Bonsoir, quelqu'un parmi vous peut me dire s'il existe un processus pour vérifier si la culasse DOHC 8V est bien sérré ? fin son couple de sérrage et si c'est possible de vérifier sans avoir à démonter les arbres ?????

Quel numéro de TORX pour les vis ?

à quel couple la clé doit-elle sonner ????


Merci d'avance..

Mario DANTAS

c'est un serrage angulaire le dernier serrage.
c'est du torx 55

avec vis neuve
1er phase:vis M11 2.5
2e phase: vis M11 5.5
3e phase: vis M11 angulaire 90°
4e phase: vis M11 angulaire 90°
5e phase: vis M8 de 2.4 à 2.7
et effectivement torx malle de 55
et il n'y a aucune phase de verification de sérage de la culasse!!
car apres la 4e phase il est encore possible de pouvoir faire un autre
petit serrage angulaire sur les vis M11

Merci les gars........

Très gentil de votre part......

c'est à dire que je peux encore faire un petit sérrage angulaire ?

combien de degrés ????? 90 ????

ça m'embête la petite fuite d'huile entre la culasse et le bloc ( Seulement à niveau des vis M8 )

mariodantas a écrit:

c'est à dire que je peux encore faire un petit sérrage angulaire ?

combien de degrés ????? 90 ????

ça m'embête la petite fuite d'huile entre la culasse et le bloc ( Seulement à niveau des vis M8 )

je ne te conseille pas de remettre un coup d'angulaire sur les M11
parcontre sur les M8 tu peux aller jusqu'a 2.7 donc regarde si le couple
y es!

Ok Fansierra, j'essayerais à ce couple là.....

Merci, tu m'as bièn aidé....