mes dernieres ptites modifs :





mon cache batterie en carbon :











polissage de ma bonine et amélioration de mon faisceaux + stikerisation de ma boite a fusibles

Joli, très joli le moulin

vraiment tres beau ! tu a fait un super travail cossyben

merci les gas !!!!!!!

que 'est beau. ça fait rêvé, de très bon goût.

Va faloir nous monrer tout sa en vrai apres demain !

Joli moteur, ça fait trop envie!!!!

je n'est qu'une chose a dire maguenifique!!
beau taf rien a dire!!

combien sa coute le cache batterie en carbonne ?

merci les gas , ca fait plaisir de voir que tout le monde apprécis !!!!

le cache baterie je vien juste d ele recevoir, je l ais pris sur E bay , j en ais eu pour 40 € avec les FDP , mais c est du vraix carbone

et oui , j espere que tout le monde est pret !!!!!

cossyben a écrit:

merci les gas , ca fait plaisir de voir que tout le monde apprécis !!!!

le cache baterie je vien juste d ele recevoir, je l ais pris sur E bay , j en ais eu pour 40 € avec les FDP , mais c est du vraix carbone

40 euros c'est pas trop execsif ! sa aurait pu etre pire car certains de sont vrai escros

Il est trop beau .....Haaaaaaa j'veux le meme

c'est toi qui la poli la bobine ???

Bientot il ous fera un cache avec un bouchon de termos chromer
N est ce pas mon chtit cossyben ?

Alor la ce moteur est vraiement magnifique, un moteur de concour!!!

je te tire un coup de chapeau

Vraiment tres propre ce petit moulin , je dis BRAVO

merci les gas , ca fais plaisir !!!!

pour info rider oui c est moi qui ais polishé ma bobine.....1H30 de boulot mais le resultat est tip top !!!

prochaine étape repeindre mon cache culbu et le refaire a neuf , puis poser mon échangeur RS500 pour faire un peu de place !!!!!

ca se fera dans l hiver !!!!

Quelle couleur le cache culbu ? Toujours rouge ?

je bave

Truffo a écrit:

Quelle couleur le cache culbu ? Toujours rouge ?

biensur !!!!!

j aurais bien aimé un drapeau ford dessus .....mais la il y a du boulot yy

cossyben a écrit:

Truffo a écrit:

Quelle couleur le cache culbu ? Toujours rouge ?

biensur !!!!!

j aurais bien aimé un drapeau ford dessus .....mais la il y a du boulot yy

sa c'est sur ! et sa coute cher aussi

ca depend , enfin l idée n est pas completement a l eau , je vais le faire peindre a la peinture cuite au four , puis une fois peint je ferais peut etre faire un pochoir du logo ford , hop , un coup de bombe bleue , puis vernissage et rectif sur le haut .........a voir dans l hivers

je compte peut etre faire un enorme logo ford sur les coté du 2.0is

Ca devrai rendre pas mal ca

sierraman a écrit:

je compte peut etre faire un enorme logo ford sur les coté du 2.0is

moi ca sera sur le capot de ma fiesta !!!!!!

cossyben a écrit:

sierraman a écrit:

je compte peut etre faire un enorme logo ford sur les coté du 2.0is

moi ca sera sur le capot de ma fiesta !!!!!!

ce qui feras tres bien aussi

a oui surtout que ca sera une fiesta extreme : baquet , harnais , arceaux , aucunes isolatons , alegement faisseaux , moteur préparé (160cv environs ) , grosse ligne , collecteur inox trains revus de A a Z , enfin que du bon pour aller battre la campagne ou rouler sur circuit !!!!

et elle sera rouge comme mon ancienne , avec ce gros logo ford !!!!

Faut que tu mette un numero sur les portières

cossyben a écrit:

a oui surtout que ca sera une fiesta extreme : baquet , harnais , arceaux , aucunes isolatons , alegement faisseaux , moteur préparé (160cv environs ) , grosse ligne , collecteur inox trains revus de A a Z , enfin que du bon pour aller battre la campagne ou rouler sur circuit !!!!

et elle sera rouge comme mon ancienne , avec ce gros logo ford !!!!

sa va fonctionné a merveille sa !

j espere que ca va fonctionner , j en suis au moulin pour l instant , je refais le haut moteur complétement , avec agrandissement des conduits et tout et tout !!!!!

cossyben a écrit:

j espere que ca va fonctionner , j en suis au moulin pour l instant , je refais le haut moteur complétement , avec agrandissement des conduits et tout et tout !!!!!

tu as des photo de la prepa ?

voila quand meme des photos de mon travail (...un peu tard désolé ) :

tout a commencé comme ca :






après 1 semaine de boulot de démontage :





après 3 h de meulage :







et voila le début de mon travail sur le moteur , découvert juste pour la photo:




et toute mon organisation :















tien en prime pour me faire pardonner de mon ratard 3 photos de la cosworth toute belle :

Atf la fiesta a mangée!!!Ta coss est vraiment tréspropre et trés belle seule chose que je n'aime pas c'est les lame devant!

J'aime vraiment ta coss '&
tu n'as pas l'intention de vendre tes jantes par hazard?

Excellent projet!! Pauvre Fiesta

la coss c'est un reve ce moulin

ola non il faut qu elle reste d origine d exterieur en plus les jantes de ph2 sont assé rares ( si tu recherche des jantes je vends celles de ma sierra diesel en 16'' avec pneu , MP si interesé )


en effet beaucoup disent que la lame n est pas terrible, moi j aime bien et le gros aventage c est que je la retrouve vite dans les grandes rencontres de cosworths , j aimerais bien me faire la meme en 100% carbone

vraiment tres belle est tres propre ta coss ! la fiesta a pris une sacrée volé !

sierraman a écrit:

vraiment tres belle est tres propre ta coss ! la fiesta a pris une sacrée volé !

oui mais elle va renaitre de ces cendres

Citation :

ola non il faut qu elle reste d origine d exterieur en plus les jantes de ph2 sont assé rares ( si tu recherche des jantes je vends celles de ma sierra diesel en 16'' avec pneu , MP si interesé )

Merci de ta proposition,mais c'est justement des jantes de Coss comme les tiennes que je cherche

ok , elles sont vraiment tres rares , un bon tuyau c est les rallyman qui roulent en gr A et qui changent de taille de jantes , ils en ont pas mal , ou alors E bay !!!

merci du tuyau

merci NEWCOS !!!!!


je n ais pas fais le montage que j avais prévus , j ais été au plus simple , donc sortie du cone en 70 , puis coude en 60

pas de cloisonnement prévus , car mon cache turbo englobe bien celui ci , et je n ais pas ressentis de perte de puissance , BIEN AU CONTRAIRE

de l interieur en charge ca fais un bruit tout simplement divin , j en revais !!!







une petite derniere du moteur ...

hummm cest toout bon ca

vraiment un beau moulin trés propre le truc c'est qu'on a presque peur de rouler avec!lol

Mais quand tu change ta boite par un kit d admission, le papillon part avec la boite. Au final faut refaire un reglage du moteur ?

il faut joué ensuite avec la visse de richesse

Donc pas a la porter de tout le monde...
En tout cas pas a moi

c'est assez simple a faire .

non non non , le KAD se monte en lieu et place de la boite a air , sans rien toucher !!!!

momo , le papillon reste , sur ,nos cosworths , il est de l autre coté du moteur , apres l échangeur !!

le KAD permet justa un plus grand apport en air pour le turbo , c est tout !