Sur une jante en 6 de largeur quelle est la largeur de pneu maximum que je peux mettre.
J'ai chercher un tableau de correspondance et que dalle

Vous avez une idée :

le calcul est vite fait:
6"*2.54=15.24cm
tu peut donc allé de 155 bof
jusqu'a 205 env
au dela ton peun risque de ce deformé
et au lieu d'etre plan il va etre bombé et il y aura une usure
sur le milieu!!!

fansierra a écrit:

le calcul est vite fait:
6"*2.54=15.24cm
tu peut donc allé de 155 bof
jusqu'a 205 env
au dela ton peun risque de ce deformé
et au lieu d'etre plan il va etre bombé et il y aura une usure
sur le milieu!!!

Tu peu me detailler ton calcul fansierra Stp ca m'interesse

RIDER a écrit:

Sur une jante en 6 de largeur quelle est la largeur de pneu maximum que je peux mettre.
J'ai chercher un tableau de correspondance et que dalle

Vous avez une idée :

Tu veux dire que t as po trouver le tableau de correspondance ou que dans le tableau de correspondance y avait po la reponse!

Parce que si tu le cherche j'ai envoyé sur un autre post le lien.

Sinon fansierra va se transformer en prof de math et va t expliquer son equation differentielle en base 10 avec calcul d integrale!

en fait c'est tres simple!!
comme en matiére de jante et de peun
personne ne c'est mis d'accord
entre les pouces et le metrique
il faut donc faire des conversion
6pouce x par 2.54 la correspondance d'un pouce
cela donne 15.24 cm
a l'intérieur de la bordure de la jante
donc en terme de peun
le plus prés on a 155
et pour le max 205 env
c'est au jugé car comme je disai
il va y avoir deformation!!
mais j'ai fait un tableau
avec des correspondance
détaillé en ce qui concerne
les diamétre total et circonférance
pour plus de préssision
dans le choix d'un changement de
taille!!
quand je le retrouve
je vous le met en ligne
pour que ca puisse servir a tout le nonde!

Ok merci Fansierra je peux donc lui collé du 195 sans risque de déformation :

RIDER a écrit:

Ok merci Fansierra je peux donc lui collé du 195 sans risque de déformation :

sans probléme
puisque d'origine sur ma sierra
j'etais 5.5" et j'avais du 195 le max

fansierra a écrit:

RIDER a écrit:

Ok merci Fansierra je peux donc lui collé du 195 sans risque de déformation :

sans probléme
puisque d'origine sur ma sierra
j'etais 5.5" et j'avais du 195 le max

Ok ca roule .... merci ma poule

de rien ca fait toujours plaisir de faire plaisir!!!

195/60 R14 86h pour ma part!

J'ai eu la joie de bosser dans une société qui exporte des pneus.
Je devais decharger ces putains de contener rempli de pneu de camion tracteur voiture velo et tout ce qui roule!
Putain de travail!

Exxon a écrit:

195/60 R14 86h pour ma part!

mi aussi !!!

sur les GT TC la monte d'orrigine
mormalement est du 195/65/14!!!

comme les breack a savoir pourquoi!!

je te dis pas pe pris du pneu hors standard!

RIDER a écrit:

Sur une jante en 6 de largeur quelle est la largeur de pneu maximum que je peux mettre.
J'ai chercher un tableau de correspondance et que dalle

Vous avez une idée :

ici camshaft en 6-15 il faut du 195-50 en bib 2.3 kg avant 2.5 ar c est precis et ca passe fort ùeme sur la flotte pour le controle remets l origine

Mon 2.0is 195/60/14 aussi taille difficile à trouver et assez cher!

2.0is man a écrit:

Mon 2.0is 195/60/14 aussi taille difficile à trouver et assez cher!

Taille difficile a trouver
Ah bon! Au nord ils font po les stocks tout les mois pi etre

Si si ya du stock simplement c'est une taille pas trés couranteperso j'ai jamais vu cette taille à par sur ma hyundai ma sierra et le crx d'un pote!

moi ds les landes j'ai pas de soucis pour trouver des 195/60x14 et je trouve le prix correct vu la qualite des pneus

moi aussi du 195 / 60 r 14 en firestone il y a 2 mois 200 euros posés equilibrés valvés et avec le sourire et un teeshirt gratuit !!!

Benford17 a écrit:

moi aussi du 195 / 60 r 14 en firestone il y a 2 mois 200 euros posés equilibrés valvés et avec le sourire et un teeshirt gratuit !!!

Et sur la coss t'es po en 205/50/R15

Citation :

moi aussi du 195 / 60 r 14 en firestone il y a 2 mois 200 euros posés equilibrés valvés et avec le sourire et un teeshirt gratuit !!!

t'es pas monté en 65 sur la clx??

lauwlt a écrit:

Citation :

moi aussi du 195 / 60 r 14 en firestone il y a 2 mois 200 euros posés equilibrés valvés et avec le sourire et un teeshirt gratuit !!!

t'es pas monté en 65 sur la clx??

Pk y aurait certaine titine en 60 et d autre en 65
SI tu prends la CLX et la GLS c'est kif kif bourico ca se ressemble!

lauwlt a écrit:

Citation :

moi aussi du 195 / 60 r 14 en firestone il y a 2 mois 200 euros posés equilibrés valvés et avec le sourire et un teeshirt gratuit !!!

t'es pas monté en 65 sur la clx??

si mais en 60 ca colle un peu mieux !!! alors ...

Benford17 a écrit:

lauwlt a écrit:

Citation :

moi aussi du 195 / 60 r 14 en firestone il y a 2 mois 200 euros posés equilibrés valvés et avec le sourire et un teeshirt gratuit !!!

t'es pas monté en 65 sur la clx??

si mais en 60 ca colle un peu mieux !!! alors ...

Attends BEN j'essaye de comprendre. Donc de base sur la CLX t etais en 195/65/R14 et t'es passer en 195/60/R14. Correct

Et ca change rien niveau compteur

oui c'est bien ca et ca change rien du moins a l'oeil au compteur !!!

Citation :

Et ca change rien niveau compteur

il doit etre un peu faux mais vraiment leger

lauwlt a écrit:

Citation :

Et ca change rien niveau compteur

il doit etre un peu faux mais vraiment leger

Oki c'est cool !
Donc t en as eu pour 200 € BEN!
Pitain c'est du pneu de luxe ke t as sur ta caisse! Moi c'est de la sous marque d'une sous marque c'est pour te dire le merdier que c'est!

Citation :

si mais en 60 ca colle un peu mieux !!! alors

c'est clair que ca colle mieux!!
Moi sur la mienne,le type qui l'avait avant,avait monté du 185/60x14 yy

200 Euros les 4 !!!!!

Benford17 a écrit:

200 Euros les 4 !!!!!

Appelle moi GROS CON BEN ca ira plus vite!

J'avais compris! Ca revient a 50 € le pneu. Pitain heureusement ke je suis ingenieur sinon j'aurai jamais trouvé!

Ben moi papa exxon a du les payer moins de 40 €! Il a du les trouver a Hyper U entre les salades et le roblechon!

je dis ca car normalement du 195 / 60 r 14 de marque c'est mini 75 euros alors je ne t'ai pas pris pour un con !!!! j'etais juste étonné que t'avais reussi a trouver moins cher !!!!!

Benford17 a écrit:

oui c'est bien ca et ca change rien du moins a l'oeil au compteur !!!

195x60 14=58.96de diam=185.22de circonf
195x65 14=60.91de diam=191.35 de circonf

alors que l'on sait de la tolérance et de 1 cm sur le diamétre
et de 3 sur la circonférance!!
donc BEN se sont les jumelle des gendarme qui von etre contente!!
REEDITE!!!!

m'en fous car ca veut dire que maintenant je roule a la meme vitesse que exoon par exemple puisque on a la meme auto avec les memes pneus !!

Benford17 a écrit:

m'en fous car ca veut dire que maintenant je roule a la meme vitesse que exoon par exemple puisque on a la meme auto avec les memes pneus !!

oui mais ton compteur est plus que faussé!!
car comme celui ci fonctionne sur la boite
ton compteur t'indique toujour la même vitésse mais en réalité tu roule plus vite vu qu'une roue met moin te temps pour faire un tour!!!

si je roule a 100 compteur ca me fait quoi en reel alors ???

Benford17 a écrit:

si je roule a 100 compteur ca me fait quoi en reel alors ???

ce la ce calcule mais la vois tu jr suis dans la chanbre alors que ma fille dort et je ne peux donc pas allumé la lumiére pour faire mes equation!!

parcontre tu as sette solution aussi!! calcul!!

205x60 14=60.16 de diam=188.99 de circonf
NOUVEAU POST!!

j'ai pas envie de reflechir a cette heure ci en plus il doit me rester des relants d'hier je vais aller me pieuter !!!!!!!

oups moi y en avoir trompé
pe reprend mes calculs!
je réédite les posts donc a revoir!!!

fansierra a écrit:

oups moi y en avoir trompé
pe reprend mes calculs!
je réédite les posts donc a revoir!!!

bah alors c'est inadmissible !!!

Benford17 a écrit:

fansierra a écrit:

oups moi y en avoir trompé
pe reprend mes calculs!
je réédite les posts donc a revoir!!!

bah alors c'est inadmissible !!!

c'est pas facile non plus dans le n oir juste avec la lumiére de l'ecran!!
c'est bon j'ai modifié!!!

A ce qui parait il est interdit de monter une taille de pneu superieur a celle d origine. Vrai sa ? ? ? ? ?
Moi sa m embete un peu parce que j aimerais bien augmenter un peu la largeur de l arriere. Je la trouve un peu juste.

momo 2L S a écrit:

A ce qui parait il est interdit de monter une taille de pneu superieur a celle d origine. Vrai sa ? ? ? ? ?
Moi sa m embete un peu parce que j aimerais bien augmenter un peu la largeur de l arriere. Je la trouve un peu juste.

oui tu as le droit a la seule condition c'st de gardé la proportion
comme je l'explique plus haut!!
mais si tu veux n'elargir que l'arriére la ce n'est pas otorisé en france!!!

Benford17 a écrit:

m'en fous car ca veut dire que maintenant je roule a la meme vitesse que exoon par exemple puisque on a la meme auto avec les memes pneus !!

Roala t'as une patate chaude sur le clavier ou koi! Comme t'as dechiré mon pseudo

Et sur le coup (je viens de me lever), je comprends po trop ton raisonnement!

Rahh les jeunes je vais vous aider un chtit peu.

Voici THE tableau quej'avais deja refilé dans un autre post. Grace a celui ci vous pouvez savoir jusqu'a quelle monture votre titine peut aller!

http://plastic.free.fr/tbl04.pdf

oui ton tableau est bien mais il n'est pas tres fidelle a la réalité
car on depasse parfois les +-3%
rien pour moi
si je suis leur resonement je devrais monté du 245x40!!!

petite explication par le calcul!!

195X65 14=60.91D=191.35C origine
245X40 17=62.78D=197.30C tableau
215X40 17=60.38D=189.69C ma nouvelle monte
donc on vois tres bien que leur donné est vraiment fausse!!

C'est juste faux de 3% .... Et d'apres la loi c'est 1% c'est ca

Moueh du coup ce tableau est dÔbé!

C'est ken meme un tableau officiel ca m'etonne de leur part!

Exxon a écrit:

C'est juste faux de 3% .... Et d'apres la loi c'est 1% c'est ca

Moueh du coup ce tableau est dÔbé!

C'est ken meme un tableau officiel ca m'etonne de leur part!

oui c'est ce que j'ai prouvé au gars du controle technique
que leur tableau n'est pas tout a fait au point
il m'a dis ah oui!!
c'est 3% du diamétre la tolérance mais lorsque l'on develope
jusqu'a la circinférance ca fait enorme!!!

c'est donc pour cela qu'il vaut mieux faire son calcul soit même
et ne pas ecouté les mecs daubé de chez feu vert ou de chez noroto
qui ne save pas de quoi il parle!!!
et trouvé la monte qui se raproche le plus de la monte d'origine!!

Comment sa meme proportion ?
A ce moment la ta le droit d elargir mais il faut que ce soit devant ET derriere ?

FS si la tolerance c'est 3% c'est bon alors je vois po le blem!
Chui d'accord c'est quand meme enorme mais si pour le CT une erreur de 3% est toléré ....On va po se plaindre!