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creeks

HELP Furieux : choix d'une caisse diésel

Messages recommandés

coucou
Aidez-moi à trouver un diésel qui "pousse"
plus de 100cv si possible. n1

Faites vos suggéstions : je connais que la Sierra
et j'aimerais acheter un autre véhicule
diésel secondaire loose

J'aimerais qu'elle ait les qualité de la Sierra qui
prends quotidiennement ses 4500Tr/mn sans
sourciller mais ça va être dur. pasmafaute

En gros
- véhicule diésel
- puissante + de 100cv si possible
- pas trop moche
- propulsion si possible
- autours des 1000/2000E
- fiable ( elle le sera jamais autant que la SIerra Sad )

Vous avez des idées ? rouler

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les diesels efficaces sont les ibiza-cupra-léon TDI ac une tite reprog, elles sont très poussives, certaines TDI 150 passent à TDI 190^^

Diesel pwaaaaaaaaaaaa alcolo

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Belette32 a écrit:
Pas assez cher mon fils! Ou t'abandonne la puissance, ou tu montes les prix! pasmafaute


Ui c'est clair mets nous une fourchette de prix et la taille espérée de la voiture^^

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non Pas assez pas cher mon fils. oui
Ma fourchette de prix est dans les 1000/2000 E
Les Léon il faut taper avec un O en plus. indigne

Et la puissance autours des 100. mdr

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J'y ai pensé , elle fait 125cv c'est ça ?
Quel est son rapport poids /puissance ?
Quel système d'injection il y a dessus ?

Saleens a écrit:
scorpio 2.5 td Smile

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les volvo 740 et compagnie propulsuion moteur 6cylindre diesel super robuste encore plus qu'une sierra et ca tourne pas mal!

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Invité
bmw serie 3 e30 diesel

324 td

ou sinon un peu plus de thune et une 325 tds e36

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sierraman a écrit:
bmw serie 3 e30 diesel

324 td

ou sinon un peu plus de thune et une 325 tds e36


1000 2000euros tu auras jamais un tds!!!déjà à 5000euros ils ont 250000km ils fument noir et sopnt rincé alors à 2000euros fuck

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Invité
2.0is man a écrit:
sierraman a écrit:
bmw serie 3 e30 diesel

324 td

ou sinon un peu plus de thune et une 325 tds e36


1000 2000euros tu auras jamais un tds!!!déjà à 5000euros ils ont 250000km ils fument noir et sopnt rincé alors à 2000euros fuck


j'ai dit plus de thune pour une tds fuck

j'ai un pote qui a eu sa 325 tds toutes options pour 700 euros et 160.000 bornes fuck

mais bon faut chercher , mais il y avait un default dessus ! un truc de suspensions arriere qui etait hs

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Invité
2.0is man a écrit:
il peut se dire qu'il est le seul en france a voir trouvé à ce prix alors loose


je pense pas mais sa doit ce faire rare c'est sur pasmafaute

je l'est essayer sa caisse et sa marche bien

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Je reprends la liste: rouler

- BMW 525TDS
- Audi 100
- Alfa 164
- Lancia ThEmA
- Volvo 740
- Mercedes 220D
- 505 V6 D ?

Et vous avez quoi d'autre en tête ?


- vous pensez quoi des 605 SrTD 2l5
- Alfa 75 2l4
- 604 D
- R25 TD

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En fait le budget c'est plutot 1000 que 2000 Mr.Red
Mais je peux faire un effort si première
main etc ...

n1

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Invité
605 c'est solide

renault.........

604 c'est un indenor , le meme que les scorpio et sierra suivant cylindrées

et alfa connait pas la qualité

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Les 605 Srtd restent chères. flingues

Et sinon quelqu'un connait les CX 2.5TD ?
Il y a de bonnes occases. up

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les cx ! increvables !
sinon en prop: 505d et td ( v6 essence 140ch et plus en turbo essence ), volvo, vieilles audi, quelques vieilles vw,
les diesel de chez alfa moulinnent bien ! ceux des bmw aussi mais ils sont moins fiables.
la r25 est une bonne voiture... quand elle roule !
opel diesel: de la balle !

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Invité
Sans hesiter les BM 324 TD pas cheres et increvables la CX oublies c'est costaud mais c'est tres lourd en plus ca se conduit un peu a la "BX"
La scorpio oui mais la c'est reprendre une grosse sierra.
La 605 assez costaud apparement. Sinon y'a la safrane qu'on peut trouver a 2000 euros en TD mais bon apres faut aimer renault ...

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la 605 c'est coatsaud mais super déconseillée en 2.5td moteur qui a eu beaucoup de soucis tout comme la voiture en général voilà pourquoi ca a été un bide à la vente....Alfa bin c'est sympa mais fiabilité à, revoir!324td c'est bien c'est pas un monstre de puissance mais fiable!

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Invité

je kif bien les 605 jap

en v6 essence c'est chouette oui

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les 605 oublies direct,beaucoups trop de soucis dessus,surtout éléctrique
les 324 td attention aux culasses

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Invité
lauwlt a écrit:
les 605 oublies direct,beaucoups trop de soucis dessus,surtout éléctrique
les 324 td attention aux culasses


c'est vrai c'est leurs soucis sa

il y en a eu pas mal qui avait ces enmerdes la

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c'est bien pour ça que je ne conseillerait pas une bmw diesel ! et sur les nouvelles le débitmetre Bosch lache tot ou le turbo pete.
une CX c'est le top pour l'autoroute, tu sens presque pas le vent latéral !
les 605 V6 ça rame du cul, je les bouffes aves ma XR2 !

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moyanos a écrit:
c'est bien pour ça que je ne conseillerait pas une bmw diesel ! et sur les nouvelles le débitmetre Bosch lache tot ou le turbo pete.
une CX c'est le top pour l'autoroute, tu sens presque pas le vent latéral !
les 605 V6 ça rame du cul, je les bouffes aves ma XR2 !


une sv24 te met un boulevard crois moi ca tire fort pour le paquebot que c'est!une cx ca fait quand méme vieillo vous trouvez pas? enplus la plupart il faut seulement changer toutes les phéres c'est la; merde ca coute chére....

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davidlaurent a écrit:
opel omega rares ou en japs carina,mazda 626/929... jap


super fiable en plus ces autoset la omega propulsion oui

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L'omega , de la balle !!! Avec le 2.5L TD(S) 6 en ligne je pense que ce doit etre tres plaisant . Rien a redire sur le confort .

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c'est ce que je me seraias pris a la place de la sierra !

moteur bmw, plein d'options, agréable a conduire etc

j'ai eus la cx gti turbo 2 ça tracait ! et puis elles ont pas toutes l'hydraulique

605sv24: 200ch pour 1.5t euh... une cos marche mieux !

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Invité
moyanos a écrit:
c'est bien pour ça que je ne conseillerait pas une bmw diesel ! et sur les nouvelles le débitmetre Bosch lache tot ou le turbo pete.
une CX c'est le top pour l'autoroute, tu sens presque pas le vent latéral !
les 605 V6 ça rame du cul, je les bouffes aves ma XR2 !


jamais vu de soucis pareille

a part les histoire de culasse sur les 324td comme sur les 323i essence ou un joint de culasse sur une serie de 325tds jamais entendu parler de sa et pourtant je suis assez souvent chez un garageot bm pasmafaute

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Invité
seb a écrit:
L'omega , de la balle !!! Avec le 2.5L TD(S) 6 en ligne je pense que ce doit etre tres plaisant . Rien a redire sur le confort .


c'est le moteur bmw jap

et elle a pas une grande cote malgré que ce soit une super caisse

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Bon je reprends ma liste. fumette


- BMW 525TDS - dur pour mon budget
- Audi 100
- Alfa 164 - ils connaissent pas la qualité chez alfa
- Lancia théma
- Opel senator
- opel commodore
- CX 2.5 TD - increvable
- 505D
- 505 TD
- R25 - bonne voiture quand elle roule
- BM 324 TD - a eviter culasse fragile
- Safrane TD - possible à 2000E
- 605 - à éliminer moteur fragile
- opel omega - moteur 2.5 TD BMW
- toyota carina - pas assez puissante
- mazda 626 929 - existe pas en TD


J'ai tout pigé là ?

Et les rover il y a pas des TD puissant chez
rover ?


Je rapelle mon besoin : caisse diésel puissante
pour de la ville et de l'autoroute , si possible
fiable ... oui

Mine de rien mais la Sierra 18TD est quand
même fiable vu qu'elle monte tout le
temps à 4500tr.mn et que sur les caisses
que j'ai essayé les mecs disent que leur
diésèl a horreur de monter dans les tours
et se conduit avec le couple ... bla bla ...
bla..bla ... Mr.Red

Un impératif que je vérifierai c'est le système
d'injection : il faut qu'il soir de marque bosch
ou clone sinon c'est bloquant vu que ca va être
une caisse qui ira jamais à la station service. loose


Merci à vous , j'avance bien. Je regarde encore les
annonces et je guête les occasions.

Si vous avez d'autres avis je prends!!!

N'oubliez pas que moins c'est cher , plus c'est
vieux plus ça m'interesse. fumette
Ca sera une caisse complémentaire à ma Sierra
que je vais garder pour les long trajets en montagne
à la mer etc ...


Je te met une avenue avec ma Sierra TD. nonoui

2.0is man a écrit:
j'ai essayé la sv24 ca tire pamal mais c'est un bateau

Aller quelques photos de mes dernières
vacances pour finir parceque je vous aime bien. bounce




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bien belle cette sierra break. plus ca vavance plus j'aime les break,mais en mk1.

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Invité

oh le beau mobil home louisiane fabriqué a loudeac (22) fumette

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Ah ouais ... fumette

sierraman a écrit:
oh le beau mobil home louisiane fabriqué a loudeac (22) fumette

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Invité
creeks a écrit:
Ah ouais ... fumette

sierraman a écrit:
oh le beau mobil home louisiane fabriqué a loudeac (22) fumette


oui ils viennent tous de loudeac ce model

j'ai faillit boser la bas

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2.0is man a écrit:
http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Peugeot/fiche_1143_Peugeot_605_SV_24.php
pour 1t5 ca marche fort quand méme!!

sinon rover oublie c'est de la vraie merde probléme a répétition de culasse de joint de culasse,bloc fendue....mis à part les models montés avec moteur honda ya que des merdes chez rover pasmafaute

Tu as raison pour les diesel , mais je peux te dire que c'etait la meme merde avec les moteurs Honda , surtout le 1.4L . On comprend pourquoi il on couler.


Creek , Mazda on fait des 626 Turbo Diesel appeler Comprex LXD .

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seb a écrit:
2.0is man a écrit:
http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Peugeot/fiche_1143_Peugeot_605_SV_24.php
pour 1t5 ca marche fort quand méme!!

sinon rover oublie c'est de la vraie merde probléme a répétition de culasse de joint de culasse,bloc fendue....mis à part les models montés avec moteur honda ya que des merdes chez rover pasmafaute

Tu as raison pour les diesel , mais je peux te dire que c'etait la meme merde avec les moteurs Honda , surtout le 1.4L . On comprend pourquoi il on couler.


Creek , Mazda on fait des 626 Turbo Diesel appeler Comprex LXD .


le 1400 n'éest pas sur base honda c'est le 16i16 de chez honda celui monté sur crx et civic oui

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2.0is man a écrit:

le 1400 n'éest pas sur base honda c'est le 16i16 de chez honda celui monté sur crx et civic oui


J'ai eu une 114GTi 16V , et le moteur etait effectivement un Rover serie K . qui m'en a fait bien chier une fois passer les 100 000 km .
C'est vrai que les Honda etaient sur les series 200 et 400 .Je voulais ecrire le 1.6L , vu que Rover avait mis leur pattes dessus le moteur etait moins fiable que sur les Civic .

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sinon je ne sais pas si la safrane vaut le coup puisque c'est renault mais elle ont une cote basse et son bien équipé. l'une des tres rares caisses sur laquelle renault a tenté de faire bien.

j'ai eus des rover mais en essence et ça marche bien. en diesel je ne sais pas mais rover n'as pas une bonne réputation par chez nous !

sierraman j'avais fait une enquete pour frst sur la fiabilité bmw et je suis tombé sur ceci entre autre http://www.ciao.fr/Avis/BMW_320d__4398/Start/15

qui nous a été confirmé par des connaissances qui roulent en bmw.

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OK!! jap
Je me suis renseigné.
Malheureusement , elle dépasse pas 100cv. sic
Il me faut un diésel de plus de 100cv sinon
spa la peine!! non


seb a écrit:

Creek , Mazda on fait des 626 Turbo Diesel appeler Comprex LXD .

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Invité
moyanos a écrit:
sinon je ne sais pas si la safrane vaut le coup puisque c'est renault mais elle ont une cote basse et son bien équipé. l'une des tres rares caisses sur laquelle renault a tenté de faire bien.

j'ai eus des rover mais en essence et ça marche bien. en diesel je ne sais pas mais rover n'as pas une bonne réputation par chez nous !

sierraman j'avais fait une enquete pour frst sur la fiabilité bmw et je suis tombé sur ceci entre autre http://www.ciao.fr/Avis/BMW_320d__4398/Start/15

qui nous a été confirmé par des connaissances qui roulent en bmw.


il y a pas souvent des enmerdent quand meme

prend une citroen c6 et la tu va voir la tonne d'enmerdent qui arrivent

que de l'electronique !!

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Elle a l'air pas mal la 320D mais par
contre les prix non
Et puis j'ai franchement du mal à
distinguer une BM d'une autre entre les Emachin
et les séries 3/5/7 etc ... je m'y retrouve
pas. Trop compliqué pour mon
pauvre cervo de sierraïste. thumleft
Avec ma caisse qui vaut même pô
l'otoradio de la mondéo de xr4man.

moyanos a écrit:
sinon je ne sais pas si la safrane vaut le coup puisque c'est renault mais elle ont une cote basse et son bien équipé. l'une des tres rares caisses sur laquelle renault a tenté de faire bien.

j'ai eus des rover mais en essence et ça marche bien. en diesel je ne sais pas mais rover n'as pas une bonne réputation par chez nous !

sierraman j'avais fait une enquete pour frst sur la fiabilité bmw et je suis tombé sur ceci entre autre http://www.ciao.fr/Avis/BMW_320d__4398/Start/15

qui nous a été confirmé par des connaissances qui roulent en bmw.

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