et tu veux mettre ça dans une caisse de sierra ?

Les 24v sont hors d'un Scorpion anglais et je le vais dans ma 2.9 Sierra (les deux voitures sont la même couleur)

ton frére m'en avait deja parlé de cette prépa!!
bon courage!!

tu ne remet pas la boite auto?

fansierra a écrit:

ton frére m'en avait deja parlé de cette prépa!!
bon courage!!

tu ne remet pas la boite auto?

Non, j'ai avez une boite MT75 5 vitesse

alors la sa va envoyer !!

marty a écrit:

fansierra a écrit:

ton frére m'en avait deja parlé de cette prépa!!
bon courage!!

tu ne remet pas la boite auto?

Non, j'ai avez une boite MT75 5 vitesse

vaux mieux y métre une mt 75 comme les rapport sont plus long
que la type 'n' aurait pris quelque claque qui l'aurait pulvérisé!!

c'est pas exclu que la MT75 ne morfle pas non plus

lauwlt a écrit:

c'est pas exclu que la MT75 ne morfle pas non plus

tout a fait daccord!!
d'ailleur c'est pour cela que ford n'a mis que des boite auto
sur les 2.9 coss!!

C'est quoi comme boite sur le 2l9 v6 efi .... une mt75 ????

Voila

Rolalala le monstre c'est un beau moulin ca!tu nous diras comment ca tire

J'adore , vraiment du super boulot .

Great job body , I'm impatient to see the drive test !
See you .

C'est vrai que c'est terrible de voir ça ... faut vraiment gérer l'opération sinon ça doit vite tourner au carnage ...

MA-GNI-FIQUE !!!

J'ai besoin de trouver une bonne maison pour ceci

bien ecoute je crois que je connais quelqu'un qui pourait etre intéréssé!!
xr4man je crois pour son proget de break supersonic!!

je vien de l'appelé et en fait il n'aurait besoin que du
faiseau moteur +calculateur mais se ne serait pas
pour tout de suite!! l'aurait tu gardé??

RIDER a écrit:

C'est quoi comme boite sur le 2l9 v6 efi .... une mt75 ????

alors la sa envoie trop !!!! sa doit bien rugir un truc pareille !

Maximun le type 9 (ou type N) est 220NM
Maximun le MT75 est 300NM

24v Cosworth moteur est 277NM

donc la mt75 est de rigeur !!

Aussi le MT75 est 35KG a le T9 est 42KG

7 kilos de difference c'est pas rien !!

RIDER a écrit:

RIDER a écrit:

C'est quoi comme boite sur le 2l9 v6 efi .... une mt75 ????

c'est une type 'n'!!
et pour le coss une boite auto

fansierra a écrit:

RIDER a écrit:

RIDER a écrit:

C'est quoi comme boite sur le 2l9 v6 efi .... une mt75 ????

c'est une type 'n'!!
et pour le coss une boite auto

2.8 V6= Type N
2.9 V6 EFI= MT75

marty a écrit:

fansierra a écrit:

RIDER a écrit:

RIDER a écrit:

C'est quoi comme boite sur le 2l9 v6 efi .... une mt75 ????

c'est une type 'n'!!
et pour le coss une boite auto

2.8 V6= Type N
2.9 V6 EFI= MT75

oups sorry!!

fansierra a écrit:

marty a écrit:

fansierra a écrit:

RIDER a écrit:

RIDER a écrit:

C'est quoi comme boite sur le 2l9 v6 efi .... une mt75 ????

c'est une type 'n'!!
et pour le coss une boite auto

2.8 V6= Type N
2.9 V6 EFI= MT75

oups sorry!!

J'ai aime pas le boite auto c'est merde :p

marty a écrit:

fansierra a écrit:

marty a écrit:

fansierra a écrit:

RIDER a écrit:

RIDER a écrit:

C'est quoi comme boite sur le 2l9 v6 efi .... une mt75 ????

c'est une type 'n'!!
et pour le coss une boite auto

2.8 V6= Type N
2.9 V6 EFI= MT75

oups sorry!!

J'ai aime pas le boite auto c'est merde :p

oui mais plus costau pour le 24v coss!

la boite auto sur une t'elle voiture a intéré a etre performante ! meme si je prefere les manuelle , j'aime bien la boite auto sur la scorpio !! par contre c'est dur de modifier une sierra 1.8 pinto pour faire passer le v6 ??

sierraman a écrit:

la boite auto sur une t'elle voiture a intéré a etre performante ! meme si je prefere les manuelle , j'aime bien la boite auto sur la scorpio !! par contre c'est dur de modifier une sierra 1.8 pinto pour faire passer le v6 ??

Non c'est pas bien compliquer , voir meme facile .

J'ai fait un peu plus de travail à lui. Il devrait être fini dans quelques jours.

Ouaou el monste le cornet le cosworth va ronronner!!

Met rien de plus, y a pas de place. En tout cas superbe boulot ! Monstrueu !

bon boulot marty!!
alors elle ronrone bien?

Ouaaaaw quel engin, bien joué

pinaise de pinaise !!! un V6 cos dans une sierra ! wawwwwwwwwwwwww ca va enfumer du diesoul ca !:!

Projet de fou comme je les aimes

C'est fini

Pas pour les routes mouillées!!!!!!!! 220CV+2RM :[

Trop fort ce projet, je l'ai pris de cours, y'a de grand malade dans ce forum, J'adoreeeeeeee.
Elle doit laissé de la gomme la titine là???


Bon boulot

ca doit etre un grand plaisir d entendre ronronner ce petit monstre.bravo

doudouford que c'est mimi!!

Elle est terrible, je veux voir une tite vidéo^^

une merveille !! par contre le capot vient pas toucher le moteur une fois fermé ?

il faudrait que naruto est moi on ce fasse un projet de fous comme sa !! en plus des sierra c'est pas ce qui manque chez moi ! trop envie de faire un truc pareille meme si je vais bientot avoir une bm 325i pour la course de cote ( vente de la scorpio du coup )

Gros moteur pour un gros cul ...

C'est pas mal, mais perso je prefer un 2.0L turbo ...

SillyNoodlz a écrit:

Gros moteur pour un gros cul ...

C'est pas mal, mais perso je prefer un 2.0L turbo ...

au fait le capot touche le moteur ou pas ??

Je pense pas que ça touche ...

Mais comment peut-on vérifier ça? On l'ouvre pour voir? mdr ...

C'est un truc de dingue ça!! J'hallucine trop!!
Je savait pas que certains étaient dingues à ce point là!!
Perso je trouve ça...









GENIAL

Ouai, c'est un peu fou, surtout en 2rm, mais il fat savoir qu'il y a des Sierras pareille en angleterre, avec le 24v Cosworth, mais en bi-turbo qui pousse vers les 400cv, voir plus ... alors un'tit 24v normale c'est pas si fou que ça, mais bon, c'est déjà mieux qu'un 1.6L Pinto ... mdr ...