merci pour ces tofs momo!!
mais je me pose une question car je n'ai jamais vu de chache
culbu comme celui la!!

Tu peu preciser ce que t appel cache culbute et sa place stp, peu etre je pourrais te repondre.

fansierra a écrit:

merci pour ces tofs momo!!
mais je me pose une question car je n'ai jamais vu de chache
culbu comme celui la!!

Les dernières Escort Cos ont eu ce genre de cache après le bleu identique à celui des Sierra

On ma toujours pas repondu ! ! !

SI c est bien de ce que je pense, L escort a exister en plusieur version. En t25 et t35. Dou ce moteur. Sinon y a eu le moteur transversale et longitudinale aussi toujours selon le turbo.

momo 2L S a écrit:

SI c est bien de ce que je pense, L escort a exister en plusieur version. En t25 et t35. Dou ce moteur. Sinon y a eu le moteur transversale et longitudinale aussi toujours selon le turbo.

Le cache culbu (et pas cache calbute Momo ) c'est la pièce que tu trouve au dessus de la culasse (le cache rouge ou vert sur les Sierra Cos par exemple)

L'Escort Cos a bien existé en 2 versions : les premières T35 plus rares car développées pour l'homologation en rallye (minimum de 500ex) puis en version T25 plus "civilisée" et plus confortable d'utilisation en conduite routière grace au turbo plus petit ayant moins de lag

Sinon l'Escort Cos n'a existé qu'avec des moteurs longitudinaux (comme la Sierra, normal, c'est une Sierra recarrossée). Ce sont tous les autres modèles qui ont eu des moteurs transversaux

Neuve, Je doute! Revu et corrigée de "A" à "Z" probablement en tous cas elle est magnifique!

cette voiture n est pas neuve ....c était sans doutes une epave pleine de rouille avant ...comme l ensemnle des gros projets anglais , qui totalisent tous des miliers et des miliers d heures , et on peu manger aussi bien dessus que dessous !!!

en tout cas tres belle auto !!

en tout cas elle et belle ! un pote vient de recupere un escort 1600 16 s ! un peu a cause de moi qu'il c'est mis a la ford ! mais c'est une dans ce style la mais pas en cosworth