Voila, comme je vous ai dis, j'ai récupéré ma 2l is jeudi soir, hier je l'ai lavée entièrement, j'ai fais quelques tofsss, j'ai trop hate quel soi fini !!! Prochaine étape, changement du pare choc avant, calandre de Coss et après capot de coss quand j'aurais trouvé les grilles !!!


Ménan place aux photos :



Je voudrais nettoyé le Tdb et les panneaux de portes, vous me conseillez quoi comme produits ???



Puis aussi le moteur !!!



Voila !!!

Bon on va enfin pvoir se rencontrer...

Ouai il n'y a aucun problème, mais quand il fera meilleur, et puis comme ça j'aurais le temps de refaire la peinture !!!

il est pas courant ton intérieur ! '&

moyanos a écrit:

il est pas courant ton intérieur ! '&

je le redis,c'est bien un interieur d'Xr4i serie2

lauwlt a écrit:

moyanos a écrit:

il est pas courant ton intérieur ! '&

je le redis,c'est bien un interieur d'Xr4i serie2

J'ADORE !!!!

elle est mimi cette is mk1

Moya, je sais pas si t'as période noir est fini, mais moi elle commence. Je suis sorti en boite ce week end, la twingo garé a coté de moi en partant ma arraché le rétro et enfoncé la portière avant et arrière de mon escort, je suis dégouté.

J'ai voulu démarrer la sierra qui n'avait pas tourné depuis lundi, toute la semaine il a fais des temperatures avoisinant les -15 -16° les nuits et même le matin presque. Résultat, elle ne démarre pas, ça ne viens pas de la batterie en tous cas !!!

Voila si quelqu'un a une idée de ce que sa peut etre, ou ce que je peux essayer de faire, je vous écoute !!!

Moi la mécanique, je suis trop débutant encore !!!

Sa se pourrais que l esence gele dans le reservoir. non

Ca gèle a combien l'essence ?

http://www.techauto.ca/french/tip14.htm

pour l'instant je roule en vélo par précaution !
par ce froid !
sinon tant qu'il y a de l'essence dans la mienne elle part au quart de tour ou au pire en mettant le starter !
ceci car j'ai refais tout mon allumage, toutes les pieces sont neuves, et le carbu et le circuit d'essence je l'ai refait l'année derniere.
essai le start pilot, et regarde si ta tete delco n'est pas humide le matin. tu peut posser une couverture sur le moteur, j'ai un pote qui a un transit 2.5D, les fameux moteur sans bougies de préchauffage, et grace a ça il a pas de souci le matin !

Merci les gars pour ces réponses rapides !!! Je vais mieux mi pencher mardi, demain j'ai une très grosse journée de taf !!!

+1 pour le start pilote avec ca tu démarre un tracteur de 1902 qui a pas tourné depuis 50ans!lol

momo 2L S a écrit:

Sa se pourrais que l esence gele dans le reservoir. non

Dans les conduits oui ca peu arriver mais pas le reservoir entier .

seb a écrit:

momo 2L S a écrit:

Sa se pourrais que l esence gele dans le reservoir. non

Dans les conduits oui ca peu arriver mais pas le reservoir entier .

En gros, il faut attendre que ça dégèle non ???

a mon avis il faut vraimentqu il fasse tres tres froid et ca doit etre tres rare quand cela arrive je pense car c est il y a des gars qui ont deja etudié ce cas..

Bon voila, le problème est donc résolu, comme j'ai dit dans un autre sujet, c'était un tuyau qui allait a la tête d'allumage qu'on a changé.

J'ai un autre soucy, j'ai une des vis de la barre stab en dessous de la boite qui c'est cassé donc la barre commence a se barrer ^^ !!! on va régler le soucy ce week end et ressouder l'échappement en même temps.

Sinon un petit changement



voila, sinon j'ai changé le soufflet du levier de vitesse par un autre qui est beaucoup plus propre.

ca fait classe avec la calandre coss

Ouai c'est clair, en tous cas, moi j'aime bien

Sinon j'ai trouvé une 2l is a vendre en mk1 donc, complètement équipé Cosworth, c'est une connaissance a mon collègue ki vends ça, on va la récupérer pour pièces et entre autres, je vais récupéré le kit complet Rs cosworth pour le monté sur la mienne et après sa peinture !!!

Et puis j'ai resu Burton 2007, je vais commander les anti-brouillard et cligno blanc !!!

reçu burton 2007, il font des catalogues aussi ... jve jve

Baal a écrit:

reçu burton 2007, il font des catalogues aussi ... jve jve

a sa ta fait quelque chose le lien hier

tu commande sa sur leurs site gratuitement

sierraman a écrit:

Baal a écrit:

reçu burton 2007, il font des catalogues aussi ... jve jve

a sa ta fait quelque chose le lien hier

tu commande sa sur leurs site gratuitement

gratos !!
j'adhere !!

moyanos a écrit:

sierraman a écrit:

Baal a écrit:

reçu burton 2007, il font des catalogues aussi ... jve jve

a sa ta fait quelque chose le lien hier

tu commande sa sur leurs site gratuitement

gratos !!
j'adhere !!

le catalogue seulement

ouai quand meme, il pourrait filer une pièce de bienvenue, je sais pas moi genre une culasse un silencieux ou un moteur cosworth

Voila, donc comme je disais tous a l'heure, j'ai réparé la sierra en soudant la bar stab :



J'ai installé unb peu de musique, pour les enceintes, c'est du provisoire :



j'ai aussi changer le soufflet, l'autre était vraiment dans un salle etat et complètement taché par la rouille :



Sinon autre chose qui n'as rien a voir, j'ai enfin ma voiture de fonction :

une citronelle C2 1.4 HDI !!!

demain je m'occupe de ma barre stab

tin ta pas peur toi de souder ca comme ca si ca lache....

sauvage !!!!

j'aurais pas fait sa moin non plus mais bon..

on voit mal sur la photo, mais franchement, avant que sa lache, il lui en faudra beaucoup !!!

pourquoi t'as pas changé la vis? parce que souder ca c'est pas top

lolimus a écrit:

on voit mal sur la photo, mais franchement, avant que sa lache, il lui en faudra beaucoup !!!

et quand tu voudras changer le silent bloc???amuse toi ma poule

Mon collègue a un bon poste semi-auto, faut bien qu'il serve parfois !!!

maintenant, il me reste plus qu'as souder l'échappement

Lolimus : tu as bien mal placer tes HP sur la plage arriere , les frequences Basses hautes , medium et aigues doivent etres au maximum sur les cotes . La tu les a mis au millieux . " la dimmension du son " n'est pas respecter et tu "casse l'effet de stereo . C'est juste un conseil

Pour la soudure de l'arche de la barre stab , c'est risquer .

seb a écrit:

Lolimus : tu as bien mal placer tes HP sur la plage arriere , les frequences Basses hautes , medium et aigues doivent etres au maximum sur les cotes . La tu les a mis au millieux . " la dimmension du son " n'est pas respecter et tu "casse l'effet de stereo . C'est juste un conseil

Pour la soudure de l'arche de la barre stab , c'est risquer .

Merci pour le conseil, sinon pour changer les silent bloc, un coup de disqueuse, on change, un autre coup de soudure, et puis c'est terminé.

En faite la vis a foiré et c'est cassée et la moitié du filetage est resté bloqué sur la caisse, donc a part une soudure, je vois pas trop ce que j'aurais pu faire.

Percer , rebouloner , mais pas evident , je l'ai fait sur une Merkur , c'est la merde

Le probleme est que tu chauffe le silent bloc et le caoudchouc est "bruler " donc plus flexible et il sera mort dans peu de temps .
enfin rien ne t'empeche de refaire ca plus tard
Du provisoire comme tu dis

bah , percé et retaraudé

sierraman a écrit:

bah , percé et retaraudé

Non , bouloner , une grande vis et un ecrout ( grade 12 pour la resistance )

seb a écrit:

Percer , rebouloner , mais pas evident , je l'ai fait sur une Merkur , c'est la merde

Le probleme est que tu chauffe le silent bloc et le caoudchouc est "bruler " donc plus flexible et il sera mort dans peu de temps .
enfin rien ne t'empeche de refaire ca plus tard
Du provisoire comme tu dis

la soudure, ça va plus vite

seb a écrit:

sierraman a écrit:

bah , percé et retaraudé

Non , bouloner , une grande vis et un ecrout ( grade 12 pour la resistance )

tu fais comment pour mettre un écrou ds le longeron

lauwlt a écrit:

seb a écrit:

sierraman a écrit:

bah , percé et retaraudé

Non , bouloner , une grande vis et un ecrout ( grade 12 pour la resistance )

tu fais comment pour mettre un écrou ds le longeron

Ecrou cage , tu passes sur le cote par l'ouverture . Je l'ai fait sur une Merkur .

lolimus a écrit:

seb a écrit:

Percer , rebouloner , mais pas evident , je l'ai fait sur une Merkur , c'est la merde

Le probleme est que tu chauffe le silent bloc et le caoudchouc est "bruler " donc plus flexible et il sera mort dans peu de temps .
enfin rien ne t'empeche de refaire ca plus tard
Du provisoire comme tu dis

la soudure, ça va plus vite

je te l'ai déja dit aussi ! sinon pour ton boulon coincée tu peut également utilisé une "queue de cochon"

Bonjour tout le monde,

voila juste une tite nouvelle pour ma sierra. J'ai récupérer ça ce week end !!! J'en suis vraiment content, elle sont vraiment propre.



Voila ce que ça donne une fois monté !!!!



Ca change non ???

sa le fait comme sa

par contre il va etre temp que tu t'occupe de la carroserie de ta is

ca le fait pas mal

sierraman a écrit:

sa le fait comme sa

par contre il va etre temp que tu t'occupe de la carroserie de ta is

Si tout ce passe bien, elle pars en peinture le mois prochain !!!

veinard des jantes d'escort '& j'aurais préféré ca à mes jantes de sierra coss mais bin cava quand méme!

2.0is man a écrit:

veinard des jantes d'escort '& j'aurais préféré ca à mes jantes de sierra coss mais bin cava quand méme!

Elle sont dans un etat exceptionnel, juste une seul a une légère rayure, et puis quand je pense au prix !!! Et tous ça avec des pneus qui peuvent encore faire des kilomètres

2.0is man a écrit:

veinard des jantes d'escort '& j'aurais préféré ca à mes jantes de sierra coss mais bin cava quand méme!

j'aurais aussi prefere des jantes d'escoss a mes ronals mais bon le prix n'etait pas le meme