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 ma nouvelle xr4X4

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matiouze
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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Sam 14 Juin 2014, 23:03

Par contre en re720, on dirait qu il font plus ce modele, j ai pas trop cherche non plus ...

le seul pneu qui m as fait 40000km sans etre hs, a l arriere sur ma gt, c etait des kleber viaxer , par contre de la grosse dob niveau tenue de route, je les ai vire avant qu ils soient mort car j en pouvais plus, meme sur le sec c etait mauvais...
sympa pour celui qui aime les travers (non voulus) en permanence, mais pas top au quotidien...
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fordiste
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MessageSujet: ford sierra    Dim 15 Juin 2014, 10:35

ont sait toujours l' avoir si non sont remplacent le plus proche est le s04 de ce que j' ai vu .

j' ai lu des avis sur le re720 a pissé de rire , ils parles d' usure des flancs , c' est vrais que ce pneus s' use sur les flanc quand

tu roule fort ( tellement il accroche ) mais un parle de flanc bouffé après 20.000km sur une saxo 15d !  alcolo alcolo alcolo alcolo alcolo alcolo alcolo 

avec une caisse plus lourde et 2 fois plus puissante j' ai pas réussi moi ! je précise que je sait tenir un volant

je suis pas mauvais en rallye !
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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Dim 15 Juin 2014, 19:31

Oue, flancs bouffé s a racler les trottoirs lol ! En meme temps c est quand meme hyper puissant une saxo 1.5d alors on sait pas

20 000 c est ce que je fesais avev des firehawk fh700 a l arriere sur le gt, 15000 avec la scorpio
bizarrement la xr4x4 bouffe moins les pneus, je fais 25 a 300000 avec, sauf si je fais le porc!

merci pour tes conseils sur ces pneus en tout cas, c est pour l an prochain je pense, la les 4 sont bons a 50% alors ca ira pour cet ete sans souci je pense

en attendant, les kyb sont bien raides, j ai eu un peu peur en partant de chez moi, ca tapait bien sur la route en travaux, je me suis dit que j allais morfler du dos et des oreilles, ben pas du tout!
a part sur chemins défoncés, c est nickel, on sent que c est raide, mais ca reste super confortable, voir mieux qu avec les vieux
plus stable bien sur, mais aussi gain reel de motricité, moins de bruit de plage arriere qui cogne
bref que du bonheur, tres content de mon achat!

me reste a m occuper du train avant, la ca va changer vraiement!
pour l instant la conduite est assez zarbi a cause du desequilibre avant arriere, mou dur
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MessageSujet: ford sierra    Dim 15 Juin 2014, 19:53

je n' en doute pas , ça doit pas être le top un cul dur et un avant mou surtout pour le freinage .

pas de soucis pour les conseils quand ont peut aidé hein .

je bouffer un peut les flanc aussi mais j' attaquais méchant et ce pneu a une super tendance a pousser les limites de l' adhérence .

je ne garde que de bon souvenir de ces pneus a tout point de vue .
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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Dim 15 Juin 2014, 19:58

Sinon comme il disait yokohama, c'est ce que j'ai et je trouve ça top! J'ai des nuova advan AD08, l'accroche sur le sec est top, le mouillé ça tient pas trop mal et je les ai depuis fin Août, ils ont pas tout à fait 20 000km, je suis à 5mm du témoin à l'arrière et bien encore 2 de plus à l'avant.

Au passage moi, même en faisant des travers mes flancs ont pas bougés fumette 
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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Dim 15 Juin 2014, 23:12

Oui, yokohama j ai eu aussi de bon retours, mais jamais teste non plus
je verrais bien le moment venu

pour l instant le meilleur que j ai eu c est du fh690 (firestone, n existe plus) sz40 aussi mais duree de vie moyenne, sinon goodyear eagle f1 et nct 5, pas mal du tout et bonne duree de vie,

en pneu neige je suis tres content des goodride , tres bonne surprise sur ces pneus pas cher, tresbien sur neige , pas mal sur la pluie, trop mou l ete bien sur, mais a eviter en pneu ete classique ou camionette...pas genial
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MessageSujet: ford sierra    Lun 16 Juin 2014, 13:03

oui mais j' avais une traction moi , les travers c' est uniquement avec les Dunlop a l' arrière .

jamais pris une bordure , seulement beaucoup de rond point a pleine vitesse et ça bouffe les flanc quand le rond point est incliné .

a savoir que ont avais organisé des courses tard la nuit , et des caisses deux fois plus puissante ne me suivais pas dans les rond

point je leur mettais pas loin de 50 mètres en sortie rien qu' avec l' adhérence de ces Potenza !

bien sur la consigne étais qu' il devais rester au moins 5 mètres derrière moi , ben oui il arrivé avec des caisses de plus de 100cv

pour 1t et moi j' avais 80cv pour 1t5 fallait pas déconner surtout que moi c' étais un mazout !  oui 

enfin bref fallait voir ça , beaucoup ne voulais pas monter en voiture avec moi , jamais eu d' accident mais je passais fort .

maintenant je roule peinard , a force , les plaquettes etc ça coûte chère et y' a trop de voitures c' est trop risqué .

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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Lun 16 Juin 2014, 23:00

Oui c est clair. Moi les runs et tout ca , c est pas mon truc toute facon, mais il y a quelques annees j aimais assez chipo t er les mecs qui se la petaient avec leurs gti et cie, de bonnes petites bourres a l arrache sur routes ouvertes, a ne pas faire.....c est pas bien d embrancher les rocades a fond de 3 a 160
aujourd'hui je m amuse assez sur l adherence avec la 4x4, c est clair, et sans forcement rouler tres vite, mais ca fait toujours plais quand un mec te colle au cul et faitle mariole et que tu lui met 200 ou 300 m au premier rond point rien qu a l adherence parce que le rond point tu le prend a 80 90 en 2 coup de volant, et que l autre derriere est obligé de freinerou de tout prendre en drift, mais comme drifter avec une traction les mecs savent pas faire....

bref, on s amuse comme on peux, en essayant de pas prendre trop de risque a soi et aux autres et aux bleus aussi! Lol mais bon, deja je suis en regle et je roule pas bourré alors je risque pas trop en principe, un exces de vitesse au pire...
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MessageSujet: ford sierra    Lun 16 Juin 2014, 23:22

bha conduite dangereuse , 350€ et jusque 4 point si je ne me trompe pas , mais bon faut encore se faire choper !

moi je m' amuse parfois a quelques gros travers mais y' en a toujours un pour te couper la route ou te forcer a stopper

faut dire que l' on compte 4 voitures roulantes par ménage aujourd' hui avant y' en avais que deux grand max !

la je pense brulé mes matador ( pneus de merde ) demain si la Belgique bat l' Algérie ! un gros burn avec la scorpio

et un donuts sur la place du village le jour ou l' Italie se fait éliminée ! vengeance m' on empêcher de dormir jusque 5h du mat

et pour la fois ou il ont battu l' Allemagne et foutus le bazard devant chez moi
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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Mar 17 Juin 2014, 00:11

Oué, chais pas,350 ca fait plus chier que 90 ou 135....bref...

le foot j espere juste que la france perde vite, ca me gonfle deja, t allumes la tv ou la radio il y a que ca!

j aime le foot ! Lol
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MessageSujet: ford sierra    Mar 17 Juin 2014, 10:16

c' est fait pour , t' abîme leurs macadam bien chère avec ta gomme abrasive en roulant vite .

la majorité des Français sont écoeuré . c' est typique Français y' a 50% chauvin et 50% qui s' en retourne .

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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Mar 17 Juin 2014, 22:44

Meuh non, c est pour notre bien et notre securite a tous

le foot j ai jamais aime ca, ni le sport en general, sauf quand ca re s te du loisir et de la detente.
la compétition en general ne m amuse pas, sauf entre potes pour delirer par exemple(tournoi de baby foot et celui qui perd paye la tournee, ca c est bon!)

sinon , ben oui, on est un peu degoute que des mecs qui savent pas ecrire leur nom gagnent des millions alors qu on trime pour le smic...c est un peu ca aussi, surtout depuis quelques annees avec la crise...les gens ont etait tellement apeurés qu ils rechignent a depenser quelques euros...

sinon, ben la 4x4 devait commencer son traitement de train de avant cet aprem, mais grosse flemme et courbatures, alors, j ai juste mis les cales sur les roues avant de lever, mais j ai meme pas mis le cric dessous! Lol
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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Mer 18 Juin 2014, 23:53

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=15&u=17233526



bon voila au moins une photo, c est galere de copier les liens sur la tablette, et j ai la flemme de monter a l ordi....

sinon, montage cet aprem de la barre stab et des sb en pu, 3 bonnes heures, voir 4 heures si on compte les pauses ...
pas de souci avec les paliers, ecrous bien soudés encore, ouf

mais une certaine galere pour reposer l ensemble quand meme, cette barre de 28 a une forme legerement differente.
les bras de suspension de cos doivent etre un peu different je pense.du coup, ca force sur le sb interieur vu que les exterieurs sont raide en pu

bientot les amortos, tant qu il y a les chandelles dessous....en meme temps je change les sb et roulements de coupelles par du neuf, les vieux sont encore bons, je les avais changes deja, ils iront sur le p100 ! Lol
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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Sam 28 Juin 2014, 00:46

Ben voila, apres quelques jours et km, ca dechire!

par contre je vais remettre ma barre de 26 je pense, le train avant est trop raide par rapport a l arriere..c est pas trop les amortos je pense, car ceux de devant sont plus souple que les arrière, mais entre la barre et les sb, ca desequilibre trop...
Aussi un peu de confort a retrouver, ca tape un peu sur mes routes de dob...
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MessageSujet: ford sierra    Sam 28 Juin 2014, 11:28

trop dur c' est un coup pour perdre l' avant , même en 4x4 .

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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Sam 28 Juin 2014, 13:09

Ben oui, surtout sur route defoncée
ici y a que l autoroute qui soit en bon etat, et encore, pour le prix, je trouve l etat moyen, le reste n est que chemin goudronné, meme la nationale deviens minable depuis qu elle est repassée en departementale grace a l autoroute...enfin, ca va encore, on peux rouler sans prendre de gros nid de poule
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MessageSujet: ford sierra    Sam 28 Juin 2014, 14:37

oui l' état des routes c' est partout , j' ai constaté que depuis quelques années déjà l' usure prématurée des rotules et silent bloc

voir amortisseur et pneus n' étais pas lié au nouvelles technologie mais bien a la mauvaise tenue de nos routes et la mauvaise

qualité des tarmac ( quand on voit le prix de cette merde ) bref les autos actuel ne sont prévue que pour 4 ans déjà !

bref ont est pas dans la merde !
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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Sam 28 Juin 2014, 15:11

T est sur que ca tient 4 ans une rino? Mdr
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MessageSujet: ford sierra    Sam 28 Juin 2014, 15:54

si tu roule pas avec oui !  loose 


le cousin de ma belle mère a une clio 1200cc elle a 8 ans batterie hs mais c' est tout , elle a pas 200.000km non plus

je pense qu' elle a 130.000km , bref je lui change sa batterie , il me dit avoir un soucis avec la radio je regarde

l' antenne je mesure tout est ok , je sort la radio qui avait 2 ans bouillante après quelques seconde allumée .......

son ancien autoradio pareil plus de radio mais cd fonctionnel , je l' essaye dans le transit pareil la je suis sure de mon antenne .

bref je regarde dans le tableau de bord , emplacement fermé a peine plus grand que la radio !!!!!

je lui dit cherche pas tes autoradio surchauffe et comme le récepteur est au cul c' est lui qui lâche en premier .

bilan démontage de la console et découpage du bac radio prévu , mais quand ça mystère !!!

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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Sam 28 Juin 2014, 19:12

T as pas un truc genre dremel? J en ai achete un a 25 euros avec plein d accessoires, tu fais des trous, tu decoupe le fond sans rien demonter et hop! Ca chauffe plus
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MessageSujet: ford sierra    Sam 28 Juin 2014, 19:46

je passerai pas avec mes grosses main puis ça devrais pas être compliqué a démonter une rino , avec un tire bouchon .......

 alcolo  alcolo  alcolo  alcolo  alcolo  alcolo  alcolo  fumette 

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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Dim 29 Juin 2014, 03:41

Chalumeau, fer a souder....meuleuse bouteille de gaz....
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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Dim 17 Jan 2016, 15:57

Hey Matiouze un moment, que je suis pas passé par là.

Dis moi tu aurais des infos sur le GPL et les sierra? je songe a passer la mienne pour faire quelques économies?

Sinon comment se porte ton Xr4x4 coucou
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matiouze
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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Dim 17 Jan 2016, 17:46

Hi guy!
Elle se porte ...juste que je dois vraiment faire mon embrayage ...etpetit souci de ralenti parfois
Des infos sur le gpl, ba pas tellement, tu trouveras pas mal de truc sur le net par contre sans trop de mal.
Apres, passer une sierra au gpl aujourd hui, franchement peu d interet
Le cout sera de l ordre de 1200 a 2500 euros selon l installation choisie, pour une rentabilite mediocre vu le prix du gpl maintenant
En plus vu les normes actuelles, faut trouver un installateur qui veuille bien le faire...et un :moteur en tres bon etat aussi.
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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   Dim 17 Jan 2016, 17:51

Ouais je pense qu'effectivement il faut un bon moulin mais quand tu vois 0.76 en moyenne le litre par chez moi, ca peux valoir le coup au vu de la conso de la sierra lol
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MessageSujet: Re: ma nouvelle xr4X4   

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