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gohuetvero
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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 17:03

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matiouze
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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 17:23

j'ai exactement la meme fuite de ldr !
mais je perd que quelques gouttes, genre 1/4 de litre par mois, du maxi au mini du bocal quoi, et encore, disons que ca suinte.

pour l'huile ca sent le joint spy, ou alors le joint de la plaque/carter avant

pour la culasse, j'ai vu ca dans la RTA moya, donc comme d'hab, a prendre entre guillemet !

mais c'est bien marque, des la premiere page sur le DOHC, CULASSE, rectification interdite.

aprés ca vaut ce que ca vaut, j'en sais rien. j'imagine que c'est en rapport avec les soupapes qui descendent et peuvent toucher les pistons, donc avec un joint de cucu en conséquence, ca devrait le faire !
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moyanos
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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 18:46

ok, si c'est marqué ainsi sur la rta donc vaut mieux pas le faire.

ces radiateurs la sont chiants car on ne peux pas les faire réparés.

ouais, un tas de joints différents peuvent fuir sur le dohc.
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gohuetvero
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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 19:57

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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 21:16

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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 21:42

Hugo, je commence à regretter de t'avoir attiré dans le traquenard du barbec'; si tu étais rentré "cool" le matin, tu n'aurais peut être pas eu ces problèmes pasmafaute
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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 22:14

Le joint avais déjà des faiblesse Gaby Wink, c'est pas grave il repartira avec ça de neuf il faudrais juste que Moya descende et on s'occuperai a deux de sa tuture
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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 22:30

coucou ah bon, je préfère ça Titou.

au fait, si moya vient, il "monte", il ne "descend" pas mdr
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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 22:43

alors ca, ca dépend toujours du sens du vent, mais c'est vrai que sur carcassonne ca souffle toujours dans le meme sens. a& a& a&
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gohuetvero
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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 22:53

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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 22:57

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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 23:16

550 euros????????

chez ford non?

c'est des malades !

regarde sur le net, par ex chez oscaro t'as les 4 disques en brembo pour moins de 160 euros , les plaquettes vont de 30 a 70 euros par train.(apres ca depend de la qualité voulue, mais vaut mieux du neuf meme en bas de gamme que de l'occas !.

et y a surement moyen de trouver moins cher en fouinant un peu !

pour les vis, pas de nom special, vis de culasse, parfois nommées vis d'expansion.

pour le joint de cucu, aucune idee duquel il faut prendre ! j'imagine que le fibre va tres bien aller, y a pas de raison !
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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 23:24

j'avais payé 45€ fdp inclus les disques et plaquettes arrières sur ma scorpio 95 (en Allemagne) modèle 4 trous car >95
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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 23:32

Dire que y'en a une abandonné a 500 mètre de chez ma copine, sur un parking une grise peu d'options mais jantes et carrosserie en Super état! fumette
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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 23:36

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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 23:38

prend une "pochette de rodage", dedans t'auras tout les joints qu'il te faut pour ta culasse: échappement, admission...
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MessageSujet: Re: !   Lun 14 Juin 2010, 23:40

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MessageSujet: Re: !   Mar 15 Juin 2010, 01:00

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MessageSujet: Re: !   Mar 15 Juin 2010, 12:14

sur ebay je sais pas, mais sur la pluspart des sites francais de piece auto tu peux aussi regler par cheque, voir en mandat cash.
attend pas de freiner sur les pistons quand meme !
ca fait un bruit bizarre apres quand tu freine !
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moyanos
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MessageSujet: Re: !   Mar 15 Juin 2010, 13:35

oui, ça me le faisait vendredi matin ! loose fumette
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MessageSujet: Re: !   Mar 15 Juin 2010, 13:37

moyanos a écrit:
oui, ça me le faisait vendredi matin ! loose fumette

loose loose loose loose loose loose
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MessageSujet: Re: !   Mar 15 Juin 2010, 13:54

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MessageSujet: Re: !   Mar 15 Juin 2010, 14:14

tu dois encore etre sur les plaquettes, mais sans garnitures, la tu nique les disques mais le piston mange pas encore.

c'est apres, quand tu as une plaquette qui tombe tellement la tole est fine, elle passe a travers les supports et la tu freine direct avec le piston sur le disque !

et la c'est pas bon du tout !
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MessageSujet: Re: !   Mar 15 Juin 2010, 16:55

ça me l'as fait une paire de fois sur les panda, sur l'une des 2 je me suis crasché: obligé de forcer le passage a un feux rouge ou j'arrivait a 60 et 20m pour m'arrété avec des voitures devant, j'ai tapé un peu le feu ça m'as fait un rétro cassé et une jante hs et arraché une coque de rétro de clio.
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gohuetvero
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MessageSujet: Re: !   Mar 15 Juin 2010, 18:30

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