J'ai commencer ce midi par le volant

Avant ....




Apres ....





Ensuite intalation de la source mp3, et des hp arriere que j'ai mis sur une plage que j'avais en stock et deja troués
car celle d'origine est nickel






La suite .....bientot

Sympa le volant RS !

a ce volant RS,sacré RIDER,toujours les pieces qui vont bien

j'en reve des volant rs

pour l'installation sa fonctionne bien ?

sierraman a écrit:

pour l'installation sa fonctionne bien ?

Un jeu d'enfant

ouaisssssssss pour l"instant c'est genial !! superrr

Aujourd'hui j'ai recu le filtre ...

Avant ...



Apres ...





Reste plus qua viré la boite a air, mettre un conduit pour l'arrivé d'air et un ptit filtre de cache culbu (comme l'Xr4-1)
et un gros gros nettoyage moteur

Sympa
d'autres modifs de prévu?

tu vas le passer au karsher ?

ahhhhhhh le cone ca fait tout une fois qu'on y a gouté on remet ca sur toutes nos autres autos!lol bommmmmmmmppppppp au niceau moteur tu sent une différence entre la xr4-1 et la 2??

ouais que du bon c'est bien comme ca !!

avec le cone?si c'est ca j'en avais un sur la hyundai puis je l'ai mis un peu sur la prelude et la gti enfait moi je le met pour le bruit vachement sympa aprés niveau con,duite tu ne vois pas grand chose moi j'ai remarqué un léger mieu à bas régime mais bon...

Sur un Pinto ca fait rien de plus
sur le DOHC je sais pas .

seb a écrit:

Sur un Pinto ca fait rien de plus
sur le DOHC je sais pas .

je ferais un essaie en ta compagnie

J'trouve quelle monte plus facilement dans les tours et j'avais eu aussi la meme impression avec la 1 .... il aurais fallu faire des chronos
A mon avis ca peut etre qu'un plus quand tu vois le parcoure que l'air a à faire jusqua l'admission avec le boitier filtre et le boitier de tranquilisation d'air

lauwlt a écrit:

Sympa
d'autres modifs de prévu?

Viré les bandes bleu, l'attache remorque sinon des ptite jantes,ligne d'echappement ....et petit a petit on verra

RIDER a écrit:

lauwlt a écrit:

Sympa
d'autres modifs de prévu?

Viré les bandes bleu, l'attache remorque sinon des ptite jantes,ligne d'echappement ....et petit a petit on verra

vu la première je me doute que la deuxième sera nikel

voila une photo du raccord a faire pour poser ne moquette de 4/5 portes dans une 3 portes:

ouais ca doit etre le plus simple...non?

lauwlt a écrit:

voila une photo du raccord a faire pour poser ne moquette de 4/5 portes dans une 3 portes:

Ok Lauwlt

J'ai pas trop de temps en ce moment mais je vais voir ca prochainement

Aujourd'hui petit rayon de soleil
J'en ai profiter pour viré l'attache remorque

Avant ...



Et pour apres ....bé j'avais plus de pile dans l'apn
je vous fait ca plus tard

sa c'est pas bien boss

En tous cas ca lui fait un ptit cul plus jeun's

met lui des jantes elle ne demande que sa

Voici la photo qui manque

joli caisse

bien jolie comme sa

ca choqué pas trop l'attelage je trouve

lauwlt a écrit:

ca choqué pas trop l'attelage je trouve

C'est pratique mais niveau look je trouve que ca vieillit

sa fait voiture de famille qui part en vacance

Ce matin 5h depart pour le taf et j'anquille l'autoroute pour 15 kms
mais helas depuis que j'ai mis le filtre elle bloque a 210/220
je pense que je vais remettre a l'origine

salut rider quelle poids fait ton auto,j ai le xr 4x4 et je sais qu en vitesse pure le xr4i marche un peut mieux(selon les données construteur) parce que 210 220 avec le meme moulin que le mien ça doit sentir le chaud

RIDER a écrit:

Ce matin 5h depart pour le taf et j'anquille l'autoroute pour 15 kms
mais helas depuis que j'ai mis le filtre elle bloque a 210/220
je pense que je vais remettre a l'origine

Mets un Green dans la boite d'origine

c'est entre 191 et 193 chrono voir articles -clx,clx 4m dohc 125cv-

la finition et forme n' importent pas doomé56.

seb a écrit:

RIDER a écrit:

Ce matin 5h depart pour le taf et j'anquille l'autoroute pour 15 kms
mais helas depuis que j'ai mis le filtre elle bloque a 210/220
je pense que je vais remettre a l'origine

Mets un Green dans la boite d'origine

j'aurais fait sa aussi

en fait 188 chrono pour la 125cv 2rm,187 la 4rm bk donc un bon 200
certains jours ou lancée
/Le-Temple-de-la-Sierra-c8/Documentations-f34/articles-t2087-60.htm

et 32 puis 32,20s au km DA, les 4rm ne faisant que 40 kilos de plus
que les 2rm en berline 4p 125cv

en effet davidlaurent un bon 200 ok mes 210 220 y faut savoir rester humble

oui, mais il y a d'autres essais, flaschées à 195 par là, mais
bon j'ai pas le temps de regarder toutes les pages..les impressions
sont bonnes c'est l'essentiel

je suis ok c est l essentiel

Ok j'ai plus qua tous remettre d'origine
et prochaine etape ....une photo du compteur pour doomé

y'avais Silly aussi qui tapé plus de 200 avec son Xr4

Ton cone est peut étre trop petit j'ai eu le tour sur la hyundai je monté 190 à fond j'ai acheté un green plus gros et là 205 sinon pour la vitesse doomé rider ne ment pas mon pinto 115cv je le pousse 210 215 alors le dohc niveau puissnace ets un peu audessus il prend les 220 assuré!

les compteurs des sierra sont optimistes, à 210 comteur t'es à 190
chrono

davidlaurent a écrit:

les compteurs des sierra sont optimistes, à 210 comteur t'es à 190
chrono

tout à fait!!!il suffit de se caler à coté de voitures récente tel qu'une C4 les compteurs sont digitaux en gros au milieu du tableau de bord l'autre fois j'étais à 140compteur un c4 me double je vois quoi marqué sur son compteur??? 132!mdr et le mec me doublait!!j'ai eu le méme tour avec la clio de ma copine qui est pourtant de 98 une auto me double j'étais à 150 je vouis sur son compteur 146 et encore uen fosi il me doublait donc roulait plus vite...

peut être que ceux qui ont une sierra 2300d croient -sf sierraman-
qu'elles montent à 170 km/h alors..alors qu'elles sont
données pour 155

enfin ne critiquons pas

la mienne n'allait meme plus a 155 compteur a la fin

ma sierra je l'est monté a 185 compteur

elle est donné pour 182 chrono

plusieures fois 230/235 km/h avec mon ex 2.0is

lauwlt a écrit:

plusieures fois 230/235 km/h avec mon ex 2.0is

oui mais la il y a de la triche

lauwlt a écrit:

plusieures fois 230/235 km/h avec mon ex 2.0is

mdr oui mais faut dire ce qu'il y avait sous le capot!!!!

2.0is man a écrit:

lauwlt a écrit:

plusieures fois 230/235 km/h avec mon ex 2.0is

mdr oui mais faut dire ce qu'il y avait sous le capot!!!!

un 2.0 injection