en allant a la casse, j'ai pu voir de près 2 ford galaxy mk1 avec le dohc transversal

le fameux "cache culbuteurs" que tout le monde cherche ^^




un support moteur en travers de la distri



du coup les caches distri ne sont pas foutus pareil !



sous l'admission




le carter d'huile est sensiblement plus profond !

coté échappement





avec la mtx75

A oui, avec le collecteur en plastoc...
Et tu peux pas le récupérer le couvre culbu ça m’intéresserais (même si il est dégueulasse, un coup de sablage et hop, c'est neuf)

Je verrai quand j'y repasserai mais je ne pense pas car si je vire le cache culbut je condamne le moteur, alors sais pas trops s'ils me le vendront a part.

Ok, tiens au jus Merci

Salut Moya, tu as des news pour ce couvre culbuteur ?

Je n'y suis pas retourné et je ne pense pas pouvoir y retourné pour un bout de temps, désolé.

Ok, c'est pas grave. Merci

je t'oublie quand meme pas, je dois y retourné pour un capteur pmh et un collecteur d'échap pour des ritales mais vers le nouvel an

Pas de soucis, je ne suis pas pressé

y a un peu de taf pour adapter ca sur sierra , car sur ce modele , y a pas le passage de l'aac a travers le cache contrairement a nos sierra ou scorpio , moi aussi je voulais monter ca , mais chaud !!

Mais faisable

Je ne pense pas que ça le gene le plf ^^

   

le tout c'est d'etre equipépour faire la modif comme il faut, gare aux fuites d'huile sinon !

Ben, la base, c'est surtout de trouver la pièce  

bah tu te fabrique un petit four céramique, tu te fait un tit moule en sable et v'la le travail !  

Ben figures-toi que j'avais pensé à en usiner un, mais j'ai plus de fraiseuse à disposition   Dommage...

Mon père en as une mais même en alu ça représente un taf énorme!

usiner dans un bloc d'alu ? tu m'etonne !

a moins d'avoir un modele plastoc et scanner 3D, tu fout tout ca dans la becane et ca ressort fini