Bonjour
J'ai un problème avec ma Scorpio 2,5 TD Claridge 4 portes de decembre 1990 (type GFKWZ): le totalisateur kilometrique ne tourne plus et c'est tres génant pour faire l'entretien correctement. Je n'arrive pas a trouver de bloc compteur dans les casses car on y trouve rarement de Scorpio. Je suis preneur de toute suggestion
Merci d'avance !

es tu sur que cela provient de la
a tu regarder si se n'etait pas le cable tout simplement!
car il est rare que se dernier defaille!!

sur ma 1ere sierra,c'était la chaleur de l'échappement qui me cramait tout doucement les cables de compteur.

oui ça a été ma première réaction mais.. il n'y a pas de cable, tout est electrique. En fait, ce sont les engrenage d'entrainement qui sont completement usés (plus de 400 000 km). Donc j'ai peur qu'il n'y ait pas d'autre choix que de changer l'ensemble

si tu as un cable qui vien de la boite le tachymetre reste mecanique
j'ai les detail sour les yeux
teoriquement tu peux recupérer nimporte le quel les tachymetre
de toute scorpio du même modele que toi il sont tous identique
peut importe si la forme est differente!

parcontre il te fauda ouvrir le bloc pour ne recupérer que le tachymetre

pour info la ref si tu veux en commander un chez ford c'est 1664988

Pourtant je l'ai entièrement démonté et il n'y a que des branchements electriques qui arrivent au tachymetre et au totalisateur. J'ai déjà essayé de passer par le service Ford pour les pièces détachées de voitures anciennes (tres bon accueil ! ) et cette pièce est epuisée depuis plusieurs années

En fait j'ai ce problème depuis 4 ans maintenant. Et depuis 4 ans je cherche. J'ai déjà trouvé par deux fois des blocs tachymetres Scorpio dans les casses mais incompatibles avec le mien : pas de branchements electriques. On m'avait même dit que c'était les mêmes sur Sierra, eh bien non. dur dur

Je viens d'en redémonter un pour de pas dire de betise : le tachymetre est entièrement electrique. Un petit moteur interieur assure la mise en mouvement des pignons du totalisateur. le déplaceme,t de l'aiguille du tachymetre est également electrique (ou electronique...)

il ne resemble pas a sa?

c'est exactement ça sauf que la pièce N° 3 en bleu n'a pas du tout la même forme en arrière : elle est plate dans un bloc plexy transparent qui abrite la motorisation electrique

tu devrais nous faire quelques photos sa nous aiderait
plus car perso je n'ai que se modele referencer pour les modeles
mk1 et mk2 car le mk3 est totalement different!

Je vais en faire ce week end
En tout cas un grand merci, c'est super sympa !
Bonne soirée

une autre question ton eguille de compteur fonctionne elle?

oui le tachymetre fonctionne parfaitement. En fait c'est le totalisateur journalier qui ne tourne plus et comme c'est lui qui est maitre sur le totalisateur général, celui-ci ne tourne plus non plus

ok bon on attend les tofs pour mieu se rendre compte!!

OK merci !

Celui de mon frérot va peut être dessus, c'est (enfin, c'était) une Scorpio 1990 2.5td indenor avec clim et le compteur est électrique. Il faudra mettre quelques photos de l'arrière pour vérifier que c'est bien identique !

symphyte a écrit:

Pourtant je l'ai entièrement démonté et il n'y a que des branchements electriques qui arrivent au tachymetre et au totalisateur. J'ai déjà essayé de passer par le service Ford pour les pièces détachées de voitures anciennes (tres bon accueil ! ) et cette pièce est epuisée depuis plusieurs années

ça existe ça chez ford ?!?

si jamais c'est pas bon, je dois aller en casse aujourd'hui si j'ai le temps, je sais qu'il y a une paire de scorpio, une essence pinto et une mazout la bas.

j'en ai un de compteur comme ca , mais ca vient d'une 2.9 V6 de 89 , et c'est pareil y a pas de cable mecanique pour la vitesse , c'est electronique ... c'est curieux !!

bonjour
Voici quelques photos
de la planche de bord devant et derrière (pas de cable, uniquement des branchements electriques)
ainsi que le tachymetre, avant, cotés et arrière

oui tres curieux je n'ai aucune info sur se systéme
même mr CAT n'a rien!!

c'est bien un comme ca que j'ai , sur la premiere tof de dos c'est bien le meme que moi , par contre moi dans le dessin de la petite voiture j'ai pas le petit bonhomme avec la ceinture , et evidemment dans le compte tour j'ai une zone rouge ( V6 powaaaaaaaaaaa !!!! )

Bonjour Benford17
est ce que le tachymetre est pareil derrière au niveau des connexions ?

Bonjour à tous

Je relance au cas où !
En fait c'est trop galère de rouler depuis plus de 4 ans sans totalisateur. je ne sais jamais où j'en suis au niveau de mes vidange. Donc si quelq'un peut m'aider à en trouver un ou sait où il y en a un, ce serait super
Un grand merci d'avance

dans une casse tu devrais trouver... essaye aussi ebay, le bon coin, etc...

j'ai essayé.... mais même dans les casses je n'ai trouvé que des tachymètres mécaniques, pas electriques : la 2,5 TD n'a pas trop été vendue en France, encore moins dans le sud
mais bon, je vais continuer de chercher

essaie sur leboncoin, il y en a pas mal qui vendent leur scorpio en pièces, ils n'ont qu'à démonter le compteur et prendre des photos de l'arrière et de l'avant. Si ça les emm... ils n'ont qu'à se le mettre... où je pense leur compteur ! Après tout, j'ai bien été démonter celui du frérot pour essayer de te dépaner !
Souviens toi, l'arrière doit être rigoureusement pareil !

C'était super sympa de ta part GW ! encore merci. je vais regarder sur leboncoin

je veux pas dire mais je l'avais dit d'aller voir sur le bon coin, et ebay...

comme quoi tout ne doit pas se lire...

comme ça ça marche mieux :

leboncoin ! leboncoin !

coin!coin!

lol !! je vous tiens au courant

couiiiiin couiiiin !

le mien a l'air d'etre pareil ! faudrait que je le demonte completement pour voir ...

ahh : une lueur d'espoir

Benford17 a écrit:

le mien a l'air d'etre pareil ! faudrait que je le demonte completement pour voir ...

Vas-y Benford, t'en a pour une demi heure en prenant ton temps, peut être ça fera un heureux !

je prefere d'aillleurs que ca fasse un heureux que ca pourrisse chez moi !!!! je vais essayer de le demonter un de ces soirs !

bon ca y est j'ai démonté la bete , voici les indications qu'il y a derriere :

c'est un instrument VDO ref B270201
ref ford 88 GB 17282 - BA
VDO 437.204 / 011 / 001

a toi de voir si ca peut aller sur ton auto , tiens moi au courant !!!

Super !
Je démonte le mien demain et je compare les numeros
en tout cas, un grand merci

Regarde bien le compteur central, il doit être identique derrière, pas à peu près mais vraiment le même ça devrait aller. à priori, il y a différentes fonction (avec ou sans LCD), même si les connecteurs sont les mêmes, le cablage risque d'être différent...

ben quoi?
il est pas beau çui là?

c'est tellement vrai !! en plus t'as pris la photo à 1h61

gw a écrit:

Regarde bien le compteur central, il doit être identique derrière, pas à peu près mais vraiment le même ça devrait aller. à priori, il y a différentes fonction (avec ou sans LCD), même si les connecteurs sont les mêmes, le cablage risque d'être différent...

je peux pas comparer vraiment car il a laissé le cache blanc qu'il y a derriere quand il l'a démonté que moi j'ai tout enlevé pour voir la reference ford et VDO qu'il y avait derriere ...
mais c'est vrai que c'est tellement compliqué tous ces montages , j'espere en tous cas que c'est le bon ! je sais ce que c'est de pas trouver la piece qu'on cherche depuis des lustres !!!

au fait GW as tu eu mes MP ?

yes, faut que note les refs et que j'aille voir, je te tiens au courant !

YESSSSSS !!!
j'ai démonté mon tachymetre
j'ai exactement les mêmes numeros : VDO 437.204/011/001
88 GB 17282-BA
génial
Merci Benford 17 de m'indiquer les conditions d'envoi
encore un grand merci à tous

... et après l'avoir reçu, tacha t'y mettre

bon, je sors

alors celle là.... no coment

gaby83830 a écrit:

... et après l'avoir reçu, tacha t'y mettre

bon, je sors $£