salut a tous je voudrai preparé un chouille mon XR4X4 donc si vous avez des conseils n hesité pas.mon bourrin c est le 2li dohc .merci d avance

un kad
un collecteur d'echappement
arbre a cames perfo
poulir reglable
injecteurs avec un debit plus gros ?

sierraman a écrit:

un kad
un collecteur d'echappement
arbre a cames perfo
poulir reglable
injecteurs avec un debit plus gros ?

arbre a came et poulies j'en ai jamais vu pour DOHC

lauwlt ,tu peux m en dire un peut plus sur les injecteurs, ou s en procurer;les tarif enfin tout quoi et me dire se que tu a amelioré sur ton moteur vu que c est le meme .Toi aussi rider si t es dans le coin

j'ai rien modifié pour le moment si ce n'est la ligne d'échappement ou j'ai viré une gamelle
je vais voir si je peut faire quelque chose avec le DOHC que j'ai en attente dans mon garage

lauwlt a écrit:

sierraman a écrit:

un kad
un collecteur d'echappement
arbre a cames perfo
poulir reglable
injecteurs avec un debit plus gros ?

arbre a came et poulies j'en ai jamais vu pour DOHC

meme sur burton ?

je regarde jamais pour les dohc ! seulement pour le pinto

salut sierra man le IK c est que i don t speak very well english

doomé56 a écrit:

salut sierra man le IK c est que i don t speak very well english

faut apprendre

j'ai bien du m'y mettres moi

sierraman a écrit:

lauwlt a écrit:

sierraman a écrit:

un kad
un collecteur d'echappement
arbre a cames perfo
poulir reglable
injecteurs avec un debit plus gros ?

arbre a came et poulies j'en ai jamais vu pour DOHC

meme sur burton ?

je regarde jamais pour les dohc ! seulement pour le pinto

non rien de tout ca sur burton même sur le 2007

sa veut tout dire alors

sierraman a écrit:

sa veut tout dire alors

bein oui que le DOHC n'a pas besoin de tout ca

lauwlt a écrit:

sierraman a écrit:

sa veut tout dire alors

bein oui que le DOHC n'a pas besoin de tout ca

je voit surtout qu'il est trop bul pour que les pros de burton s'en occupent

pour moi ça va etre une ligne inox maison du collecteur a la sortie ;le KAD que j ai dejas et j espere reussir a trouver des injecteur un couille plus gros et apres tout ça un passage sur le banc pour ne pas causé dans le zef

lauwlt , malgrès leDOHC tu trouve pas que la puissance est un peut juste par rapport au poid ???

j'ai hate de voir ta voiture !

il y a la meme dans une casse a st brieuc

tu sait si les cardan avants y sont toujours

oui ils sont present

tient voila le lien ou il y a les photos que j'ai pris :

/Annonces-c1/La-casse-du-Fordiste-f26/visite-d-une-casse-t2303-135.htm

a tu le temps pour aller voir l etat et au pire les rsv demande en le prix et le PC arriere par la meme se serait coolet sinon ton casseur ne fait pas de la pose de pare brise d occase car je doit absolument faire changer le mien pour se week end si tu pouvais l appeller demain sa nous ferai une occase pour nous voire

je pourrais pas aller dsl

mais je peut te donner le nom de la casse

au pire je te laisse mon numero de tel en mp pour que tu me tienne au jus demain si tu peut a n importe quel heure

je suis en examen pour mon permis poid lourd

mais je prend le numero quand meme car qi j'ai le temp d'appeller la casse je te rapelle apres

je sais que pour le pc sa va etre dans les 80 euros si il est en bon etat

vue qu il y a de la mousse dessus et q apparement sa fais longtemp quelle est dans son parc 80E c est un peut abusé

oui je comprend bien

sa doit etre negociable

je vait pouvoir les appelé demain

si ont y vas samedi j'en profiterais pour prendre la barre stabilisatrice si elle a pas bouger

par contre je peut t'appeler seulement vers 2h30 de l'aprem

sierraman a écrit:

lauwlt a écrit:

sierraman a écrit:

sa veut tout dire alors

bein oui que le DOHC n'a pas besoin de tout ca

je voit surtout qu'il est trop bul pour que les pros de burton s'en occupent

Attends SIERRAMAN, la t'as rien compris, c'est à dire que...... les DOHC n'nt pas besoi de tout ça pour GRILLER les Pinto

mariodantas a écrit:

sierraman a écrit:

lauwlt a écrit:

sierraman a écrit:

sa veut tout dire alors

bein oui que le DOHC n'a pas besoin de tout ca

je voit surtout qu'il est trop bul pour que les pros de burton s'en occupent

Attends SIERRAMAN, la t'as rien compris, c'est à dire que...... les DOHC n'nt pas besoi de tout ça pour GRILLER les Pinto

On voit que ta pas essayer le pinto. Pour avoir essayer les deux, je peu dire que pour une puissance equivalente la difference est peu. Ce qui change c est la souplesse surtout.

momo 2L S a écrit:

mariodantas a écrit:

sierraman a écrit:

lauwlt a écrit:

sierraman a écrit:

sa veut tout dire alors

bein oui que le DOHC n'a pas besoin de tout ca

je voit surtout qu'il est trop bul pour que les pros de burton s'en occupent

Attends SIERRAMAN, la t'as rien compris, c'est à dire que...... les DOHC n'nt pas besoi de tout ça pour GRILLER les Pinto

On voit que ta pas essayer le pinto. Pour avoir essayer les deux, je peu dire que pour une puissance equivalente la difference est peu. Ce qui change c est la souplesse surtout.

Momo........ me dis pas ça

j'en ai les deux (DOHC et SOHC)

oui mais en carbu

pas en injection

sierraman a écrit:

oui mais en carbu

pas en injection

Demande a papy Dl si c est pas vrai. J ai essayer la sienne et il a essayer la mienne.

momo 2L S a écrit:

sierraman a écrit:

oui mais en carbu

pas en injection

Demande a papy Dl si c est pas vrai. J ai essayer la sienne et il a essayer la mienne.

on parle pas de meufs mais de sexy sierras

et pour les femmes pourquoi pas ?

qui a une belle chouquette a faire partager ?

sierraman a écrit:

et pour les femmes pourquoi pas ?

qui a une belle chouquette a faire partager ?

Desoler mais moi je partage pas. Je garde pour moi

sierraman a écrit:

oui mais en carbu

pas en injection

je les ai tous eu

Pinto carbu et injection
Dohc carbu et injection

entre les 4 y'a pas photo

DOHC EFI POWERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

tes pinto etait cancereux

Un 2.0Is Pinto tourne aussi fort voir mieux au demarrage qu'un XR4i . J'en ai fait l'experience contre 3 differentes XR4i .
Et apparement Momo suivait Silly quand ils ont tirer la bourre en sachant toutes les modifs que Silly a sur sa voiture et Momo d'origine . Et 10 CV d'ecart ( theoriquement ) entre les voitures quand elles sont d'origine .

En suite une berline 2.0i Pinto ne tourne pas aussi fort , pourquoi ??? La boite ? Le pont ?

Pour moi un 2.0is Pinto tourne aussi bien qu'un XR4i DOHC .
Ce qui nous pemet de mettre des bonnes pilules tous ensembles aux pelles a merde de rinault et autre .


Ha oui j'oubliais

je disais pas ca dans le sens des perfs
entre le Pinto et le Dohc y'a pas beaucoup de difference

le Dohc est plus agréable,plus de couple,de souplesse etc

Les 2 sont de très bons moteurs avec leurs défauts et qualitées

bon à quand une gueguerre 4p contre "coupé" par exemple,un
peu commencée par "horizon666" contre la 4p irrémédiablement moche !


http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=167249&page=33&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

Merde ! Il a fait quoi le pov' type la. Il a completment tuer une RS. Trucider le gars et reprennez lui la RS. C est une voiture d homme, pas de lopette jacky tuning !

a part les flam elle est tres bien a poil comme je les aimes

elle est plus tres belle sa rs

d'origine elle aurait été superbe

lauwlt a écrit:

je disais pas ca dans le sens des perfs
entre le Pinto et le Dohc y'a pas beaucoup de difference

le Dohc est plus agréable,plus de couple,de souplesse etc

Les 2 sont de très bons moteurs avec leurs défauts et qualitées

Pas de souci , y a pas de gueguerre , je suis d'acord avec toi pour le DOHC .
J'ai juste mal compris ton message , je croyai que tu parlais des perfs et non de l'agrement .

Pare contre pour en revenir a ce topic sir FA , je trouve ca con de dire qu'une 4 portes est moche .

Mais bon pas grave , c'est vrai que les flammes c'est mieux

seb a écrit:

lauwlt a écrit:

je disais pas ca dans le sens des perfs
entre le Pinto et le Dohc y'a pas beaucoup de difference

le Dohc est plus agréable,plus de couple,de souplesse etc

Les 2 sont de très bons moteurs avec leurs défauts et qualitées

Pas de souci , y a pas de gueguerre , je suis d'acord avec toi pour le DOHC .
J'ai juste mal compris ton message , je croyai que tu parlais des perfs et non de l'agrement .

Pare contre pour en revenir a ce topic sir FA , je trouve ca con de dire qu'une 4 portes est moche .

Mais bon pas grave , c'est vrai que les flammes c'est mieux

t'inquiètes y'a pas de gueguerre méchante avec moi
pour la RS,l'exterieur passe encore,par contre l'interieur

seb a écrit:

Pare contre pour en revenir a ce topic sir FA , je trouve ca con de dire qu'une 4 portes est moche .

Mais bon pas grave , c'est vrai que les flammes c'est mieux

et oui on peut pas être d'accord sur tout type moteurs/formes mais
par rapport à FA ici on en discute mieux sans s'énerver ou être catégorique, c'est plus
convivial

il a pas un peut deriver ce topic lol ????

atlantis.2013 a écrit:

il a pas un peut deriver ce topic lol ????

tu verras c'est courant içi

lauwlt a écrit:

atlantis.2013 a écrit:

il a pas un peut deriver ce topic lol ????

tu verras c'est courant içi

meme les modos y participent

sierraman a écrit:

lauwlt a écrit:

atlantis.2013 a écrit:

il a pas un peut deriver ce topic lol ????

tu verras c'est courant içi

meme les modos y participent

sa promets !!!! lol

lauwlt a écrit:

je disais pas ca dans le sens des perfs
entre le Pinto et le Dohc y'a pas beaucoup de difference

le Dohc est plus agréable,plus de couple,de souplesse etc

Les 2 sont de très bons moteurs avec leurs défauts et qualitées

Le Pinto accepte plus de modifs et beaucoup moins cher qu'un DOHC (I4)

Fin on peut bien faire des changements sur un DOHC mais.... le prix devient trop cher par rappor a un Pinto.