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 Un jeune :)

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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Dim 23 Fév 2014, 20:58

Bah les deux fois où elle caler pour rien, elle été pas vraiment froide, l'aiguille de la température été bien au milieu et ça faisait 10/15 minutes qu'elle était démarré. Et c'est bizarre car elle donnait pas d'accoup en calant, je voyait juste l'aiguille qui redescendait à 0tr.
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fordiste
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MessageSujet: ford sierra    Dim 23 Fév 2014, 21:35

oui si le ralenti est trop bas elle s' éteint ou alors tu a une éléctrovanne qui laisse passer l' essence qui déconne .

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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Dim 23 Fév 2014, 22:50

Bah ça me le fait pas tout le temps donc je pense pas que ça soit le ralenti. Je verrai les électrovannes si ça me le refait.
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MessageSujet: ford sierra    Dim 23 Fév 2014, 23:31

j' avais le cas sur mon escort break 1300cc kent 60cv des fois j' arrivé au feux et le moteur étais coupé .........

c' étais l' électrovanne d' arrivée d' essence , je l' ai changée et plus de soucis .
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Dim 23 Fév 2014, 23:53

Ok je peux en trouver où ? Faut etre confirmé pour la monter ?
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MessageSujet: ford sierra    Lun 24 Fév 2014, 00:10

bon c' est un pierburg de golf , mais ça devrais t' aider :



l' électrovanne est entourée de rouge .ça de dévisse dedans t' a un axe avec un pointeau , le gros cylindre c' est un électro aimant

alimenter il attire l' axe et le pointeau s' écarte du canal d' essence ce qui aliment le carbu , alimentation coupé le pointeau coupe

l' essence et le moteur s' éteind , si l' électro aimant est hs le pointeau coupe l' essence .
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Lun 24 Fév 2014, 01:19

Ok merci, j'achète ça où ?
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MessageSujet: ford sierra    Lun 24 Fév 2014, 13:05

chez burton power il ont peut être ça , ou chez un spécialiste carbu , voir GT2i
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Un jeune :)
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