sur les capri oui



203ch mossieur !

y a pas à dire,c'est tout'suite plus beau avec un escargot!

[img]http

voilà une joli brochette de merkur merci pour les photos
c'est dommage que les faces AV ne soit pas plus ajouré (calandre)

les tofs du dernier moteur , le 2.9 V6 c'est les bourrins du skogenracing non ?

la honte de ne pas avoir mis "SIERRA" au cul, elle lui doit tout,
sauf son 175 cv

Benford17 a écrit:

les tofs du dernier moteur , le 2.9 V6 c'est les bourrins du skogenracing non ?

eh oui!
les doux dingues du turbal!

le moteur Lima, c'est un pinto réalésé ou bien ?
j'ai vu une Mustang 2.3 turbo 4 cyl, il n'était pas du tout comme ça.

Superbe

encore une paire d' XR4 ti...
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gw a écrit:

le moteur Lima, c'est un pinto réalésé ou bien ?
j'ai vu une Mustang 2.3 turbo 4 cyl, il n'était pas du tout comme ça.

le moteur a marty, c'est pas un 2.3 l, 4 cyl...?

je crois bien que oui mais ça doit être un moteur de Scorpio dernière génération

il me semble que c'est un 2.3l coss

Ahuuuu ! une Cos ça existe en 2.3 ? jsuis largué complètement...
moi avec mes vielles Granada & Taunus...
Marty a l'air de bien s'éclater en tous cas !!!

perceval200777 a écrit:

il me semble que c'est un 2.3l coss

perdu


2.3 16s sans turbo

scorpio, et galaxie, a voir pour les autres types

j'aime bien, il y a la XR4Ti du record de vitesse de Bonneville, elle avait été choisis pour son aérodynamisme et il me semble qu'elle tape le 0 a 100 en 1.88 secondes !!!

[/img]http://www.merkurencyclopedia.com/Merkur_misc/enginefront.jpg[img]

voila l'article

http://www.merkurencyclopedia.com/Merkur_misc/Byrnes_1998.html

hé ho, ya pas que les 2l cosworth et les V6 cosworth ! Cosworth a commencé en préparant des V8 Ford et il y a eus quelques V8 Cosworth en course dont le dernier qui tape 22 000 tours, impréssionnant pour un V8 ! tout comme il y a le petit 1.8 Cosworth de 300ch de la RS200.

gw a écrit:

le moteur Lima, c'est un pinto réalésé ou bien ?
j'ai vu une Mustang 2.3 turbo 4 cyl, il n'était pas du tout comme ça.

y a bien eu des 2.3 turbo en mustang boîte T5 (pas en cosworth)
sur les sierra cos on a la boite T5 de la mustang
sur les coupé RS on a la boites mx75 (quelque chose comme çà)

l'ineverse plutot, la T5 sur la sierra rs cosworth et cosworth 2RM et la mt75 sur les sapphire cosworth 4RM et les escort cosworth; c'est cette derniere qui est modifié pour la transmission intégrale 33/66

moyanos a écrit:

j'aime bien, il y a la XR4Ti du record de vitesse de Bonneville, elle avait été choisis pour son aérodynamisme et il me semble qu'elle tape le 0 a 100 en 1.88 secondes !!!

j'imagine que le pilote a les mains attachées au volant sinon il se prends 2 baffes en moins de 2 secondes....

il n'a pas interet à sourire...sinon sa lèvre supérieure lui cache les yeux

sleeperman a écrit:

il n'a pas interet à sourire...sinon sa lèvre supérieure lui cache les yeux

il a un casque, voyons!!

par contre si il ne ferme pas correctement le zip de sa combi... il risque d'etre debrailler a l'arriver...

ça doit déchirer terrible... avec une bonne moto, c'est combien le 0-100kmh ?

celle la est terrible !