté dans sa version 2.3L
    sur les sierras Mk1 puis plus tard sur les modèles 2.8L de la XR4i et la XR4x4. Retouché vers la fin des années 80 pour lui donner un meilleur couple à bas régime, il a gagné une augmentation de cylindrée portée alors à 2.9 et un changement de la conception de la culasse mais au détriment d’une voiture au comportement moins « viril » comme l’était la 2.8


Listing des motorisations et puissances associées :

- Pinto (OHC) 1.3 de 60cv
- Pinto (OHC) 1.6 de 75cv
- Pinto (OHC) 1.8 de 90cv
- Pinto (OHC) 2.0 de 105cv
- Pinto (OHC) 2.0i de 115cv

- 1.6 (CVH) de 80cv
- 1.8 (CVH) de 90cv

- 2.0 (DOHC) : 109cv
- 2.0i (DOHC) : 120cv (catalysé) / 125cv (non catalysé)

- V6 (OHV) 2.3 de 114cv
- V6 (OHV) 2.8i puis 2.9i de 150cv (non catalysé) / 145 (quelques blocs 2.9 catalysés)

- 2.3D (OHV) de 67cv
- 1.8TD (OHC) de 75cv

- 2.0T 16S (cosworth) de 204cv puis 220cv

Quelques séries "spéciales" :

- laser (voir docs la gamme) 1600 1800 2300d

- 2.3 16S carbu de 150cv => modèle éxpérimental

- Essex V6 3.0 de 140cv => XR6, modèle sud Africain, conduite à droite uniquement, berline 5 portes uniquement : aussi introuvable qu'une RS500

- V8 OHV 5L de 205cv => XR8, modèle sud Africain, conduite à droite uniquement, berline 5 portes uniquement : aussi introuvable qu'une RS500

- 2.3T de 175cv => XR4Ti, modèle américain (Merkur) de la XR4i Mk1 (donc coupé avec double aileron et double vitre de custode)

Quand j'aurais le temps, je mettrais les infos sur le 2.0 YB plus connu sous le nom de Cosworth Cool

Et ptête même les 2 motorisations diesel Mr. Green


Dernière édition par le Jeu 16 Mar 2006, 11:20, édité 3 fois
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Benford17
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 18:54

Bien tu t'y connais mine de rien !!! Mr. Green
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lapinlov
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 18:59

Benford17 a écrit:
Bien tu t'y connais mine de rien !!! Mr. Green

C'est le plus facile Mr. Green

Pour les finitions c'est un peu plus chaud affraid
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Benford17
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 18:59

lapinlov a écrit:
Benford17 a écrit:
Bien tu t'y connais mine de rien !!! Mr. Green

C'est le plus facile Mr. Green

Pour les finitions c'est un peu plus chaud affraid
Modeste en plus c'est bien mais n'en fais pas trop !!
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 19:00

Benford17 a écrit:
lapinlov a écrit:
Benford17 a écrit:
Bien tu t'y connais mine de rien !!! Mr. Green

C'est le plus facile Mr. Green

Pour les finitions c'est un peu plus chaud affraid
Modeste en plus c'est bien mais n'en fais pas trop !!
Pour les finitions pense que j'ai eu une 1.6 GT !!
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lapinlov
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 19:07

Benford17 a écrit:
Benford17 a écrit:
lapinlov a écrit:
Benford17 a écrit:
Bien tu t'y connais mine de rien !!! Mr. Green

C'est le plus facile Mr. Green

Pour les finitions c'est un peu plus chaud affraid
Modeste en plus c'est bien mais n'en fais pas trop !!
Pour les finitions pense que j'ai eu une 1.6 GT !!

GT je sais pas si je ferais, c'est trop la merde... les motorisations et même les options ne sont pas identiques d'une génération à une autres What the fuck ?!?
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Benford17
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 19:09

Ca y est on baisse les bras lol! trop compliqué peut etre ?
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lapinlov
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 19:11

Benford17 a écrit:
Ca y est on baisse les bras lol! trop compliqué peut etre ?

Trop non, mais ça va prendre du temps Wink
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 19:12

D'la balle Lapinlov thumleft thumleft Merci Wink

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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 19:14

Bon en tous cas que ce soit long c'est pas grave quand c'est long c'est bon ! ( c'est ce qu'elles me disent toutes !! )
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2.0is man
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 22:53

Voici le robuste ohc équipé de l'injection efi!!
Le mien a le ventilo jaune!
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 22:54

2.0is man a écrit:
Voici le robuste ohc équipé de l'injection efi!!
Le mien a le ventilo jaune!
et il remets ca sur le tapis ...
Cela dit c'est un moteur ford et il est beau !
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Benford17
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 22:55

Et le DOHC dans tout ca ?
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davidlaurent
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 22:58

Benford17 a écrit:
Et le DOHC dans tout ca ?

Ben, c'est le plus jeune,faut qu'il fasse ses preuves,
mais je crois que celui de fansierr@ 300ooo bornes :dwarf:


Dernière édition par le Mar 05 Juil 2005, 23:00, édité 1 fois
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Benford17
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 23:00

davidlaurent a écrit:
Benford17 a écrit:
Et le DOHC dans tout ca ?

Ben, c'est le plus jeune,faut qu'il fassssse ses preuves,
mais je crois que celui de fansierr@ 300ooo bornes :dwarf:
celui qui critique le twin cam doit me passer sur le corps et ya du boulot
( 1m95 + de 100 kilos )
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Benford17
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 23:05

cela dit je ne suis pas violent avec un sympathisant de la sierra !!
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2.0is man
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 23:07

Minable 1m95 100kilo m'en faut 3comme ca le matin pour memettre en forme moi 1m82 70kilo!!mdr
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Benford17
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mar 05 Juil 2005, 23:09

2.0is man a écrit:
Minable 1m95 100kilo m'en faut 3comme ca le matin pour memettre en forme moi 1m82 70kilo!!mdr
toi mon ptit poulet tu critique le doux bruit du DOHC et en plus tu me provoques ok tu l'as cherché je prends le train ( ou la cossie comme ca ca ira plus vite ) et je vais te boter les fesses !!! lol!
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mer 06 Juil 2005, 01:27

davidlaurent a écrit:
Benford17 a écrit:
Et le DOHC dans tout ca ?

Ben, c'est le plus jeune,faut qu'il fasse ses preuves,
mais je crois que celui de fansierr@ 300ooo bornes :dwarf:

Bien vu DL il a bien 300 000 km et il aurait pu en faire plus
mais j'ai préféré le métre au repot et lui redonné un coup de jeune
qu'a contrario il me péte entre les doit!
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mer 06 Juil 2005, 01:28

les deux petit jeune même pas fiancé et deja une dispute! Laughing
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mer 06 Juil 2005, 13:28

Je t'attend ma poule tu va voir si tu em botte les fesses!Prend la cossie comme ce je la verrais! Mr.Red Je n'ai pas raptissé simpelment je sais pas trop si je fais 1,82 ou1,83 c'est entre les 2 donc vola!
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mer 06 Juil 2005, 15:19

Tres bon ce topic.
On devrait l'enseigner aux jeunes à l'ecole!!
Moi perso j'ai appri pas mal de truc.(C'est facile pour moi je commence de 0).
Et je rejoinds Monsieur BENFORD po de critique du twin cam sinon faudra passer sur son corps et puis si vous y arrivé sur le mien (1m91 90kg). Very Happy
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mer 06 Juil 2005, 15:23

Pas de violence c'est les vacance,tranquil!!!Moi je vénére le ohc un point c'est tout!
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Benford17
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mer 06 Juil 2005, 18:53

Exxon a écrit:
Tres bon ce topic.
On devrait l'enseigner aux jeunes à l'ecole!!
Moi perso j'ai appri pas mal de truc.(C'est facile pour moi je commence de 0).
Et je rejoinds Monsieur BENFORD po de critique du twin cam sinon faudra passer sur son corps et puis si vous y arrivé sur le mien (1m91 90kg). Very Happy
tu sais que je t'aime toi mon ptit poulet ?
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Benford17
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   Mer 06 Juil 2005, 18:54

2.0is man a écrit:
Pas de violence c'est les vacance,tranquil!!!Moi je vénére le ohc un point c'est tout!
tu me decois un peu la
tu aurais pu dire tu sais que je venere les moteurs ford essence au bruit si melodieux Mr. Green
tu deterre la hache de guerre ? lol!
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MessageSujet: Re: [Officiel] les motorisations de la gamme Sierra   

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