voila pour le moment!c'est deja du taf!bientot la suite!

C'est déjà pas mal tout ca
Envoie d'autres tofs de cette évolution

Très belle resto, elle va etre encore plus neuve que neuve !!!

tres belle restau

beau boulot

Genial ! sa avance petit a petit !

Elle va etre comme neuve

tu le fais dans les regles de l'art !

bien belle cette caisse,elle a etre magnifique.

petit a petit l'oiseau...remonte sa sierra!!!je doit mettre des ecrou neuf...je les trouve plus!!!a suivre...

Comment tu a fais pour avoir un tel rendu sur les jantes ?

simpa la resto, quand est ce qu'on la voit en vrai ?

momo 2L S a écrit:

Comment tu a fais pour avoir un tel rendu sur les jantes ?

slt! et ben faut poncer poncer et poncer encore...180h pour les 4roue...bon courage!!! des qu'elle est terminerje vous garenti que vous aller la voire en vrai...

garrett a écrit:

momo 2L S a écrit:

Comment tu a fais pour avoir un tel rendu sur les jantes ?

slt! et ben faut poncer poncer et poncer encore...180h pour les 4roue...bon courage!!! des qu'elle est terminerje vous garenti que vous aller la voire en vrai...

c'est pour sa l'huile de coude mon p'tit momo

Ce sont des pieces neuves ou que tu as retapé ?

Si c'est du retapé ca donne envie de faire la meme ^^

HéRiSSoN BoUGoN a écrit:

Ce sont des pieces neuves ou que tu as retapé ?

Si c'est du retapé ca donne envie de faire la meme ^^

les pieces d'usure son neuves pas les etrier mais tout et revu joint changer roulement controler et tout!les amortisseur sont pourris c'est des konis en attendant ca ira.dites les gars je cherche un 4en1 si vous savez ou trouvé c'est bien venu!

Mais les photos ou on voit le réservoir de liquide de frein et le réservoir du liquide de refroidissement, les pieces sont neuves ou nettoyer et repeinte ? Parce qu'elles paraissent vraiment neuves...

C'est tous propre ....

HéRiSSoN BoUGoN a écrit:

Mais les photos ou on voit le réservoir de liquide de frein et le réservoir du liquide de refroidissement, les pieces sont neuves ou nettoyer et repeinte ? Parce qu'elles paraissent vraiment neuves...

cest ceux d'origine 1985!bon courage et surtout bon produit jen ai....une merveille!

HéRiSSoN BoUGoN a écrit:

Mais les photos ou on voit le réservoir de liquide de frein et le réservoir du liquide de refroidissement, les pieces sont neuves ou nettoyer et repeinte ? Parce qu'elles paraissent vraiment neuves...

Il a du utilisé la technique du momo.
lol

Rubenus a écrit:

HéRiSSoN BoUGoN a écrit:

Mais les photos ou on voit le réservoir de liquide de frein et le réservoir du liquide de refroidissement, les pieces sont neuves ou nettoyer et repeinte ? Parce qu'elles paraissent vraiment neuves...

Il a du utilisé la technique du momo.
lol

bonjour les gars!la caisse ca avance pas mal je vais metre des fotos bientot...je recherche un 4en1 deseperement...je trouve pas...pouvez vous m'aider?

Sur burton il y a des collecteurs

garrett a écrit:

bonjour les gars!la caisse ca avance pas mal je vais metre des fotos bientot...je recherche un 4en1 deseperement...je trouve pas...pouvez vous m'aider?

tu peut y mettre le prix ?

si oui regarde sur ebay.co.uk ou ebay.de

voir aussi sur www.burtonpower.com

et bien c'est cool ca vivement les tofs.

tout sauf ASHLEY

pour les Pinto les collecteur ne passe pas ( model conduite a gauche ) , Baal a fait l essai pour son ancienne iS

Saleens a écrit:

tout sauf ASHLEY

pour les Pinto les collecteur ne passe pas ( model conduite a gauche ) , Baal a fait l essai pour son ancienne iS

a cause de la direction ?

je sais plus j ai effacer son message

mais ca doit bloquer coté passager ( l echappement est de ce coté ) , mais je sais pas sur quoi


j aimerai bien voir la difference entre un conduite a gauche et a droite ( doit etre different a cause de la colonne de direction ) , donc eventuellement prendre un conduite a droite pour notre conduite a gauche