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 renseignements culasse cosworth

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Benford17
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MessageSujet: Re: renseignements culasse cosworth   Jeu 28 Juil 2011, 09:28

kev a écrit:
non pour l'ampoule tu à juste à dépointé l'aile concernée ou la face avant si s'est un code fumette

pour en revenir à ton jdc , moi perso je me ferais pas chier....tu virre ton cache culbu, ditri, échappement et tous ce qui va bien , tu dévisse ta culasse selon les préconisations et tu sort ta culasse avec une chèvre oui , honnètement je pense que tu te fera beaucoup moi chier que d'enlever les collecteurs....

je parle de la chèvre ou tu peux faire sa à deux car s'est clair qu'une culasse complète sa fait son poid

une fois tous déposé tu à tous l'accè que tu veux pour les déposés et changer les joints, enfin moi ce que j'en dis ..... pasmafaute

bin voila , c'est bien ce qui me semblait , que j'avais vu les 2 methodes !! la methode cosworth ou il faut demonter la voiture complete , et la methode ou on laisse l'admission dessus pour l'enlever qu'apres ...

ca m'aide pas dans mon choix tout ca !!! lol fumette fumette

et les mecs vous m'aidez pas la !!! je sais que c'est le merdier la cos , d'ailleurs quand j'ai vu qu'il fallait que je deculasse je ne me suis pas senti bien , y a fallu que j'aille m'assoir !!!! par parce que ca me fait peur , mais parce que je sais que c'est le big merdier !

_________________
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kev
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MessageSujet: Re: renseignements culasse cosworth   Jeu 28 Juil 2011, 10:26

honnètement je vois pas ce que te fais peur loose , tu vire tous les périphériques, tu vire les goujons et hop la culasse sur l'épaule fumette et comme je te l'ai dis une fois que ta culasse est sur t'établi tu à accès à tous (collecteur , turbo....)

non, sans blague faut mieu faire un jdc qu'un embrayage oui
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renseignements culasse cosworth
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