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 Un jeune :)

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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Sam 01 Fév 2014, 17:13

Sinon, pour un peu plus profiter de ma futur sierra, il y a des choses à faire pour gagner quelques chevaux sans trop bidouiller ? Ca sera pour plus tard, histoire de gagner 10 ou 15 chevaux sans se ruiner.
Je compte pas l'alléger, je fais souvent du covoiturage.
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MattB
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Sam 01 Fév 2014, 20:25

le CVH normalement y'a pas mal de pièces perfs, pour le 1.8 en particulier je sais pas, mais je pense vu que pour les 1.3 et 1.6 c'est facile à trouver Wink
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fordiste
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MessageSujet: ford sierra    Sam 01 Fév 2014, 20:50

la ligne ashley coute 214 livre chez burton , pour le colec faut voir sur ashley exhaust il doit faire le même prix si ils le fabriques ....

après faut voir coté carbu , et t' auras déjà plus de puissance .

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moyanos
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Sam 01 Fév 2014, 21:10

Je dirai qu'il faut monter une culasse d'escort rs1600i mais l'allumage n'est pas du même cote. Sinon y monter une rare collecteur d'échappement de la même voiture et ses poussoirs mécaniques.
La modif la plus facile qui se pratique ici est de monter un pont plus court, améliorant les reprises mais diminuant la vitesse de pointe et augmentant la conso notamment sur autoroute.
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Sam 01 Fév 2014, 21:50

Ok merci et en faisant ce genre de modifs, on risque quoi ? L'assurance nous aide plus en cas de pépin non ?
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ptilou22
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Sam 01 Fév 2014, 23:51

Si tu veux plus de puissance, passe sur un dohc carbu qui fait déjà 109 cv ou un injection qui en fait 125. Au niveau assurance, je ne sais pas mais je pense que tant que tu n'as pas d'accident çà peux passer. C'était comme sur les meules quand tu mettais un kit 50cc, en cas d'accident grave avec expertise de la bécane, l'assurance ne te couvrais car non conforme....  jap 
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moyanos
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Dim 02 Fév 2014, 17:24

apprend déjà à la maitriser sous la pluie Wink
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Dim 02 Fév 2014, 18:48

Elle tient si peu la route  rouler  ?
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MessageSujet: ford sierra    Dim 02 Fév 2014, 20:19

bha non , c' est une propuls point , mais avec le cvh 90cv plus pont classique pas de mauvais surprise mais si tu combine

route mouillé + pneu usé ou de mauvais qualité avec un pied lourd en virage ça risque de glissé normal quoi .

sur la neige tu risque d' apprécier mais sur sol sec elle partira jamais t' inquiète faut juste adapter ta conduite au conditions météo

sauf si tu l' a bien en main .
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Dim 02 Fév 2014, 20:31

je suis d'accord, la mienne avec le DOHC est jamais partie sans que je le veuille... Y'a pas assez de puissance pour ça.
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MessageSujet: ford sierra    Dim 02 Fév 2014, 20:38

moi avec mon dohc efi prépa ( colec , ligne et gros injecteur ) plus le DGL elle partais pas sans prevenir mais quand elle partais elle

ouvrais en grand , une prise d' angle mémorable , impossible avec la scorpio du moins si maintenant que les pneus sont hs .......

si non tu relâche la pédale d' accel et elle revient direct , jamais freiner !!!
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Dim 02 Fév 2014, 20:54

Ok merci, je crois que j'essayerai sur un parking un dimanche ou à l'abris pour comprendre la voiture
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MessageSujet: ford sierra    Dim 02 Fév 2014, 21:05

si sol sec force part car l' avant va te surprendre ! en général les novices en propuls tape l' avant comme ça .

si il pleut et qu' elle ne veut pas partir n' essaye pas non plus , si elle part garde a l' esprit qu' elle peut repartir dans l' autre sens si

tu freine par panique donc laisse toi beaucoup de place sans obstacle !

en gros si elle part tu laisse un filet de gaz et tu corrige en contre braquant ( tourné le volant un quart ou plus suivant l' angle

a contre sens pour la faire garder un cap de dérive plus ou moins droit ) .

mais oublie le drift avec ! sauf si tu a des pneus super slick et que le parking et savonner ........
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Dim 02 Fév 2014, 21:07

J'ai pas les moyens pour les pneus tfaçon  jap 

Merci de tes conseils
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Dim 02 Fév 2014, 21:16

vous etes des petits joueurs les gars, j'ai deja mis la 4X4 en vrac sur le sec, j'ai failli sortir.

bon, ok, j'ai pris une mauvaise trajectoire en attaquant un peu trop fort sur une mauvaise bosse dans un virage.

je vais faire peur a picasso ! lol

ca tient bien le pave, mais sur surface glissante et sans experience en propuls, tu peux te faire peur ou pire, faut faire gaffe et apprendre a maitriser la bete. ce qui est bien, c'est un parking de station de ski qui a bien verglacé pendant la nuit par exemple, en plus t'as la neige sur les bords pour amortir !  fumette fumette fumette 
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Dim 02 Fév 2014, 21:30

Ouais, je suis à 45min/1H de stations, j'y vais souvent, mais ya du monde :p
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Dim 02 Fév 2014, 23:57

j'avais fait ca avec un pote, on est monté au parking en altitude pour etre sur que les pistes etaient toutes fermées (a cauteret je crois, a cause du mauvais temps), personne en vue ! pas un chat a par une sierra sans chaines en pneu ete ! lol
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Dim 02 Fév 2014, 23:57

meme avec le 1.6 pinto je mettait ma mk1 en crabe...

si tu n'est pas habitué aux propulsions et que tu prend en grip une courbe comme avec une traction, le fait que le train arriere décroche va te faire perdre tes moyens. un simple rond point pris a 40 bien sérré suffit pour crée le phénomène, toutefois c'est une voiture saine et un leger contrebraquage avec un ralentissement suffisent pour la remettre d'aplomb.
beaucoups ont détruits leurs voitures comme ça, une fois que tu sais comment géré la chose ça va.

je plussoie, les xr4x4 tu peux les mettre en vrac aussi, meme plus facilement car on sent moins quand elles vont décroché surtout que c'est l'avant qui décroche généralement.
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MessageSujet: ford sierra    Lun 03 Fév 2014, 00:26

j' ai déjà fait des travers en traction aussi la n' est pas la question !  fumette 

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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Lun 03 Fév 2014, 00:34

Moi j'ai conduit sous la neige avec ma sierra et sans pneus neige  n1 
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Lun 03 Fév 2014, 01:33

a cauteret c'etait un petit delire sur un parking entierement verglacé, une vraie patinoire avec ma GT a l'epoque !

sur la neige elle en a fait pas mal aussi, meme restée bloquée sur des faux plats ou des petites cotes. de bons delires

en traction c'est pas pareil; c'est pas si marrant. avec la 4X4 oui, sur une faute d'attaque ca risque de partir du nez, sinon tu la fais partir du cul comme tu veux aussi, pas si facilement que la 2rm, mais ca va. c'est le rattrapage qui est different quand tu fait chasser le cul, avec la 4X4 tu remet un peu de gaz et ca repart tout droit direct, en prop, ben faut jouer un peu plus sur les gaz et le contre braquage.
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MessageSujet: ford sierra    Lun 03 Fév 2014, 14:18

oui , rien de tel qu' un propuls , mais avec ma colt 1300cc 75cv on étais sur dans un zonning gelé une vraie patinoire et

y' avais une belle ligne droite j' étais en 4 éme rupteur compteur a 180km/h je sait pas a quel vitesse ça correspond en glisse

mais je dépasser les copains ........ pasmafaute  on s' amuser bien , mais dans les tournant la cot reste une colt léger et d' une tenue de

route approximative j' étais pas très franc dans les virages ...........

Par contre avec la scorpio je savonne souvent , en capri c' est pire , et je me suis toujours plu au volant d' une propuls même

si j' ai adoré mes tractions aussi .
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Lun 03 Fév 2014, 14:50

J'ai roule sur la neige avec les pneus lisses, double plus d'une voiture mais quand elle part vraiment du cul surtout sur un break Bah tu serre les fesses j'avoue car tu sais pas trop ou ça va finir la blague.
En traction tu peux te mettre bien en travers, notamment en Opel corsa a et fiat punto 1, mais tu peux pas maintenir la derive comme en prop.

Bref faut essayer pour comprendre, de nos jours les châssis de prop tiennent trop le pavé a mon gout, ca téléphone moins avant de glisser.
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MessageSujet: ford sierra    Lun 03 Fév 2014, 16:00

ah bha oui sauf en marche arrière la tu dérive bien aussi en traction ....... mdr 

les nouvelles caisse en propuls soit elle sont équipée d' anti patinage non désactivable soit elle ont 200cv tu peut désactivé mais

t' a des pneus en 250 qui colle comme une chique dans les cheveux , donc l' un dans l' autre elle bouge pas de trop .

la capri a un comportement différent de la sierra , car la capri c' est un pont rigide et lame de ressort donc la veille école .

une trappe d' égout dans un tournant et elle vire du cul , la sierra ou scorpio absorbe via son pont suspendu et ces mc pherson .

y' a pas trop de mauvais surprise avec les sierra a coté des anciennes donc pas de soucis a avoir mais j' en connais qui on tapais

avec une sierra 18td 75cv !!!! faut quand même être doué !

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MessageSujet: Re: Un jeune :)   Mar 04 Fév 2014, 00:19

P100 / capri, meme combat, des lames et un pont rigide ! lol
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MessageSujet: Re: Un jeune :)   

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