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 Surchauffe cvh

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MessageSujet: Surchauffe cvh    Mar 10 Fév 2015, 09:55

Salut, depuis hier mon aiguille passe dans le rouge au bout de 20minutes de conduite, je sais pas trop d'où ça peut venir, le liquide est à niveau. Je change la pompebce week-end mais est-ce que ça peux venir d'autre part ? Quand jmet le chauffage c'est pas plus chaud que d'habitude. Merci à vous
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MattB
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Mar 10 Fév 2015, 23:29

Comme ça, ça peut être:

-la pompe qui ne tourne pas (je pense par contre que là ta courroie aurait mangée pasmafaute )
-le calorstat qui ne s'ouvre pas
-la sonde de température qui déconne
-éventuellement le ventilo qui tourne pas si tu reste beaucoup à l'arrêt

Comme ça je me dit aussi que si effectivement ton liquide ne circulait pas, ton chauffage te sortirait de l'air froid (pour avoir du chauffage il faut que le liquide arrive du moteur jusqu'au radiateur de chauffage)
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fordiste
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MessageSujet: ford sierra    Mar 10 Fév 2015, 23:45

thermostat pété fermé et pompe a eau surement encrassée = surchauffe et chauffage fonctionnel .

un bon rinçage , un changement de pompe a eau si nécessaire et tester le thermostat , trempé dans l' eau bouillante si il s' ouvre

c' est bon , si pas il est pété .
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MattB
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Mer 11 Fév 2015, 00:20

Bah dimanche je lui fait la distribution, la pompe à eau et du coup la vidange du liquide de refroidissement oui

Par contre j'y pense, t'as bien prévu du liquide de refroidissement neuf pour ce week end?
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Mer 11 Fév 2015, 00:24

Ok, un symptôme enplus aussi que j'ai remarqué tout à l'heure : en général avant que ça déconne mon chauffage était au plus chaud après 15minutes de routes, là aussi, mais même si l'aiguille est plus haute que le milieu (comme elle s'arrêtait avant qu'elle déconne) bah le chauffage n'est pas à "son max". En gros ce que je veux dire c'est que je ressens aucun changement au niveau chauffage, il est pas plus chaud que d'habitude et il chauffe en autant de temps qu'avant malgrès que l'aiguille de chauffe monte plus vite et plus haut qu'avant. Si le moteur serait en surchauffe, je le ressentirai par le chauffage plus chaud non ?


Dernière édition par BravoPicasSO le Mer 11 Fév 2015, 00:25, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Mer 11 Fév 2015, 00:24

MattB a écrit:
Bah dimanche je lui fait la distribution, la pompe à eau et du coup la vidange du liquide de refroidissement oui

Par contre j'y pense, t'as bien prévu du liquide de refroidissement neuf pour ce week end?

J'allais l'acheter demain oui , il faut combien de litres ?
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Mer 11 Fév 2015, 01:00

Autodata me dit 7,9 pour la totalité du circuit... Tu peux prévoir ça du coup, après souvent il en reste et t'en met moins. Sur la mienne je crois pas avoir remis autant quand j'ai démonté la culasse, j'ai même dû mettre moins de 5 litres.
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Mer 11 Fév 2015, 02:21

Okey ça marche, et par rapport à mon problème, t'en penses quoi par rapport à ce que j'ai dis sur le poste au dessus ?
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Mer 11 Fév 2015, 03:20

Bah je suis pas sûr... Y'a deux choses qui rentrent en contradiction:

-Si le liquide est plus chaud, ton chauffage devrait être plus efficace
-Si le liquide ne circule plus, il ne va plus jusqu'au radiateur de chauffage et là ton chauffage est moins efficace

Pour le moment tout ce que je peux te dire c'est d'éviter de rouler avec pour pas prendre le risque de faire un joint de culasse.
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Mer 11 Fév 2015, 16:40

Finalement le chauffage ne chauffe pas autant que d'habitude, il chauffe très bien mais un peu moins que d'habitude, donc ça serai la pompe à eau qui déconne ? si j'ai bien compris elle fonctionne quand même vu que j'ai de l'air chaud, mais pas comme elle devrai.
Je suis obliger d'utiliser ma voiture demain et après demain mais avec le froid et si je force pas, ça ira je pense, j'arrive avant que l'aiguille passe dans le rouge.
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Jeu 12 Fév 2015, 15:58

calorstat hs, il est pété en position fermé c est a dire que c est lui qui distribue ton ldr entre le moteur et le chauffage meme si tu ne t en sert pas, la flotte du coup tourne en circuit fermé dans le moteur et surchauffe.
ton radiateur est bouillant lui aussi ? si c est le cas c est ça, en tout cas roule pas trop comme ça sinon tu vas faire un joint de culasse. une fois ça et la pompe à eau changé, plus de soucis de ce coté là !
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Jeu 12 Fév 2015, 16:03

Ok! Ça s'appel comment apart calorstat? Je trouve pas sur oscaro
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Jeu 12 Fév 2015, 17:06

Enfait j'ai trouvé sur oscaro ça s'appelle thermostat, parcontre ya plein de référence avec des temperature initial qui change, comment savoir lequel il me faut ?

EDIT : J'ai pris ça : http://www.mister-auto.com/thermostat-calorstat/vernet-6231-88_g316_a2156231.88.html normalement c'est le bon, j'ai pris en chronopost 24h en espérant le recevoir samedi, faudra que je vois comment le monter avec mattb si je le reçois samedi, sinon j'essayerai tout seul, c'est compliqué ?
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Jeu 12 Fév 2015, 23:45

Je doit avouer pas savoir où il est exactement sur la sierra. De manière générale il est pas loin de la culasse.
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MessageSujet: ford sierra    Jeu 12 Fév 2015, 23:59

http://www.turbosport.co.uk/showthread.php?t=78910

tadaaaaaa oui
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Ven 13 Fév 2015, 00:30

Ah ya juste trois vis alors si j'ai bien compris, j'espère quand même le recevoir dimanche pour tout faire d'un coup
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Ven 13 Fév 2015, 01:10

De toutes façons faut le faire quand le liquide est purgé, et visiblement c'est facile d'accès (les avantages des vieilles bagnoles lover )
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Ven 13 Fév 2015, 01:12

Oui jregarde un peu pour voir comment ça se change et c'est facile, mais j'espère le recevoir samedi car j'ai pas d'outils, mais au pire je peux en avoir à mon taff et le faire entre midi et deux mais faudra remettre du liquide et rouler un jour ou deux de plus sans qu'il fonctionne bien pasmafaute

Apparemment le miens serai bloqué en position fermé alors ? Je lis sur internet qu'il vaux mieux l'avoir bloqué en position ouverte ou carrément l'enlever comme dans les pays très chaud. Sauf qu'on est en hiver, donc je devrai la faire chauffer beaucoup plus longtemps, je consommerai plus mais j’abîmerai moins le moteur en attendant de recevoir l'autre, je ferai peut-être ça
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Sam 14 Fév 2015, 14:48

mister auto est rapide en livraison mais ne compte pas sur un délai de 24h, plutot de 2 ou 3 jours. Perso je reçois mes colis en 5 jours par leur enseigne.

Prévois éventuellement un cutter et du papier verre au grain dense ( 600 mini ) pour nettoyer ton plan de joint s il y a, tu vas perdre un peu de liquide au démontage et tu as une purge à faire apres si t as pas de purge automatique ( petite durite qui sort par le haut du radiateur et va au vase d expansion ) du coté des durites de chauffage.

Sans calorstat ton moteur chaufferas peu et tu risque de consommer plus certes, mais c est bien mieux que de faire un joint de culasse !

Je ne sais pas si le boitier de calorstat est foutu pareil sur les 1.8cvh que sur les 1.6cvh ( vu que l allumeur n est pas du meme coté ), mais sur les 1.6 il est derrière au quatrième cylindre sur la droite du moteur en le regardant de face coté distri



si ça peux t aider j ai ce vieux topic photo reportage avec un 1.6cvh... dont je doit me réoccupé sous peu ( joint de culasse suite à calorstat hs ): http://fury-of-the-sierra.forumactif.com/t7424-restauration-culasse-cvh?highlight=culasse+cvh
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Sam 14 Fév 2015, 14:53

Salut merci à toi, j'ai reçus le thermostat au relais, je vais le chercher après là ! Normalement je l'ai repéré grâce au lien de fordiste
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Dim 15 Fév 2015, 17:31

Salut, alors mattb a bien changé la pompe à eau et le thermostat mais toujours problème de surchauffe ! La durite coté thermostat est chaude et celle coté réservoir du liquide est froid, ça peux venir dequoi alors si c'est pas la pompe et le thermostat ? pasmafaute
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MessageSujet: ford sierra   Dim 15 Fév 2015, 20:54

il est possible que ton radiateur de chauffage ( dans l' habitacle ) soit en partie bouché et comme l' eau ne circule pas ou très peut

ça ne refroidis pas bien .

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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Dim 15 Fév 2015, 20:56

Ah ça ça se pourrai car j'ai du chauffage alors que j'en aurai pas si ça ciruclait pas du tout si j'ai bien compris, donc si ça circule en partie ça serai effectivement quelquechose comme ça, comment vérifier ça ducoup ?
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MessageSujet: ford sierra    Dim 15 Fév 2015, 21:04

défaire les deux durites qui vont sur le tablier et avec un tuyaux d' arrosage tu rince pour voir si ça sort bien ou pas .

quand la durite inférieur du radiateur moteur est froide bien souvent c' est parce que le thermostat limite la circulation

c' est sont rôle il laisse le liquide chauffé et quand celui ci est chaud il le laisse passé jusque le radiateur moteur qui refroidis

celui ci , pour le chauffage c' est en direct sur le moteur ( comme ça , ça chauffe plus vite ) mais si la chaufferette est obstruée

ça donne le même effet , car le liquide ne sait pas retourné au radiateur moteur .

faut rincer et voir si c' est la chaufferette ou une durite bouchée .
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    Dim 15 Fév 2015, 21:14

Ou éventuellement voire si le radiateur du moteur a pas ce problème là
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MessageSujet: Re: Surchauffe cvh    

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