une bonne fois pour toutes:

c'est pas stock tout ca!!!enfin bon après on peut trouver l'inverse une sierra qui se prend une tole...je suis sur que sur les forums subaru ils font la méme chose

Impec la sub dans le vent

belle présentation du pare choc arr de la sierra!!!

et enfumage de la Sub!!!
mais bon, 2.0is man à raison, ça sent les p'tits chevaux rentrés en force sous le capot , ça!!!

Ouai , enfin il faut pas grand chose pour mettre une bonne pilule a une Imprezia . J''en ai assaisoner une paire avec ma vielle Cat ( a savoir qu'ici elles sont en 2.5L ) . La WRX c'est une autre histoire .
Mais pas tres fiable a l'usure .

Tien les Merkur font la meme chose que leurs soeurs d'Europe

seb a écrit:

Ouai , enfin il faut pas grand chose pour mettre une bonne pilule a une Imprezia . J''en ai assaisoner une paire avec ma vielle Cat ( a savoir qu'ici elles sont en 2.5L ) . La WRX c'est une autre histoire .
Mais pas tres fiable a l'usure .

Ouais mais en amérique, les mustang sont un equivalent de nos R21, Ax, et autre saloprie dans ce genre, il y en a à tout les coin de rue.

C'est presque la voiture du peuple

j'aime le son de ce DOHC POWERRRRRRR !!!! >

mdr comment les subs prennent cher

sympa le bruit du dohc , et ma is ben tu a aimé dit le lol

celle la elle tourne bien

craf a écrit:

C'est presque la voiture du peuple

Ouai , enfin y a une marge quand meme ........

Saleens a écrit:

celle la elle tourne bien

elle prends bien ses tours ! et CRAC la 5ieme a 220 !!!! elle prend facile 260compteur

encore la "sierra du diable"

sierraman a écrit:

mdr comment les subs prennent cher

sympa le bruit du dohc , et ma is ben tu a aimé dit le lol

ton IS je sais pas a quel regime il etait quand tu m'as apellé mais ca faisait un sacré potin !!!!

Benford17 a écrit:

sierraman a écrit:

mdr comment les subs prennent cher

sympa le bruit du dohc , et ma is ben tu a aimé dit le lol

ton IS je sais pas a quel regime il etait quand tu m'as apellé mais ca faisait un sacré potin !!!!

et au passage de rapport c'est quelques chose

je devait etre en dessous des mi-regime en montant ensuite assez haut dans les tours

sierraman a écrit:

....et au passage de rapport c'est quelques chose

je devait etre en dessous des mi-regime en montant ensuite assez haut dans les tours

Tu vas nous faire une jolie petite video mon coquin

Benford17 a écrit:

j'aime le son de ce DOHC POWERRRRRRR !!!! >

euhhhhhh c'est quoi ça ?, le mec fait 120Km/h en 3ème à environ 6.500trs/m ?, il à quoi comme diff ?, moi à 6.500trs/m en 3ème je suis déjà à presque 160

mariodantas a écrit:

Benford17 a écrit:

j'aime le son de ce DOHC POWERRRRRRR !!!! >

euhhhhhh c'est quoi ça ?, le mec fait 120Km/h en 3ème à environ 6.500trs/m ?, il à quoi comme diff ?, moi à 6.500trs/m en 3ème je suis déjà à presque 160

Il est a plus de 140 .

seb a écrit:

sierraman a écrit:

....et au passage de rapport c'est quelques chose

je devait etre en dessous des mi-regime en montant ensuite assez haut dans les tours

Tu vas nous faire une jolie petite video mon coquin

peut etre aujourd'hui

je viens de voir la vidéo comme la sierra la mi a l'amande mdr
il devait pas s'atendre a sa lol

bebool a écrit:

je viens de voir la vidéo comme la sierra la mi a l'amande mdr
il devait pas s'atendre a sa lol

Et c'est bien souvent la meme chose ici avec les Merkur ( legerement preparees ) , malgres que les Imprezia sont en 2.5L meme les anciens models .