bonjour a tous j'ai une question presque stupide:
Savez vous comment se fait la vidange de la boite et du pont sur une 1L8 td!!!!

J'ai pas trouve de bouchon de vidange

t'as des photos car c'est peut etre pas les memes sur une P100, sinon regarde les différents topics déja existant.

les boites sont les meme et le pont c'est celui d'un transit mais je n'ai pas vu de bouchon de vidange , je pense que c'est par aspiration

ok, pour le pont de transit je ne sais pas mais pour la boite la vis de vidange est coté droit de mémoire, pas loin du capteur de marche arriere, faudrait voir dans mon pos it " changement de boite type 9" ( si c'est une type 9 comme je pense ) section "boite" dans "le temple de la sierra".

aucuns bouchons de vidange,ford ne préconisais pas de vidange a cette epoque

je m'en souviens:lubrification à vie

oui, ils donnent "appoint si necessaire"

mais ca peut pas faire de mal, apres 20 ans de service, j'imagine que meme la meilleure huile perd de ses proprietes.

pour le pont le mieux est d'ouvrir le carter au cul du pont et lever l'avant de la voiture pour vidanger au maximum.


Pour la boite deposer l'arbre de transmission avec le flector de sortie de boite et pareil lever l'avant de la voiture pour vidanger au maximum.

sur cosworth il ya un bouchon de vidange pour la boite, sinon pour le pont j'ai vider par aspiration

kev a écrit:

sur cosworth il ya un bouchon de vidange pour la boite, sinon pour le pont j'ai vider par aspiration

oui pour la boite,comme sur les mt 75 montées après