voila, je cogite depuis un ptit moment sur un swap de differentiel



mais avant petit resumer de ce que jai compris :

boite type 9 5v identique sur toutes les sierra
differentiel different ( 3.92, 3.62, 3.14 )

2.0i s : 3.92
2.0 gl : 3.62/3.14 je sais pas
2.0i ghia : 3.62/3.14 je sais pas



donc passons a ce que je cogite :

je pense prendre le diff 3.92 d une iS et le mettre soit sur ma gl ( pour que ca puisse pousser ) soit sur la ghia de mon pere ( la sierra sert a tracter, mais il peux pas passer la 5e, elle arrive pas a tenir le regime meme pied au plancher ( 1tonne au cul )


pas de probleme particulier sur le changement de diff, j en suis aps encore la, mais C le compteur, est ce que l ont peut l etalonner facilement ou C la misere ou pas possible ?

Je crois qu'en faites il faut tourner une vis à l'arrière du compteur. Mais sa va être dur de l'etalonner. Faudrait le faire avec une deuxième voiture à coté de toi qui te dit la vitesse a laquelle elle roule, et que tu le regle en conduisant.

la 2e voiture est prevu, C juste pour savoir si un etalonnage est possible sans bidouiller le compteur de vitesse , et qq1 a coté de moi qui regle le compteur , pas de prise de risque pour un compteur quand meme


je regarderai si je trouve la vis , merci momo

il te suffit de changer l'entraineur de compteur dans la boite

ils sont pas standarts ?

j espere qu ils se sont pas planter pour la iS .....

Saleens a écrit:

ils sont pas standarts ?

j espere qu ils se sont pas planter pour la iS .....

non ils sont prevu pour la motorisation prevu avec

j'avais oublié,le même devellopement de roues aussi

je suis pas sur pour la ghia ( en version 2l injection ), C plus long, 3.38 ou 3.14 , je le voi a 130 on est a 3200 a peine alors que la S je suis a 4000


sur la doc y a ecris 2l injection boite mt75 donc pas un sohc ca ?
les rapports de diff sont ecris dessus ou pas ? plaque signaletique ?

Moi je dis tu roule a 90km/h compteur, tu passe devant un radare automatique, et tu verra bien si tu te fais flasher

Saleens a écrit:

je suis pas sur pour la ghia ( en version 2l injection ), C plus long, 3.38 ou 3.14 , je le voi a 130 on est a 3200 a peine alors que la S je suis a 4000


sur la doc y a ecris 2l injection boite mt75 donc pas un sohc ca ?
les rapports de diff sont ecris dessus ou pas ? plaque signaletique ?

Mh, a mon avis 3.38... moi sur l'autoroute (avec un 3.14) je suis aux alentours de 2200 trs/min a 130

oki truffo

c etonnant les differences de regime quand meme



momo,pas de probleme, tu me donne tes coordonnées pour que je signal que CT toi le conducteur