voila une doc qui pourrait remettre au gout du jour notre bonne vieille xr4i

j'ai pas encore lu la doc mais je voulais la posté avant

elle vient de sierranet et je l'ait trouvé sur un forum de merkur

2011 apparement.

Retour au source. hummmmmmmmm

Ce serait très bon pour nous, ça remmetrais nos sierras au gout du jour^^

le concept a l'air reel quand meme

oui come le dit dl sa reprend surtout le logo , les vitres de custode et le tdb mais bon revoir le nom sierra sur une caisse qui serait sportive

hummmmm

l'interieur ressemble vachement ça a le temps de changer

alors la je dis chapeau si cela se réalise!!
par contre j'ai fais une petite visite sur le cite et
allez voir se lien vous allez etre surpris!!
http://www.fordsierranet.com.ar/INDEX2.HTM
si non il est pas mal fait je vous conseille d'y aller faire un tour!

ford sierra net est un tres bon site

mario et moya m'avaient passé le lien il a quelques temp mais j'avais jamais vu ce morceaux de magazine

http://www.fordsierranet.com.ar/Tu%20Foto.htm
je m'a tromper de lien c'est celui la parcourez
les pages vous allez voir une francaise connu

tu a du te tromper de lien non ?

c'est pas de la fuego que tu parle ?

ils ont fait une rencontre entre 35 fuego et 45 sierra

c'est autre chose la bas les petit rasso

je vient de voir la caisse a moya page 8

vi c'est sa sierraman

c'est quand qu'elle sort que je fasse un credit ?? !!!

ben je remplacerai la mondeo alors !!!

ils resortent tout des tiroirs en ce moment !

motorisation Jaguar ...

sierraman a écrit:

je vient de voir la caisse a moya page 8

non non, sierraman ne se trompe pas, c'est bien ma sierra qui y est puisque je suis également sur le forum ( n'oubliez pas que c'est mes voisins de ma terre natale et que l'espagnol est ma langue maternelle ! )

moi elle me plait vivement 2011

ses feux arrières ressemblent à ceux de la 405...

l'est vraiment partou ce moyanos

j'ai peur que si ils la sortent, ils en fassent un tres haut de gamme innaccessible a une majorite des gens, ca serait dommage.

le dessin de l'interieur restera surement pas comme ca, c'est juste pour rappeler aux gens comment etaient les sierra d'avant

l'exterieur aussi va surement changer, affaire a suivre...

qui sait , une nouvelle sierra cosworth en 4RM d'ici 2012/2013?

l'XR4i ne devait pas etre donnée à sa sortie je pense

pour le tdb c'est bizarre
qu'ils n'aient pas mis le dernier des SIERRA,arrondit dessus,à suivre

sierraman a écrit:

voila une doc qui pourrait remettre au gout du jour notre bonne vieille xr4i

j'ai pas encore lu la doc mais je voulais la posté avant

elle vient de sierranet et je l'ait trouvé sur un forum de merkur

sleeperman a écrit:

l'XR4i ne devait pas etre donnée à sa sortie je pense

92700

pour les 90,105, 114 cv on voit un vaste choix :

boite 4 =9cv (190 sur ce rapport pour la 2300 v6 !, bonjour la conso,ça
devait etre bruyant mais plus nerveux que la bv5)
boite 5 = 8 (la majorité,en série ensuite)
boite toto 10cv fiscaux (11 pour la 2300, 12 pour la 2300 break)

et la cg de 15cv qui se rajoute ensuite.92700,ça faisait une jolie somme à l'époque si je ne me trompe pas

sleeperman a écrit:

et la cg de 15cv qui se rajoute ensuite.92700,ça faisait une jolie somme à l'époque si je ne me trompe pas

moins de 15.000 euros... c'est pas si cher que ça... vu les prix pratiqués maintenant...

oui,mais les salaires n'étaient pas les memes.
maintenant,les voitures c'est du consommable

Citation :

maintenant,les voitures c'est du consommable

ça c'est ben vrais, ça...

par contre les salaire a l'epoque... malgrés ce qu'on peut dire, ils étaient plus élevés... enfin pour un même salaire, a exemple 8.000 fr, on pouvait plus facilement vivre et il n'y avais pas franchement de probleme pour faire un crédit pour s'acheter une voiture a 100.000 fr...

va demander un crédit maintenant si tu touche 1.200 euros... c'est pas franchement la même...

je reste persuader que 100.000 frs a l'époque n'était pas franchement cher pour une voiture... qu'est qu'on a pour 15.000 euros maintenant? une clio haut de gamme? (ou une focus moyenne gamme)... on est loin des berlines de l'époque...

maintenant il nous reste à attendre pour voir si elle sortira un jour ou si elle restera sur les planches à dessin

j'espère qu'elle sortira...

citronaut a bien ressortie la DS (moche soit dit en passant)

sleeperman a écrit:

et la cg de 15cv qui se rajoute ensuite.92700,ça faisait une jolie somme à l'époque si je ne me trompe pas

elle creusait l'écart quand même avec la plus chere alors de la
gamme inférieure : 2300 v6 ghia auto 11 cv à 778oo F

100 000 f a l'epoque ca commencait a faire une belle somme oui, les voitures de base classique tournaient je cois autour des 45 000 / 50000f
pour des voiture moyen de gamme familiale genre R18

pour donner une idee, je coirs que mes parent avaient fait construire la maison en 72 ou 74 pour 200 000 ou 220 000 f a l'époque, avec 3 chambres
cuis , salon, sam, sdb, grande entree, terrasse couverte devant, toiture 4 pans amenageable(amenagée par la suite)

102 400 exactement

c'etait pour 2011 ???

loupé on dirait !

j'ai une nouvelle date peut etre, le 12/12/2012

en meme temps si c'est pour en faire une tdci en traction avec esp, abs, et tout le bins et 1T6 a vide, laisse tomber.

ca c'est clair et net , je verrais bien ca avec un V6 ou le moteur de la focus RS , mais en mazout , ca sera bon pour aller dans les champs !

malheureusement je crois que le marché de la propulsion en europe est serieusement attaqué, et celui des gros moteurs essences aussi.

il y en as encore, mais bon, pas tant que ca. c'est que du mazout maintenant, et bientot du mazout electrique.

faut qu'on garde nos vieilles breles, y en aura plus jamais des comme ca !

il y aura encore quelques modeles d'exception a cause (ou grace) des rallye, comme les focus rs actuellement pour ford, mais sinon, pas grand chose.



on verra bien.

de toute facon des projets comme ca , je pense que c'est mort dans l'oeuf ... pourquoi rescusiter une sierra XR4 alors qu'il y a eu tant de modeles emblematiques avant ?!!
et si c'est pour nous pondre des choses aussi immondes que ce que renault a fait avec le nom "gordini" , ca ne me dit rien ! quand je vois une twingo zout avec gordini derriere , ca ne me fait pas rire , mais grave pitié plutot ... c'est N'IMPORTE QUOI d'avoir fait ca ... gordini etait un vrai preparateur , capable de sortir 100 poneys d'uin 1300 atmo carbu ! je dis respect ...

vous imaginez une merdique Fiesta TDCI Cosworth ? !!! ca me ferait gerber , deja quand je vois ce logo sur les dernieres subaru je suis pas dans mon assiette alors ....

Benford17 a écrit:

vous imaginez une merdique Fiesta TDCI Cosworth ? !!! ca me ferait gerber , deja quand je vois ce logo sur les dernieres subaru je suis pas dans mon assiette alors ....

tu rigole mais les british ont sorti une série de fiesta comme ça, des GT-R






http://aebergon.perso.neuf.fr/page_Ford_Fiesta_GTR_11_GB.htm

http://www.evanshalshaw.com/brands/ford/december_offers/fiesta_gtr.aspx

Chacun ses gouts, mais j' aime pas du tout, et est ce que ca en vaut vraiment la peine?

une jolie fiesta zetec de 60ch avec un look agréssif... c'est du tuning !

si encore y zu avait collé au moins un petit 2L ou un v6 !