Bon voila comme je ne sais pas ou mètre ça

je propose ce post qui montre toute Ford en épave

passer et présent en espérant le moins d'avenir

Vous pouvez mètre toutes vos tofs en respectant le silence.


Reposer en paix.


Fiesta 2 1.6D CL 1989



Mondeo 16V sur le bord de la route en panne d'essence pendant 1mois!

allez, j'alimente....

ma dernière fieta, décédée le 21 juillet 2008
pratiquement un an jour pour jour, et en plus, bon anniversaire à ma sierra que j'ai achetée le 23 juillet dernier

l'acharnement sur la mondy
c'est dingue

il y avait déja un topic mais c'était plutot pour les cartons.

ford escort Madison 1988 5 portes, moteur encore en vie et il en redemande!









bon sur le coup ca fais très mal a l'epaule surtout vu comment mon siège est tordu...

mais a part un mal au cou, et a l'epaule rien d'autre

ok a moi



voilà ma pauvre RScosworth
vergla + grand vents +40 km/H = épave contre un platane

put*** la rs

la Focus d'un copain de Perpignan qui a raté un retour de plage.
il vient de faire 6 jours d'hosto, mais il s'en sort bien
voila les tofs qu'il vient de m'envoyer (parmi d'autres)

oh put...
content qu'il aille bien,il a du se faire une belle frayeur!

m'en parle pas, j'en tremble encore.
il a la 5ème vertèbre lombaire écrasée, et corset pour 3 mois.
et sa copine n'a eu que des égratignures.
comme quoi, ford, c'est du costaud

ford,c'est synonyme de costaud.mais pour esquinter une vertèbre,ça prouve que le choc a été violent!

je t'envoie son commentaire en MP

je viens de le lire,merci Gaby.

comment a-t-il fait ?

Voici une image que j'adore

c'est un 2.0 pinto que j'ai démonter d'une Taunus qui n'avait pas de capot
ni de filtre a aire l'eau ressortait du carbu

je mettrai les photo de cette Taunus plus tard

et celle ci qui est dans une casse près de chez benford

c'est pas un moteur pinto celle la

bé non, c'est ce que je me disais aussi mais il a dit qu'il mettrait des photos plus tard de celle là. Par contre celle du bas à l'air d'avoir un 4 cylindres en ligne, pas de V4 ??

celle du bas laquelle ? pas vu

Non non pas les photos de la bleu

le moteur venait d'une TC1 1.3 mais c'était un 2.0 de Granada

fordloco a écrit:

celle du bas laquelle ? pas vu

celle dans une casse à coté de chez Benford

fordiste17 a écrit:

Non non pas les photos de la bleu

le moteur venait d'une TC1 1.3 mais c'était un 2.0 de Granada

ça devait tirer "un peu court" !!!

moteur pinto de la capri en passant par la taunus
grany escort scorpio sierra transit pas beaucoup de
dif a part les accesoires difficille de les identifier
a part le marqage sur le bloc ou ouvrir pour les cotes
piston soupapes ect

bé oui c'est pas facile de les différencier au premier coup d'oeil.
je me demandais si une culasse Cos se monte sur un bloc pinto 1.3 ?
trop délirant la 1300 Cosworth !!
ça moulinerait trop mais c'était juste une idée "un peu" space...

sur un bloc 1300 je sais pas
mais sur un bloc 2 l 200 a la place d'un 205 oui
j'ais deja vu mais y a des modifs

Lieux de silence et de recueillement SVP


Voici donc cette Taunus avec un 2.0 Granada avant achat
Observer derrière! une Mk3 TD distri en vrac, elle doit encore y être!!!

et après lorsquelle me quitte

[quote="fordiste17"]Lieux de silence et de recueillement SVP


Voici donc cette Taunus avec un 2.0 Granada avant achatquote]

moralité : une taunus roule plus longtemps qu'une Sierra TD (la sierra est arrivée en premier dans ce cul de sac...)

Les dernières tofs de ma Fiesta

cette fois-ci c'est bien la fin

la voila avant

La voila pendant

et la voici après, âmes sensible s'abstenir

En dessous c'est une Merce 190 E j'ai donc de la pièces

n'es pas Cosworth17!

Je suis sur que Moya la redresse avec son arbre préféré!

N'enpèche, qui pourrait dire que la Fiesta avait eu un choc ar?

je l'ai redresser a la masse de 10 kg!

encore une qui ne roulera plus jamais
elle attend sagement dans un jardin près de chez moi que moya s'en occupe.
break 1.6 L

gaby83830 a écrit:

encore une qui ne roulera plus jamais
elle attend sagement dans un jardin près de chez moi que moya s'en occupe.
break 1.6 L

Pourquoi elle est si pourrie que ça?

ben oui, pas mal quand même
courroie de distri sautée, donc, moteur HS, et bien pourrie au niveau carrosserie.
par contre, le moteur d'origine (1.6) est intact, car mon copain l'avait remplacé par un moteur de taunus pour tracter sa lourde caravane.

[quote="gaby83830"]ben oui, pas mal quand même
courroie de distri sautée, donc, moteur HS, et bien pourrie au niveau carrosserie.
par contre, le moteur d'origine (1.6) est intact, car mon copain l'avait remplacé par un moteur de taunus pour tracter sa lourde caravane.

Moteur casser!!!, la je crois que tu te trompe

un Pinto ne casse pas car les soupapes ne touche pas.
Le mécano qui m'a donné ma 2.0 GT le croyait aussi mais pourtant elle tourne! Tout comme les CVH ça touche pas

non, c'est le moteur de la taunus qui est cassé, le pinto est intact puisqu'il l'avait changé.

ouais par contre faut aussi que je mette mon attelage et que je branche le faisceau remorque pour venir avec une remorque prété. si je passe faut que je récupéré de la carrosserie mais j'ai pas de grosse disqueuse ou de chalumeau !

pour les pinto et les cvh, ça dépend de la cylindré car la course des soupapes comme la course des pistons varient.

Tient voila une Mk1 que j'ai retrouver dans mes archives

Il ne restait pas un boulons avant de partir à la ferraille

ça c'était quand je l'ai eu et remplis de pièces Ford en plus!

faux, il restait des boulons: attache remorque, réservoir, tableau de bord, portieres...

moyanos a écrit:

faux, il restait des boulons: attache remorque, réservoir, tableau de bord, portieres...

+1

fordiste17 a écrit:

Tient voila une Mk1 que j'ai retrouver dans mes archives

Il ne restait pas un boulons avant de partir à la ferraille

ça c'était quand je l'ai eu et remplis de pièces Ford en plus!

je me souvient de mon ancienne 2.3d mk1 , elle est partie quasiment dans le meme etat

Faux a vous car ça c'est quand je l'ai récupérer

lorsqu'elle est partit il n'y avait plus un boulons ni vitrage ni ailes

mea culpa

fordiste17 a écrit:

Faux a vous car ça c'est quand je l'ai récupérer

lorsqu'elle est partit il n'y avait plus un boulons ni vitrage ni ailes

comment a tu demonter les ailes avant ?

Marteau burin et lapidaire!

et pareil pour les vitres ar

la plus dur c'est de lui dire

pauvre sierra abondonnée !

.... et la nature reprend ses droits

dans quelques millénaires, des archéologues trouveront ces merveilles fossilisées

faudrait que je mette les tophs que j'ai mis sur passion . une sierra qui a moissie depuis des années et des années . l'etat est impressionant tellement elle a pourrie la pauvre

en même temps celle là est dans un sacré etat....



perso j'avais jamais vu, même en casse

perceval200777 a écrit:

en même temps celle là est dans un sacré etat....



perso j'avais jamais vu, même en casse

les 3 tophs que j'ai son bien pire mdr . celle la c'est de la rigolade a coté mdr

ha ouai? montre moi.... ça doit être terrible