le bloc doit marcher fort:
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.spc-net.dk/images/DSC00163.JPG&imgrefurl=http://www.spc-net.dk/projekt_trykladning.htm&h=1224&w=1632&sz=314&hl=fr&start=1&tbnid=i1QIr1G8734-OM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dford%2Bsierra%2B2.0is%26svnum%3D10%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozillaofficial%26hs%3DJLr%26sa%3DN

joli

twin turbo

je sais pas si vous avez remarqué mais les bougies ne sont plus à leur place initiale j'ai jamais vu ca

2.0is man a écrit:

je sais pas si vous avez remarqué mais les bougies ne sont plus à leur place initiale j'ai jamais vu ca

a non j'ai pas fait gaffe a sa

quand on dit pinto powaa c'est pas pour rien

En fait j'ai rien dis je me disais depuis taleur c'est pâs possible comment il a fait mais sur la photo affichée le moteur n'est pas terminé il est simplement posé on voit que les turbos n'ont pas de durites etc....donc les bougies sont toujours à la méme place!

Splendide , magnifique !!!! '&

seb a écrit:

Splendide , magnifique !!!! '&

+1, c'est ça que je veux ...

par contre j'aimerais bien savoir a combien sa soufle chaque turbo

sa doit etre des base pression car sinon claquage moteur assuré

sierraman a écrit:

par contre j'aimerais bien savoir a combien sa soufle chaque turbo

sa doit etre des base pression car sinon claquage moteur assuré

C'est pratiquement les memes KKK que celui que j'ai sur ma Passat , c'est du basse pression mais c'est UN TURBO POUR 2 CYLINDRES !!!!
Ca envois du gros !!!

c'est une bonne sierra de fou...

seb a écrit:

sierraman a écrit:

par contre j'aimerais bien savoir a combien sa soufle chaque turbo

sa doit etre des base pression car sinon claquage moteur assuré

C'est pratiquement les memes KKK que celui que j'ai sur ma Passat , c'est du basse pression mais c'est UN TURBO POUR 2 CYLINDRES !!!!
Ca envois du gros !!!

sa doit envoyer severe je pense ! domage qu'il n'y est pas de video