ceux qui ete present le 1 er mai sauron de quoi je parle mais
quelques élément son passé en peinture et d'autre a la polisseuse
pas de tof pour le moment alors ne bavé pas trop en attendent:!!

Vite met nous des photos. Mais moi je veu tout de meme savoir de quoi tu parle !

Sinon, je viens de remarquer dans ta signature (enfin j avais deja vue tout de meme avant), noel c est passer un peu

Bonne nouvelle

et ta monté ce que tu as acheter en fin de journée ???

houlaaaaaa,des modifs sur la RS,ça m'interresse ,des photos,des photos

RIDER a écrit:

Bonne nouvelle

et ta monté ce que tu as acheter en fin de journée ???

Mais c est quoi ces cachauteries. Faut nous dire et vite !

allez envoie nous tout ca,on en bave deja.

nana rider pas encore monté mais cela ne saurais tardé!!
pou le reste vous avez vraiment envis de savoir????

e momo la signature changera quand l'evolution sera terminé


aujourd'hui petite mésaventure car deux boulons qui reli le support moteur
au silens bloc se son fait la male donc heureusement pas de casse
mais une engoisse toute la journée et réparé ce soir!! mais dans l'histoire
étant donné que le moteur a basculé sa m'a appuyé sur la noix du cardan
et abimé un souflé mais sa tiendra bien quelque mois!!

bon allé sans plus attendre quelques tofs deci dela!*







en prime pour rider

les gaziers vous les avez les tofs vous en dite quoi?

calandre d'escoss sa le fait

cache culbu poli et repeint sur le couvre bougie sa le fait aussi

et les ressort ( court ? ) sa va le faire

j'ai hate de la revoir avec un sigle ( un beau hein !! ) et son rabaissement

ça sent la belle modif ,en tout cas c'est bien partit

Super en tout cas le cache culbut, mais la calandre ouvre pas un peu trop direction sous le capot ?
On doit pas trop bien s en rendre compte en photo. Sinon tu les a eu pour combien les ressort ? (sans indiscretion, pour se faire un ordre d idée)

Nikel tout ca , la cache culbu est magnifique !

sa me refait penser que j'ai un dohc 2.0i 16s pour une propulsion qui serait bien dans une sierra

bien ces modifs!perso la calandre j'y verrais bien une petite grille dérriére de sorte à ce que l'on ne voit pas le radiateur! pour le cache culbu c'est propre mais l'alu tu n'as pas fini de le polir?pour la finition peut étre l'as tu déjà fais mais utilise du belgom alu tu verras les ressorts court c'est du -35,-40???

Par contre un peu sale la rs2000
On voit la difference entre la calandre propre et le reste

iya qu'a demander pour la grille!! c'etait prevu poulet-!
posé il y a 5 mns



pour la grille du pc son changement est prevu aussi!!
ainsi que la pose de grille sur le petit orrifice de chaque coté de celle ci!

sierraman c'est une proposition ou pas? cas si oui c'est a voir!!

momo les ressort son des -40 et c'est seb RS2000 qui me les a vendu a 60€

et merci pour les compliment!!
et pour repondre a je sais plus qui non le cache culbu n'est pas tout a
fait fini il reste quelques recoin a faire au drémel

fansierra a écrit:

iya qu'a demander pour la grille!! c'etait prevu poulet-!
posé il y a 5 min

c'est du direct !

pour la 2.0i 16s c'est a voir

et voila s'en est fait pour le pc!!




bientot la suite ................................

et bien dit donc pas de commentaire depuis dimanche y a du laissé allé la!!

c'est propre ca fait pas mal mainteant faut bien la nettoyer pour que ca rende encore mieu la question de si le cache culbu était terminée c'était moi aussi une bien belle rs 2000 j'ai vu que tu avais monté le silencieu dde l'épave dessus ca chante bien?

Jolie face avant agressive

fansierra a écrit:

et bien dit donc pas de commentaire depuis dimanche y a du laissé allé la!!

j'ai déjà applaudis/félicité
(quand je dis rien j'en pense pas moins vu que je suis
connu et un ancien fidèle...)

mais je jugerai aussi en personne fin juillet ..

Moi je veu voir le tout nettoyer

si j'ai le temps ce week promis je la néttois!!

si nous habitions plus prés l'un de l'autre je te l'aurais nettoyé volontier

il lui manque quelques chose quand meme

et le logo ford il est ou ??

sierraman a écrit:

il lui manque quelques chose quand meme

et le logo ford il est ou ??

Il y est , il est juste peint en noir il me semble ?

je me posais aussi la question !! mais joli taf quand meme !!

sympa aussi celle là avec une lame de laguna et les jantes coss!parc ontre avec les clignos oranges je préfére je sais pas pourquoi

nana seb il n'y es pas encore faut que je retrouve un vieux
pour faire un essais !!
et impossible de remettre la main dessus!!

Nickel de chez nickel ......sa donne plus que bien

C'est vrai elle a du jus la RS
J'adore

fansierra a écrit:

nana seb il n'y es pas encore faut que je retrouve un vieux
pour faire un essais !!
et impossible de remettre la main dessus!!

Ok , ca m'ettonai aussi que tu est suprimer le logo .

Ford Escort IV RS 2000 (1992-1996)

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Transversal avant
Alimentation Gestion intégrale
Suralimentation -
Distribution Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 86.0 x 86.0 mm
Cylindrée 1998 cc
Compression 10.3
Puissance 150 chevaux à 6000 tr/min
Couple 19.4 mkg à 4500 tr/min
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale Non communiquée
Transmission Traction
Antipatinage Non
ESP Non
Direction Crémaillère, assistée
Suspensions Av Mc Pherson
Suspensions Ar Barres de torsion
Longueur 414 cm
Largeur 170 cm
Hauteur 138 cm
Coffre 380 litres
Cx 0.34
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques
ABS Serie
PneuAv 195/50 VR15
PneuAr 195/50 VR15
Poids 1110kg

Performances
Poids/Puissance 7.4
Vitesse max 212
0 à 100 km/h 8.3
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA 16.0
1000 mètres DA 29.1

Consommations
Sur route 7.5
Sur autoroute 9.3
En ville 11.2
Conduite Sportive -
Reservoir 55 L
Autonomie autoroute 591
Emissions de CO2 0 g/km

Equipements & prix
Nb airbags 1
Climatisation Option

sympas se petit détail mais se n'est pas vraiment sa place ici c'est dans les doc que cela devrait etre!!
je laiise ton post ici momo mais fait en un dans les doc de la galaxieford!!

Bien sympa cette RS. bravo pour le taf. manque plus que les logo Ford, en fond noir il serait top, on en voit sur ebay par moment.

Rubenus a écrit:

Bien sympa cette RS. bravo pour le taf. manque plus que les logo Ford, en fond noir il serait top, on en voit sur ebay par moment.

Ouais, et c est ce que je vais m acheter dans les jours a venir.

momo 2L S a écrit:

Rubenus a écrit:

Bien sympa cette RS. bravo pour le taf. manque plus que les logo Ford, en fond noir il serait top, on en voit sur ebay par moment.

Ouais, et c est ce que je vais m acheter dans les jours a venir.

ça reste cher quand même.
Je viens d'acheter une plaque cosworth pour mettre au cul du carosse, pas loin de 30 euros le bout de plastique.
je suis faché en ce moment en achat immédiat il y en a pour 10 euros frais de port compris.

Que l on aille pas me les piquer !
Sa me ferais chier depuis le temps que je les regardes.

Actuellement ils sont a 12 € les deux. Mais ils vont augmenter surement. Sachant qu un badge sa coute 25€ piece...

Voila ce que j ai trouver pour toi fs si tu a trop d argent

http://cgi.ebay.fr/Ford-Escort-RS-Cosworth-Rare-Rear-Lights-Clear-And-Red_W0QQitemZ220137440901QQihZ012QQcategoryZ72244QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

bah j'aime pas du tout.

vu que la sierra est en attente
je me suis mis sur l'escort car devant passé le CT il fallait lui faire quelques menu reparation donc en enfilade je vous poste les tofs

pour comencé une petite devinette !!
qu'est ce que cela??




pour la réponce j'attend vos commentaire!!
donc ayant tout se qu'il faut pour travaillé sur le train avant et arriére
voici les elément qui serons changer!



petite astuce si vouys n'avez pas l'outil pour compressé les ressort pas grave deux sangle ferons l'affaire!!

vous l'avez donc bien compris l'escort va se porvoir de nouveau ressort
aquit lors du 1 er mai!

donc avant!!






je vous passe les detail du montage
apres!!





et un petit bonus samedi etant de mariage et apres avoir mis un bon
coup de carcher l'escort a revétu ses couleur d'appara!!


bien c'est a peupré tout!!
j'attend donc vos reponce a la petite devinette!!

je dirais des cales pour mettre des etrier plus gros pour des disques de diametres plus important

sinon sympa les lettrage rouges

sa claque bien maintenant avec ses nouveau ressort court et amortos

cale oui mais pas pour etrier ni disque regarde bien les tofs
c'est la même monte de disque!!
pour info elle son faire maison!!

une cale pour eviter qu'elle prenne du carrosage malgré le rabaissement ?

C est sur que sa va au niveau des roues ? J avais deja vue ce type de cale, mais c etais justemnt pour equiper la voiture en disque a l arriere. Et bon toi tu les a deja donc obligatoirement c est pas sa. C est des pieces qui vont au niveau du moteur ?

nana sierraman c'est pas sa!!
et momo ces cale la peuvent aussi servir pour les tambours!!
bon allé je vous donne la réponse!! en images!


les ancien boulons etant trop cour un jeu de moyeu arriére de sierra
fera tout aussi bien!!