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Mr_Pi

Comodo

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Voila, je voulais vous demander un ptit conseil, quelqu'un pourrait-il m'expliquer le fonctionnement électrique du comodo de clignotants,phares,etc...
Pour etre plus précis je voudrais relier ma fermeture centralisée aux cligno pour qu'ils se déclenchent les 4 en meme temps. Mais je ne sais pas comment le comodo fonctionne exactement, est ce qu'il s'agit d'un +12v qui passent dans l'un des cables suivant la position du comodo, ou autre chose... Et puis moi pour ma fermeture j'ai un signal +12v, alors est ce que je peux simplement le brancher à l'un des cables ou est ce que c'est plus compliqué??? et si oui lequel!!!!??

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Tu te complique la vie pour rien : mets toi sur le relais de clignotant à 4 bornes fumette

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lapinlov a écrit:
Tu te complique la vie pour rien : mets toi sur le relais de clignotant à 4 bornes fumette


Ah..... ca ma pa l'air con du tout ca!!! et les 4 bornes cé pour 2 masses et 2 +12v ???

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Mr_Pi a écrit:
lapinlov a écrit:
Tu te complique la vie pour rien : mets toi sur le relais de clignotant à 4 bornes fumette


Ah..... ca ma pa l'air con du tout ca!!! et les 4 bornes cé pour 2 masses et 2 +12v ???


Euh non, sur un relais tu as les bornes d'alim et les bornes de signal... mais chuis pas électronitien, faut demander aux autres de confirmer fumette

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Invité Cosworth
Bah c'est simple, le fil rouge sur le bouton rouge et le fils vert sur....

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lapinlov a écrit:
Mr_Pi a écrit:
lapinlov a écrit:
Tu te complique la vie pour rien : mets toi sur le relais de clignotant à 4 bornes fumette


Ah..... ca ma pa l'air con du tout ca!!! et les 4 bornes cé pour 2 masses et 2 +12v ???


Euh non, sur un relais tu as les bornes d'alim et les bornes de signal... mais chuis pas électronitien, faut demander aux autres de confirmer fumette


Dis donc, je viens daller jeter un coup d'oeil sur ma voiture, ca a pas l'air évident d'accéder aux relais!! Enfin les relais oué je les vois, ils sont beau et tout jsuis content, bref, mais pour accéder facilement aux cables qui partent du dessous je fais comment moua???

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Exact, c'est un peu chiant à démonter... l'avantage c'est que tu peux faire tes tests facilement en enfoncant tes fils dans la cosse et en mettant le relais par dessus... après repérage tu démontes, tu soude propre et tu remontes fumette

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lapinlov a écrit:
Exact, c'est un peu chiant à démonter... l'avantage c'est que tu peux faire tes tests facilement en enfoncant tes fils dans la cosse et en mettant le relais par dessus... après repérage tu démontes, tu soude propre et tu remontes fumette

c'est ce que j'ai fait !!

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Benford17 a écrit:
lapinlov a écrit:
Exact, c'est un peu chiant à démonter... l'avantage c'est que tu peux faire tes tests facilement en enfoncant tes fils dans la cosse et en mettant le relais par dessus... après repérage tu démontes, tu soude propre et tu remontes fumette

c'est ce que j'ai fait !!


Arf oki, vé test ce week end et jverrais si jy arrive!!!

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En fait si j'ai bien pigé tu veux qu lorsque tu ferme tes portes les cligno s'allument comme les autos de maintenant avec ls alarmes?C'est pas mal en effet!

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2.0is man a écrit:
En fait si j'ai bien pigé tu veux qu lorsque tu ferme tes portes les cligno s'allument comme les autos de maintenant avec ls alarmes?C'est pas mal en effet!


oui en simplifié cé ca, mais bien sur cé plus compliqué avec ptit montage en plus qui permet d'envoyer un signal intermittant de +12v aux cligno... fumette

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Invité
Serts toi de la commande des warning !!!!! ( ce que j'ai fais )

Il suffit juste de brancher ton fil d'allumage des clignotants (+) qui vient de ton boitier d'alarme , sur la commande du relais des warning . Par contre je peux pas te dire le numero du relais et du fil mes shemas sont en France !
Mais il y en a bien un qui va te donner ca !

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Invité
Pourtant sa fais un bout de temps que sa se fait de mettre sur les cligno. Pourtant mon alarme a bien 10 ans et pourtant je l ai moi. D ailleur elle est bonne a changer l alarme. Maintenant c est de la merde, sa dur plus.

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momo 2L S a écrit:
Pourtant sa fais un bout de temps que sa se fait de mettre sur les cligno. Pourtant mon alarme a bien 10 ans et pourtant je l ai moi. D ailleur elle est bonne a changer l alarme. Maintenant c est de la merde, sa dur plus.


Oui jsuis d'accord, quand tu vas das un garage il te le font, mais moi je fais tout moi meme, donc forcément je sais pas faire....

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Invité
Mr_Pi a écrit:
momo 2L S a écrit:
Pourtant sa fais un bout de temps que sa se fait de mettre sur les cligno. Pourtant mon alarme a bien 10 ans et pourtant je l ai moi. D ailleur elle est bonne a changer l alarme. Maintenant c est de la merde, sa dur plus.


Oui jsuis d'accord, quand tu vas das un garage il te le font, mais moi je fais tout moi meme, donc forcément je sais pas faire....

T inquiete, t est pas le seul. Tu dois faire partie des ptits jeunes comme moi. Justement c est la chance d apprendre. Moi j apprend a mettre des enceintes la, et demain j apprend la vidange.

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momo 2L S a écrit:
Mr_Pi a écrit:
momo 2L S a écrit:
Pourtant sa fais un bout de temps que sa se fait de mettre sur les cligno. Pourtant mon alarme a bien 10 ans et pourtant je l ai moi. D ailleur elle est bonne a changer l alarme. Maintenant c est de la merde, sa dur plus.


Oui jsuis d'accord, quand tu vas das un garage il te le font, mais moi je fais tout moi meme, donc forcément je sais pas faire....

T inquiete, t est pas le seul. Tu dois faire partie des ptits jeunes comme moi. Justement c est la chance d apprendre. Moi j apprend a mettre des enceintes la, et demain j apprend la vidange.


Eh oui j'apprends... lol!!! Jsui un peu plus vieux alors la vidange et les enceintes je sais déjà faire!!! fumette

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Invité
Mr_Pi a écrit:
momo 2L S a écrit:
Mr_Pi a écrit:
momo 2L S a écrit:
Pourtant sa fais un bout de temps que sa se fait de mettre sur les cligno. Pourtant mon alarme a bien 10 ans et pourtant je l ai moi. D ailleur elle est bonne a changer l alarme. Maintenant c est de la merde, sa dur plus.


Oui jsuis d'accord, quand tu vas das un garage il te le font, mais moi je fais tout moi meme, donc forcément je sais pas faire....

T inquiete, t est pas le seul. Tu dois faire partie des ptits jeunes comme moi. Justement c est la chance d apprendre. Moi j apprend a mettre des enceintes la, et demain j apprend la vidange.


Eh oui j'apprends... lol!!! Jsui un peu plus vieux alors la vidange et les enceintes je sais déjà faire!!! fumette

Tu decoupe avec quoi une plache arriere ?

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momo 2L S a écrit:
Mr_Pi a écrit:
momo 2L S a écrit:
Mr_Pi a écrit:
momo 2L S a écrit:
Pourtant sa fais un bout de temps que sa se fait de mettre sur les cligno. Pourtant mon alarme a bien 10 ans et pourtant je l ai moi. D ailleur elle est bonne a changer l alarme. Maintenant c est de la merde, sa dur plus.


Oui jsuis d'accord, quand tu vas das un garage il te le font, mais moi je fais tout moi meme, donc forcément je sais pas faire....

T inquiete, t est pas le seul. Tu dois faire partie des ptits jeunes comme moi. Justement c est la chance d apprendre. Moi j apprend a mettre des enceintes la, et demain j apprend la vidange.


Eh oui j'apprends... lol!!! Jsui un peu plus vieux alors la vidange et les enceintes je sais déjà faire!!! fumette

Tu decoupe avec quoi une plache arriere ?


Perso jsuis allé au casto et j'ai acheté une planche en bois medium d'épaisseur 16. J'ai posé la plage arrière dessus, fais le marquaque puis découpe aux dimensions et trous pour les hp, ensuite j'ai posé des ptites equerres, de la tige filetée pour la ou ca repose (juste derrière les siège), moquettage et remplacé ainsi ma plage arrière!!!

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Invité
Pas bien sa, c est plus un plage arriere sierra. Moi je veu qu elle reste sierra jusqu au bout des ongles je pourrais dire.

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momo 2L S a écrit:
Pas bien sa, c est plus un plage arriere sierra. Moi je veu qu elle reste sierra jusqu au bout des ongles je pourrais dire.


Oué mais t'aurais vu la gueule de ma plage arrière, une petite enceinte de 10 dessus et elle se retrouvait comme tapis de coffre... loose

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Bien mr pi je voulais le faire pour mon 2.0is et pusi aprés j'ai trouvé ma plage actuel nikel donc je l'ai pas fait sinon oui c'est nikel j'ai fais pas mal de plage arriére pour mes potes et pour ne pas niker la plage d'origine j'ai fais ca en bois tracer le model decouper recouver de moquette dessus et dessous c'est nikel

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2.0is man a écrit:
Bien mr pi je voulais le faire pour mon 2.0is et pusi aprés j'ai trouvé ma plage actuel nikel donc je l'ai pas fait sinon oui c'est nikel j'ai fais pas mal de plage arriére pour mes potes et pour ne pas niker la plage d'origine j'ai fais ca en bois tracer le model decouper recouver de moquette dessus et dessous c'est nikel


Oui ca fait propre et surtout tu touche pas à la plage d'origine, eca évite également qu'elle se mette à flancher par le milieu!!!

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Invité
C est bon j ai fais sa cet aprem la plage arriere avec les enceintes. Toute a l heure je metterais les photo sur mon topic.

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Bon,j'ai profité de l'aprem pour étudier mon problème, a savoir que je veux déclencher les clignotants sur une impulsion de signal +12V.

j'ai trouvé le relais des cligno qui se trouve sous le volant, mais ce relais a 3 broches et je ne sais comment me raccorder dessus.

Sur le relais il ya une borne +,- et L. Alors moi jai mis mon fil délivrant les impulsion sur le L, Logique?! fumette

Sans le contact : aucun déclenchement
Avec le contact : le relais "claque" au rythme de mes impulsions mais pas de déclenchement des clignotants
Avec les warning : a chaque impulsions il ya un déclenchement des cligno (en plus de celui des warning)

Alors je dois oublier de raccorder kkchoses, mais koi???pasmafaute

Ps: voici une photo du dit relais

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au fait petite tof de la bobine !! la fleche indique l'endroit ou tu dois relier ton fil >coucoucoucou

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Benford17 a écrit:
au fait petite tof de la bobine !! la fleche indique l'endroit ou tu dois relier ton fil >coucoucoucou


Oki!!! ca me parle bcp plus en photos!!! lol!! mais je le relie commen mon fil....?? Je soude, je dénude, je l'aggraphe, je le chattertonise?? loose

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tu denudes ton fil qui part du compteur , tu declipe le fil qui est sur la bobine , tu mets ton fil de compteur dessus et tu reclipes ... c'est tout !!!

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Benford17 a écrit:
tu denudes ton fil qui part du compteur , tu declipe le fil qui est sur la bobine , tu mets ton fil de compteur dessus et tu reclipes ... c'est tout !!!


Ah.... jm'endormirais mois bete ce soir!!! jap

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Mr_Pi a écrit:
Bon,j'ai profité de l'aprem pour étudier mon problème, a savoir que je veux déclencher les clignotants sur une impulsion de signal +12V.

j'ai trouvé le relais des cligno qui se trouve sous le volant, mais ce relais a 3 broches et je ne sais comment me raccorder dessus.

Sur le relais il ya une borne +,- et L. Alors moi jai mis mon fil délivrant les impulsion sur le L, Logique?! fumette

Sans le contact : aucun déclenchement
Avec le contact : le relais "claque" au rythme de mes impulsions mais pas de déclenchement des clignotants
Avec les warning : a chaque impulsions il ya un déclenchement des cligno (en plus de celui des warning)

Alors je dois oublier de raccorder kkchoses, mais koi???pasmafaute

Ps: voici une photo du dit relais


je ne comprend pas bien ce que tu veux fzire avec tes clignos!!!

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fansierra a écrit:
Mr_Pi a écrit:
Bon,j'ai profité de l'aprem pour étudier mon problème, a savoir que je veux déclencher les clignotants sur une impulsion de signal +12V.

j'ai trouvé le relais des cligno qui se trouve sous le volant, mais ce relais a 3 broches et je ne sais comment me raccorder dessus.

Sur le relais il ya une borne +,- et L. Alors moi jai mis mon fil délivrant les impulsion sur le L, Logique?! fumette

Sans le contact : aucun déclenchement
Avec le contact : le relais "claque" au rythme de mes impulsions mais pas de déclenchement des clignotants
Avec les warning : a chaque impulsions il ya un déclenchement des cligno (en plus de celui des warning)

Alors je dois oublier de raccorder kkchoses, mais koi???pasmafaute

Ps: voici une photo du dit relais


je ne comprend pas bien ce que tu veux fzire avec tes clignos!!!

Il veu que ses clignotant se declanche quand son alarme se met en route ou s arete.

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Invité
Regardes mon post de la page 1
Mets toi sur la commande des warning , ca ferra comme si tu allumais tes warning une seule fois .

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Seb a écrit:
Regardes mon post de la page 1
Mets toi sur la commande des warning , ca ferra comme si tu allumais tes warning une seule fois .


Ben je pensais que c'était celui le relais de commande des warning....?!

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Invité
La photo est trouble , mais sinon fait un essais avec un "fil volant " branche sur ton interupteur de warning . Et tu veras bien ca fait ce que tu veux .

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Voila!!!!!!!!!!!!! J'ai enfin réussi à faire ce que je voulais, et le plus simplement du monde, en fait jme suis pris la tete pour rien!!!!

Jai réfléchi un peu et j'ai trouvé, deux bout de cables en direction des cligno de l'avant, une diode pour éviter un retour de tension violent vers la fermeture centralisée et voila, ca clignote de l'avant et de l'arrière kan jappuie sur le bouton, ba oui vu ke les cligno sont reliés latéralement!!!! fumettefumette

Preuve en video, désolé pour la kalité, mais il commencai a faire noir kan j'ai eu fini!!!!

megaupload.com GNPF9KQM

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pas mal cette chtite video !!!! ca marche !!!!

quand est ce que tu nous fais une video de presentation pour qu'un voit ton interieur de ghia et la voiture ??? et un pitit bruit de 1.6 me rapellerait des souvenirs !!!! n1n1n1

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C'est clair pas mal cette tite vidéo ca le fait bien les cligno qui s'allument!lol la classe mon gars!Et comem dit ben à quand la vidéo de prresentation?(je parle mais j'ai toujourds pas fait ma vidéo sic )

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2.0is man a écrit:
C'est clair pas mal cette tite vidéo ca le fait bien les cligno qui s'allument!lol la classe mon gars!Et comem dit ben à quand la vidéo de prresentation?(je parle mais j'ai toujourds pas fait ma vidéo sic )


oui au fait a quand une video de vous tous !!!! hein on attends que ca !!! indigneindigneindigneindigne

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