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 ma scorpio 2.4i efi 1986

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MessageSujet: Re: ma scorpio 2.4i efi 1986   Dim 15 Juin 2014, 19:36

Perso j ai jamais trouve nissan mauvais en fiabilite, apres je kiffe pas specialement, et j en ai pas eu moi n meme, mais les retours que j en ai eu sont pas forcement mauvais, il y a surement des bonnes et des moins bonnes, comme toutes les marques..
apres c est pas rare de voir des primera a 500 000km, alors c est comme des vw, certaines les font, d autres non...
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MessageSujet: ford scorpio   Dim 15 Juin 2014, 20:04

une fois n' est pas coutume !  fuck 

faire 200.000km avec un diesel c' est pas vraiment un exploit , mon père a tiré son escort break a 280.000km avec un 18d 60cv

beaucoup de ville en plus , et lui n' a jamais changer le joint de culasse ! puis y' a des escort 18d moteur hs ( courroie de distri )

avec 80.000km voir moins , question d' entretien .

je parlais surtout des nissan après 92 les sunny pourrisse bien , et question mécanique c' est pas le top .

Bon on aime ou on aime pas , moi j' aime pas .

en japs sortit de Toyota et Mitsubishi j' aime rien d' autre , Honda bonne voiture mais j' aime pas la finition et ça rouille aussi .

reste pas grand chose , Lexus j' adore mais j' ai pas les moyens si non ça pousse velu et le luxe de ses voitures est irréprochable .

faut dire aussi que habitué a Ford , on s' attend a une finitions de luxe , quand je vois mes ford même bas de gamme les

siège confortable et pas un plastique qui pète ( a part quelques tdb qui craque , sierra , capri , Taunus et scorpio ) .



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MessageSujet: Re: ma scorpio 2.4i efi 1986   Dim 15 Juin 2014, 23:04

Honda j aime bien, en general.
si j etais pas ford ca serait honda pour moi, mais je reste ford, en tout cas sur sierra !
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MessageSujet: ford scorpio   Dim 15 Juin 2014, 23:15

oui bonne voiture , j' ai un gros faible pour les accord d' après 2002 très jolie surtout en noir .

Mais gros moteur donc taxe élevée en Belgique !

un ami a une prélude 2.7 V6 quel machine , avec une ligne inox sortie moto quel bruit ! elle est chaussée en 20" magnifique

full option malheureusement boite auto , ça foire un peut l' effet vla une cbr mais bon c' est confortable .

a coté de ça il a entre autre , crx Vtec , civic type r et une NSX .
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MessageSujet: Re: ma scorpio 2.4i efi 1986   Lun 16 Juin 2014, 00:50

J aimais beaucoup les prelude et legend et crx(les vrais crx, pas les recentes)
Les anciennes accord de cette epoque pas trop, mais c etait quand meme de bonnes caisses, les acord recen t es sont bien oui
un collegue avait une accord coupe boitoto avec selecteur, 170cv un truc dans le genre, top! Super caisse
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MessageSujet: ford scorpio   Lun 16 Juin 2014, 12:55

oui en plus ça envoie lourd les Honda quand on sait quoi mettre dessus .

j' ai suivis pas mal de run , avec des Honda et c' est incroyable ce qu' un 1600cc ( pas spécialement V tec ) peut enterrer comme

grosse cylindrée , j' ai vu des 16i16 bouffé de la vr6 et des v tec enterré de la G60 incroyable mais vrai !

a coté de ça y' avais des dragster civi 1989 avec un k20 ( 2l type r ) turbo sous le capot le truc de 900kg et 300cv .

des B18 turbo aussi ( intégra type r ) qui envoyé méchant , battre de la porsche 911 et même une moto ( gsxr 750 de 89 )

enfin c' étais une autre époque mais je n' ai jamais voulus acheter une Honda bien qu' elle envoyé lourd l' intérieur ne me plaisait pas

et la mentalité de certains hondatiste me dégouter de la marque .

j' ai préferer une mistubishi colt 1800 GTI 140cv pour 950kg ( full option ) difficile de trouvé des pièces perfo mais d' origine elle

en remonter a pas mal de sportive , j' ai pas eu de mal a rester a coté d' une crx v tec 150cv d' origine sur 400m départ arrêter .

je suis presque sur que sur 1000m je l' aurais dépasser !

bref je me suis fait plaisir maintenant je suis plutôt berline ou utilitaire moins puissant mais plus pratique !
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MessageSujet: Re: ma scorpio 2.4i efi 1986   Lun 16 Juin 2014, 22:50

Oue ca marche bien les colts aussi, mais j aime moins
moi je me suis bien fait plaisir en scorpio, c est pas des bombes au 400 m, mais l aiguille montait sans broncher de 0 a 240 (compteur) , et une fois lance j en ai surpris quelques un....malgre ses 145cv catalyses(sois disant, je suis sur qu elle sortait plus)
 rouler rouler rouler 
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MessageSujet: ford scorpio   Mar 17 Juin 2014, 22:44

ouais les scopio la puissance faut jamais se fié au papier comme la plus part des ford d' ailleurs .

La Colt ça envoie lourd , faut en essayer une mais ça devient rare .
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MessageSujet: Re: ma scorpio 2.4i efi 1986   Mar 17 Juin 2014, 22:49

J ai un pote qui en avait une, mais j ai pas pu l essayer, pas une grosse, genre 130cv je sais plus
le modele exact, mais elle est cassee je crois depuis...une habitude chez lui!
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MessageSujet: ford scorpio    Mer 18 Juin 2014, 11:19

j' avais essayer la colt CZT au garage ( comme passager ) une 2003 1500cc turbo 150cv noir magnifique

ont est passé de 50 a 200km/h en presque rien , impressionnant et le gars a bien préciser d' origine , pour 1000€ de plus

il l' upgrader a 185cv , éprom et ligne inox , mais ça j' aurais pas fait tout de suite .

au final ça coutais chère pour une petite auto donc j' ai pris une berline a la place mais quel voiture !

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MessageSujet: ford scorpio   Jeu 19 Juin 2014, 16:58

bon des news du char d' assaut , batterie HS ! retour garantie elle a moins d' un ans !

ça me gonfle mais ça me coute rien ! a coté de ça ma fuite d' echapement est de pire en pire va falloir que je resoude ou change de

colec , je pense modifier ma ligne pourrie , avec des pièces Ashley , on sait avoir pas mal de pièces chez burton mais la ligne

inox quiqsilver est a 1000€ en plus c' est pour 2.8i mais ce sont les même lignes d' après ce que j' ai lu .

bref soupapes encore a réglée même si le passage a la 98 a atténué ça ticlic encore coté 1 2 3 .

ma boite me casse les coui.... aussi roulement primaire hs et synchro de 2 ça rogne a froid même en été .

y' a un soucis aussi avec le débrayage , ça bloque , et l' embrayage broute même a chaud vraiment bizzard .

je précise aucunes perte d' huile moteur et de bv .

coté cardan ça va , plus aucuns bruit a part celui du glissement a basse vitesse ce qui est normal pour un auto bloc .
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MessageSujet: Re: ma scorpio 2.4i efi 1986   Jeu 19 Juin 2014, 23:42

Tu dois avoir un probleme avec le mecanisme de l embrayage ou la butee, ou les 2
La boite c est une type N c est ca?
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MessageSujet: ford scorpio    Ven 20 Juin 2014, 09:19

oui c' est une type N9 , au démontage le guide du plateau de débrayage étais manquant , le plateau comporte beaucoup de jeux .

et comme je n' étais pas a coté je n' ai pas sur remplacer ces pièces par d' autre que j' ai en stock .

mais mon pote a remis un guide de N5 identique .
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MessageSujet: ford scorpio   Ven 20 Juin 2014, 17:07

petit tour en scorpio batterie limite mais ça redémarre a chaque fois .

lampe de ldr éteinte , pas d' allumage de témoin d' abs , pneus re gonflé , un petit burns pas voulus mais fallait mettre les gaz

quand une femme en break me fonce dessus .............................................

elle est vraiment mal en point coté peinture , je vais devoir bien simonizer pour lui rendre un aspect correct !
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MessageSujet: Re: ma scorpio 2.4i efi 1986   Ven 20 Juin 2014, 21:23

Haa , les gonzesses en break! Lol

j ai bien une boite pour toi, mais ca te fait loin je pense!
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MessageSujet: ford scorpio    Ven 20 Juin 2014, 21:46

je peut avoir une boite de pièces de N9 neuf , mais a quel prix ça je sait pas .
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MessageSujet: Re: ma scorpio 2.4i efi 1986   Ven 20 Juin 2014, 23:35

Oui, apres tu sais faire ca toi, moi si j ouvre une boite, tu peux etre sur qu elle marche beaucoup moins bien apres, si j arrive a la refermer bien sur..
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MessageSujet: ford scorpio   Sam 21 Juin 2014, 09:50

mais non , elle sont très simple ces vieilles type N , le jour ou tu doit en refaire une , fait juste des photos au cas ou mais t' en auras

pas besoin , tu démonte uniquement ce qu' il doit l' être jamais la boite complète et y' auras pas de soucis .

bien lubrifier , puis joint neuf , remontage et ça va roulé !
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MessageSujet: Re: ma scorpio 2.4i efi 1986   Sam 21 Juin 2014, 09:50

Ça fait chier quand même pour l'accrochage sic 

Tu dit que faut réparer la peinture, mais la tôle a rien?
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MessageSujet: ford scorpio    Sam 21 Juin 2014, 15:29

ça l' empêche pas de roulée .  pasmafaute 

non la tôle est comme neuve cette scorpio comme pas mal de cette serie ne rouille presque pas .

a coté d' une de 91 ou 92 que j' ai vu aile et bas de caisse pourris jusque la moelle ! effrayant a coté de la mienne qui n' a pas une

tôle de soudée ni a soudée ni même une soufflette de rouille même dans les coins .

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MessageSujet: Re: ma scorpio 2.4i efi 1986   Dim 22 Juin 2014, 00:56

Ah, j'avais cru que la peinture était mal en point à cause de l'accrochage, j'avais mal compris oui 
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MessageSujet: ford scorpio    Dim 22 Juin 2014, 09:21

quel accrochage ?
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MessageSujet: ford scorpio    Dim 22 Juin 2014, 11:25

bon la j' avoue que je sèche , j' avais réglé mes soupapes mais c' est a chaud , alors comme j' avais commencer par le coté

3.4.6 le coté 1.2.3 avais refroidis , cache soupapes déposé j' ai anticiper la dilatation en serrant un poil plus mais léger pourtant

ça claque coté 1.2.3 a chaud , a froid ça va encore mais a chaud on les entends a 5 mètres de l' auto c' est tellement fort que

je me demandais si j' avais pas du jeux dans un axe de piston , mais elle pousse fort et ne fume pas donc je pense que ce n' est

pas bien grave ! je suis passé a la 98 pour éviter de brulé mes soupapes , car sur cologne la 95 c' est pas vraiment conseillé

même si on peut d' après ford , c' est pas une bonne idée d' après les colognistes .

je vais essayer de trouvé le temps de vérifier les jeux en espérant que ce ne soit rien de grave .

je vais aussi nettoyer les injecteurs car je suis sure que parfois je tourne sur 5 cylindres .

elle descend a presque 500tr min puis monte a 1000tr d' un coup sans toucher la pédale ni éteindre quoi que ce soit et je n' ai pas de

clim .
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MessageSujet: Re: ma scorpio 2.4i efi 1986   Dim 22 Juin 2014, 11:45

il semblerait que le 2.4 soit difficile ! Benford en avait une, elle claquait aussi, pourtant elle était réglée au poil. Par contre son 2.3 rien du tout  flingues 
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MessageSujet: ford scorpio   Dim 22 Juin 2014, 12:44

moi qui n' aime pas avoir une caisse qui claque ! me vla servis .

j' avais trouvé un 2.8i avec sa boite câblage etc pour 300€ mais le gars a fait silence radio après quelques mails échangé cause

soucis d' ordi ......... loose  je me voyais déjà le boosté et me débarrasser de ma boite qui rogne !

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MessageSujet: Re: ma scorpio 2.4i efi 1986   

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