Voilà ma nouvelle aquisition, une ford fiesta xr2i 16s 130 hp, c'est pas un avion mais sa me suffit comme dayli, dessus il y a :

- décata
- ligne gr N omp
- admission dynamique
- 4 suspension
- barre anti-rapprochement arrière
- feux ar gr N
- peinture neuve
- pneus Komoran (la il y a tosma...)

A venir :

- plaquettes ds performance
- barre anti-rapprochement avant

Donc voilà quelques tofs :

sympa la XR !

pour les pneus, c'est clair y a pas foto, tu t'envole avec ca ! lol

tu parle d'une merde ouai, j'ai passer mes jantes en 15 et remis les feux d'origine, j'en ai marre qu'on me prenne pour un tuner :

c'etait ironique pour les pneus ! lol

apres franchement , perso je les ai jamais testé cette marque, je crois pas, ou alors sur la R19 qu'avait ma mere a l'epoque c'est possible.

c'est ce que foutait station marché en premier prix il y a 10/15 ans.

avec les feux arrieres comme ca , c'est beaucoup mieux !



ca donne bien ca niveau perfs ?

j'avais compris tkt

passe en disques arrières, le freinage c'est l'un des points noirs sur les mk3 sportives, de mémoire on peut monter un freinage d'escort RS2000 à l'arrière et de sierra cosworth à l'avant.
t'as les triangles avant a surveiller au niveau des silent bloc, surtout celui tiré en arrière sinon c'est une bonne caisse hormis le train arrière mal foutu.

ben le freinage coss c'est bolt on avec des cales de 5mm, mais bon mon ax marche mieux donc je préfère ouvrir avec l'ax, celle la c'est un dayli donc bon, pas besoin que sa plante

Niveau perf, ben c'est pas bien nerveux mais c'est très coupleux pour un 16s, sa tracte vraiment bien une fois lancé

pn,eus komoran moisn sportifs tu as pas lol et la bmc est vraiment mal placée amène lui de l'air frais car là c'est pire que mieux! la caisses a l'air propre et saine on en voit peu des xr2 pourtant c'est sympa!

la bmc en fait sa se voit pas mais la gaine d'air passe sous le bac a batterie et arrive a coté de phare, sa fait un peu de chemin mais je vois pas trop comment je peu la déplacer

montage de plaquettes ds performance et de la barre avant sup