Quel est la température idéal de fonctionnement du Pinto pour vous ??

moi je suis a peine au dessus du M me semble t'il.

Pascal 71 a écrit:

Quel est la température idéal de fonctionnement du Pinto pour vous ??

Temperature de quoi ?

Huile , LDR , bloc ?

Conduite normale:

Huile : 90-95
LDR : 85
Bloc : externe 75-80

Température du LDR ??

Chaque moteur possède sa température idéal de fonctionnement. Mais laquelle est ce pour le Pinto ??

Pascal 71 a écrit:

Chaque moteur possède sa température idéal de fonctionnement. Mais laquelle est ce pour le Pinto ??

Je comprend pas , je viens de les donner au dessus les tempreatures pour le Pinto EFi .

LDR= Liquide de refroidissement .

merci pour ces info.

seb a écrit:

Je comprend pas , je viens de les donner au dessus les tempreatures pour le Pinto EFi .

Je radote Alzeihmer précoce...

Merci pour l'info

En sachant que c'est en conduite normale .
Si tu tires sur le moteur la temperature d'huile s'envole au dessu des 100 degres . Mais le LDR doit rester stable vers les 90 .

OK donc pour un usage piste il me faudra un radiateur d'huile.

seb a écrit:

Mais le LDR doit rester stable vers les 90 .

En sachant que sur une Seven le radiateur est beaucoup plus petit et le refroidissement plus complexe. J'ai déjà viré le calorstat pour diminuer la perte de charge.

Pascal 71 a écrit:

OK donc pour un usage piste il me faudra un radiateur d'huile.


En sachant que sur une Seven le radiateur est beaucoup plus petit et le refroidissement plus complexe. J'ai déjà viré le calorstat pour diminuer la perte de charge.

Un radiateur d'huile est un gros plus ,surtout si tu tourne l'ete avec de fortes chaleurs .

Radiateur plus petit ok , tu peux changer ta poulie de pompe a eau pour une plus petite ( plus de debit )ou une seconde pompe electrique et mettre un LDR a haut rendement ( echange calorifique superieur ) .
Normalement avec tout ca aucun risque de chauffe eccesive .