hé mais je la reconnais cette sierra, elle etait pas a vendre sur ebay y a pas longtemps ?

exact

mais je suis pas passer par ebay, je l avais simplement dans les favories et j ai contacter le gars pour savoir si elle etais tjrs a vendre quelques temps apres

jolie petit mk2

refait lui une beauté

Saleens a écrit:

exact

mais je suis pas passer par ebay, je l avais simplement dans les favories et j ai contacter le gars pour savoir si elle etais tjrs a vendre quelques temps apres

t'as négocié le tarif ?

en tout cas joli coupé, balance des tofs et des infos hésite pas

je l ai eu a 550€

pneu avant neuf monté
embrayage neuf dans le coffre
ECU dans le coffre
culasse avec son mono arbre a cam SOHC Powaa dans le coffre
un tas de capteurs de je C pas quoi dans le coffre

des ptites photos faite ce soir dans le garrage

les pleins phares, j ai enleve le verre jaune qui est la d origine ( blanc C mieu )


connecteurs du poste, je pense ....




PC AR


PC AV


Emplacement batterie ..... pas de commentaire :p


vu generale du tank ( nettoyage de la boite a air, du cache de la distri, du cache ventillo, boite a fusible et traverse )


vidange effectuer, les bougies pas changer ( pas les bonnes ) , le filtre a huile pas changer ( poas le bon .... ), et les 2 essuies glace changés

je voulais enlever la boule mais j ai pas reussi meme en sautant sur la clef a douille ( enfin C pas avec mes 55 kg tout mouillé que je V reussir ), j avais mis de l huile 3 en 1 avant ....

pour l instant, j ai pas de poste, j ai les faisceaux AR qui etais deja passé, reste plus qu a passer l AV, mais va falloir cogité pour le branchement du poste .... : les 2 connecteurs en photos ^^
marron + rouge ( je dirais du 2.5 )
marron + jeune ( petite section )

j suis deja allé voir le topic sur le branchement d un poste mais jai pas encore cogité


pour ceux qui ont le meme model que moi : y a un temoin lorsqu on est sur la reserve d essence ?? ( d habitude au dessus de l horloge mais moi j ai rien )

pour les HP,j ai choisi ca :

Sony XS-F1024 100mm 2 voies
Spécifications Diamètre : 10 cm
Puissance d’entrée max. : 130 W
Puissance d’entrée nominale : 30 W
Réponse en fréquence : 40 – 23 000 Hz
Sensibilité : 90 dB/W/m
Type de haut-parleur 2 Voies Coaxiales
Membrane du woofer : Cône HOP
Membrane du tweeter : Cône aluminium (diamètre 2.5 cm)
Aimant du tweeter: Neodyme

Sony XS-F1334 130mm 3 voies
Diamètre : 13 cm
Puissance d’entrée max. : 160 W
Puissance d’entrée nominale : 40 W
Réponse en fréquence : 30 – 25 000 Hz
Sensibilité : 91 dB/W/m
Type de haut-parleur 3 Voies Coaxiales
Membrane du woofer : Cône HOP
Membrane du medium : Cône aluminium (diamètre 4 cm)
Aimant du medium : Neodyme
Tweeter: dome PET (diamètre 8 mm)

mon but, C pas d avoir 3kW de son, mais du son pas trop degueux, pas trop chere ( je prefere entendre l OHC .... sauf sur autoroute C trop long .... )

voila voila

Aucun temoin sur ces modele. Tu regarde a la jauge. Pour info, j avais plus d essence hier apres midi. J arrivais a la fin de la cuve, et en remettant 10€, l aiguille est revenu sur le chiffre 30litres

Nikel ton 2.0is j'ai exactement la méme mais mieu entretenue je compte sur toi pour remédier à ca!!!Pour le support batterie fais vite quelque chose c'est pas bon!!Ppur la réserve d'essence sur les sierra pas de voyants donc attention à la panne séche je peux simplement te dire que des fois je descend sous le rouge donc sous la réserve et ca roule encore mais bon!

tu as le meme soucis que nico avec le meme genre d'atache remorque . enleve sa vite fait
un attache remorque sur une 2.0is coupé sa fait horible

Sympa le 2.0is ,le meme que j'avais avant.
Pour la remise en etat,prends ton temps et fais nous ça nickel

je vais a la casse demain donc je compte faire des courses

contacteur de leve vitre
pars chocs AV et AR
baguette G et D
cligno blanc
AntiB blanc
optique AR D et G
connecteur d optique AR G pour mes problemes de retour
horloge
bas de TdB ( au niveau des HP )
commodo de clignotant ( le feux de detresse s enclenche 1 fois sur 10 ... ca peut servir )
support batterie ( j ai pas regarder la fixation, j espere que c'est vissé )

apres on verra car j ai pas un semi remorque, et faut que je trouve mon bonheur ....

sierraman a écrit:

tu as le meme soucis que nico avec le meme genre d'atache remorque . enleve sa vite fait
un attache remorque sur une 2.0is coupé sa fait horible

????????

Le support serait pas plutot souder ?

Pour le parechoc avant avec AB bonne chance trés difficil d'en trouver en bon etat!!Pour l'attelage enprincipe il est fixé par 4vis 2dessous la roues de secour dans le coffre et 2 toujours dans le coffre le plus prés du bord!!
Sierraman c'et vrai que c'est pas beau mais util un attekage j'ai rmonté le mien hier

Support batterie soudé yy je te conseil de faire péter les points de soudure et de traiter le dessous car c'est pas trés beau déjà sur ce qui est voyant!

ok pour l attelage, je pensais enlever que la boule , mais je vais tout enlever ca me ferra moins chi*r

pour le support, je le ferrai peter quand j en aurai un autre

pour l'attelage il y a deux boulons dans le trou de la roue de secours
et deux au niveau des phares a l'interieur du coffre

tu as un peu de taf,mais elle en vaut la peine
effectivement,le support de batterie est soudé
pour ton autoradio,il me semble que la prise que tu montre,est celle de l'éclairage de cendrier

les 2 peuvent s emboiter ensemble
y a un eclairage dans le cendrier ?? ils me surprendrons tjrs chez ford

j essairai de les suivrent pour voir ou ils vont ( le blanc, dans le faisceau, par contre le connecteur noir, je l ai pas suivis )

Cette fiche c'est peut etre l'eclairage de l'allume cigare,mais il n'y a pas d'eclairage de cendrier sur le 2.0is yy

SIERRA2.0 a écrit:

Cette fiche c'est peut etre l'eclairage de l'allume cigare,mais il n'y a pas d'eclairage de cendrier sur le 2.0is yy

Oh si il y en a un tout est cablé il n'y a qu'à clipser la douille mettre une ampoule et c'est joué!!!De méme popur l'éclairag de la boite à gant en démontant le vbas du TDB dérriére la boite à gant on trouve tout ce qu'il faut on clips la douille sur la boite à gant on met l'ampoule on branche la connectique et c'est joué!!

A la tu vois tu me l'apprends,je ne savais pas que tous etait précablé
Il faut dire que n'ayant jamais eu de probleme au TDB du coupé,je n'ai jamais été farfouiller dans ce coin la

SIERRA2.0 a écrit:

A la tu vois tu me l'apprends,je ne savais pas que tous etait précablé
Il faut dire que n'ayant jamais eu de probleme au TDB du coupé,je n'ai jamais été farfouiller dans ce coin la

Je ne le savais pas non plsu au début c'est en changeant mes HP à l'avant que j'ai trouvé ca puis me suis renseigné sur le forum et Fansierra ayant mis en piéce complétement sopn intérieur a pris des photos et absolument tout est précablé de méme que sur ta 1600 regarde bien Il y a méme les fiche pour les autoradios qui sont collés dérriére le TDB!!Maintenant la question est pourquoi ford as t'il tout cabler et n'a rien installé c'est un peu béte!

oui en effet c'est un peu bizarre surtout pour des equipements qui coutent si peux chers .
En tout cas merci du tuyau ,je vais aller explorer tout ça tout à l'heure

Il devait faire un gain d argent sur les ampoules.

ok pour les option caché ford je regarderai ca

SIERRA2.0 a écrit:

Cette fiche c'est peut etre l'eclairage de l'allume cigare,mais il n'y a pas d'eclairage de cendrier sur le 2.0is yy

peut etre pour l allume cigare, il eclaire pas et ne fonctionne pas non plus ( m en fou on fume pas dans ma voiture )

a pars ca, j ai fait un ptit tour dans 2 casse auto :

1ere casse :
contacteur leve vitre ( vers le levier de vitesse ) : xxxxxx
connecteur optique ARG : xxxxxx
cligno blanc : xxxxxx
AntiB blanc : xxxxxx
optique ARD ARG : xxxxxx
ECL plaque : xxxxxx
horloge digital : xxxxxx
commodo cligno : xxxxxx
pars choc AV : 91.13€ neuf
pars choc AR : xxxxxx
baguettes G D : xxxxxx
pour le reste il m appelle de:main pour voir ce qu il a en stock et les prix


2eme casse :
contacteur leve vitre ( vers le levier de vitesse ) : 30€
connecteur optique ARG : 5€
cligno blanc : 20€ la paire
AntiB blanc : ils sont tous PT
optique ARD ARG : 60€ la paire ---> momo, ca peut te donner une ID pour ceux que tu vends, et eventuellement je te les prends
ECL plaque : 10 la paire
horloge digital : 20€
commodo cligno : 30€
pars choc AV : tous PT
pars choc AR : oublié mais y en a des bon
baguettes G D : oublié
plage AR : 30€ ---> j en ferai une en bois avec de la moquette ford

apres, y a moyen de negocier un peu le tarif, car je prends un peux de materirel quand meme

pour ma contre visite, je suis passé chez dekra, et C gratos

je trouve les prix cher dans la 2eme casse

ouaip C chere, mais quand on a pas de choix, ben on prends ce qu on as

j oubliais :
4 bougies bosch n°30 : 13.30€
1 filtre a huile feux vert : 10€ ( y avais pas en purflux )
les fils de bougies m inspirais pas trop yy

exact je te comprend

apres, si je trouve moins chere grace au forum ou autre, je me plaindrai pas

j irai voir une autre casse demain ( y en a plein sur dijon, mais pleins de pourris aussi ) pour voir les tarifs

j irai aussi a la peche au faisceau autoradio, et voir au niveau de la boite a gant pour l eclairage ( vachement pratique quand meme )

j ai vu une voiture aujourd hui : une panda, y avais ecris Design21 voiture de pres ( jusqu a la riende mechant ) donc je vais une recherche google et vla le travail : http://www.design21-dijon.com/

indice : regarder la voiture jaune

Salut, bienvenue, le gars habitait près de chez moi, tu es de quel coin toi ?
Joli coupé ...

dijon , cote d or

tu as besoin de quoi comme pièces exactement?

en priorité :
contacteur leve vitre ( vers le levier de vitesse )
connecteur optique ARG ( le truc qui se raccorde sur le phare )
optique ARD ARG
pars choc AV
pars choc AR
baguettes G D


pas vital pour le moment :
cligno blanc
AntiB blanc
ECL plaque ( pour celle de mon pere )
horloge digital
commodo cligno
aileron xr4 ( on verra sur ebay )
toit ouvrant electrique


sinon faut que je comprenne comment se fixe le poste autoradio, j ai pas capter encore , et que je trouve se qui deconne dans le verrouillage centralisé

interrupteur vitre,j'ai
connecteur feu,j'ai
commodo clignotant,j'ai

ton commodo de cligno, les feux de detresse deconnent ou pas ??

sinon tu me fais a quel prix le total ?

MP

je te l envoie

j'ai horloge digital
et contacteur leve vitre .

tout bien moin cher qu'en casse bien sur

Citation :

j'ai horloge digital
et contacteur leve vitre .

tout bien moin cher qu'en casse bien sur

Prems!!!!!!!!!!!!!

faut pas se battre, de toute facon je prends certaine pieces en double

on se bat pas t'inquites
on commence un peu a se connaitre maintenant

lauwlt a écrit:

Citation :

j'ai horloge digital
et contacteur leve vitre .

tout bien moin cher qu'en casse bien sur

Prems!!!!!!!!!!!!!

le plus vieux a été plus rapide

lauwlt a écrit:

on se bat pas t'inquites
on commence un peu a se connaitre maintenant

je t'est meme acheté des pieces
peut etre un jour ce seras a toi de m'en acheté

Citation :

le plus vieux a été plus rapide

ca ne vaut même pas la peine de répondre

Citation :

je t'est meme acheté des pieces
peut etre un jour ce seras a toi de m'en acheté

exact,
tu vends toujours pas le moteur de ta Scorpio?

plus je voit le prix des pieces plus je me dit qu'elle va partir en pieces . peut etre que je vait me decidé a la demonté

tiens moi au courant pour le moteur

oui et stop

les pars chocs de la scorpio sont adaptables ??

Citation :

les pars chocs de la scorpio sont adaptables ??

trop larges par rapport a une sierra

lauwlt a écrit:

Citation :

les pars chocs de la scorpio sont adaptables ??

trop larges par rapport a une sierra

alors la si tu veut je te les donnent
/viewtopic.forum?t=2304

va voir les photos sur le lien

en faite je prefere les miens



je pensais a ceux la :