http://cgi.ebay.fr/ford-sierra-cosworth-2l-turbo-16s_W0QQitemZ4588721950QQcategoryZ73581QQrdZ1QQcmdZViewItem

Peut être que certain serait interessé pour 1500€ (petit clin d'oeil à qui sais.) lol
Moi je suis sur l'affaire, je me demande quel est le prix de reserve. Apparement, l'ail serait abimé.
Donc voilà.

Ca m'étonnerais que le prix de reserve soit de 1500€

lapinlov a écrit:

Ca m'étonnerais que le prix de reserve soit de 1500€

Moi je trouverais ca suspect si c'était le cas...

Mr_Pi a écrit:

lapinlov a écrit:

Ca m'étonnerais que le prix de reserve soit de 1500€

Moi je trouverais ca suspect si c'était le cas...

moi pas

non sinon rubenus regarde bien et n'hesite pas a te deplacer !!!!

j'ai pas les moyen de roulez en cosworth, en tout cas pas encore, pas tant que je serais jeune conducteur, Tiens j'ai une question, je sais pas si je pourrais la mettre sur un autre thème, Elle consomme combien la cossie en moyenne?
Y'a surement eue un débat la dessus, mais j'ai pas eu le temps de tout lire.

tout depends du style de conduite...... moi pour l'instant je tourne a 15l au 100.....

à ouais quand même, 15 l au 100 ça fait plus du double de ma titine, je suis à 7 l en moyenne. faut avoir un certain budget quand même pour roulé en cossie. Pas interêt à faire que de la ville sinon tout les 300 km tu t'arrête à la pompe.
Il y a une Cosworth blanche sur Lorient (dans un état si vous saviez, ça fait mal au coeur) enfin tout ça pour dire que je comprends mieux pourquoi elle roule jamais, surement le weekend.

moi je fais entre 10 et 12 litres pas plus

Citation :

moi je fais entre 10 et 12 litres pas plus

on a peut etre pas le meme style de conduite tout les deux.......

Voilà l'explication!!!Ben n'est pas connu des radars alors que toi lawlt tu as un album foto ches les flics!lol Moi ils m'ont pas je mets une fausse plasue!mdr

non non je me suis jamais fais chopper au radar(pour l'instant....)
et vaut mieux pas!!!!!! yy

paril pour moi et vaut mieu pas non plus avec 6points t'es vite sans permis!!!J'essaie de baisser le rythme en cemoment!

moi j'en ai plus que 8 sur 12......

je dois etre un des seuls en france a avoir mes 12 points tout en ayant une cossie !!!

forcément BEN tu roule comme un papi!!

moi il m'en reste 3 je crois!!

Benford17 a écrit:

moi je fais entre 10 et 12 litres pas plus

T'es sur que tu as un moteur cosworth c'est ce que je consomme avec la 2.0 Is.

Moi je suis à 16L au 100 en ville en conduite pépère en + .

Sinon le prix de réserve n'est déjà pas atteint à + de 1500 euro, Je ne connais pas le gars mais minimum il à du mettre 5000 euro en prix de réserve.

En bon état la côte global d'une 2 Rm trophy ce négocie entre 4500 & 6000 Euro.

Par contre les 250 Cv annoncé m'intrigue il ne stipule aucune prépa

Une 2 Rm d'origine c'est 204 Cv, sinon à part l'aile elle à l'air propre, mais bon les photos ne reflète pas souvent la vérité

pas une 2rm trophy tu pousse la a ce prix la il faut quelle soit nickel oui!!

moi je dirai plutot entre 1500 et 2500 pas plus!!

Tu plaisante ou quoi elle à "soi dissant" 135 000 kms ce qui est peut pour une telle voiture.

LA côte donné sur le club cosworth france est comprise entre 3500 & 6000 en fonction de l'état voir 9000 si elle est en état collection & pour avoir fais les annonces avant d'acheté ma rs c'est bien ça.

C'est vrai qu'il y a encore des gens qui les brades pour 2000 voir 3000 euro, mais c'est parce qu'il parte d'un principe que la voiture à + de 10 ans & qu'elle n'est plus sur l'argus officiel.

Comme c'est une voiture rare & recherché de + en + les tarifs sont élevé.

Si je te disais le prix que ça vaut chez les anglais tu part te pendre à mon avis, ça cote 3x plus que chez nous "une escort rs turbo S1 ce négocie dans les 8000 euro mini" la bas.

1500 & 2500 c'est même pas le prix d'une escort Rs turbo ici . "faut pas oublier qu'une sierra cosworth couté + de 215 000 Fr neuve".

A titre d'info pour les côtes :

Une Sierra 3 portes Rs : entre 6000 & 12 000 euro, si tu va voir un expert d'assurance & si elle est en bon état il te l'expertise 8000 euro minimum.

Une sierra 4 portes 2 Rm : comme dis entre 3500 & 6000 c'est la plus accessible.

Une sierra 4 portes 4x4 : entre 6500 & 11 500.

Une Rs 500 : 23 000 Euro voir +.

Tous ça bien sur avec des voitures bien entretenu, facture à l'appuie, carrosserie irréprochable sans coup, sans raillures ni rouille, intérieur clean etc....

Comme je te l'est dis tu trouves encore des vendeurs qui pense que c'est voiture ne valent plus rien, mais à mon avis avec le temps leurs prix risque + de grimpé encore.

Quand tu vois la côte d'une R5 turbo 2 qui est comprise entre 16 000 & 23 000 euro, ou une lancia Delta Hf qui cote entre 9000 & 13 000 euro tu comprendras qu'une cossie ne peut couté 2500 euro, tous les passionnés cosworth te le diront, ou alors tu auras à faire à un gars qui en veux une & qui va dire n'importe quoi.

Mais bon chacun sont avis "Fansierra" c juste mon avis perso , moi je parle par rapport au prix vue sur chaque vente en france dans les revues, sur les sites & garages etc.... après si on en trouve encore à de petit prix temps mieux

Bon celle-ci à des travaux carrosserie + une aile à changé donc ça réduit forcément le prix, mais à 2500 euro faut pas réver non plus yy où alors le mec est presser de la vendre.

Dernièrement j'en est vue une chez moi dans un garage garantie que 3 mois, de 1989, avec 109 000 kms, état correct, elle avait juste un turbo neuf aucune option particulière vendu 9000 euro, elle à était vendu en 3 mois dans le garage avec aussi une annonce paru sur le journal auto-marché en avril dernier ça aide, moi perso à ce prix là je l'aurait pas acheté c'est clair, mais c'est pour dire que tu trouves toujours preneur quelque soit le prix car les cosworth ne court pas les rues

qu'une RS ce vende entre 6000 et9000€ NO SOUCI
mais une trophy 2 RM même en tres bon etat ne se vendra pas plus de
3500 € d'aprés les dire de CPL!!
mais il est vrais qu'il ne faut pas les bradé non plus!!

attendez je vous arrete de suite pour moi une sierra cosworth c'est une sierra et une sierra ca vaut rien moi je vous le dit la cosworth si j'"avais du l'acheter plein pot j'aurais jamais mis plus de 4000 euros car apres tout les differences avec des sierra classiques c'est quoi ?? la mecanique et liaisons au sol alors les 9000 euros parfois demandé m'irrissent le poil dans ce cas si on veut une cossie on fait comme lauwlt !! et la il la revendra pas 9000 euros c'est normal apres tout car c'est pas une vraie cossie mais apres tout il doit avoir les memes sensations que moi dans la mienne !!

je vais meme vous dire une chose moi si je devais vendre la mienne ( mais je vous rassure ca n'arrivera pas ) je la vends quoi 3500 / 4000 euros pas plus parceque ca vaut reelement pas plus je pencherais meme plus pour 3500 car quand on monte dedans c'est du sierra et ca viellit comme une sierra c'est pas parce qu'il y a marqué cosworth derriere que elle veillira mieux ou sera plus ou moins fiable qu'une classique !!

c'est comme les collectionneurs francais qui ont des renault 8 gordini je sais de quoi je parle puisque mon pere en cherchait une les mecs hesitent pas a les vendre 15 000 euros warf warf mais ils sont hystériques ou quoi ca vaut rien !!!!! allez 1500 euros pour leur faire plaisir !!!

tout ca pour dire que tout ce qui sort de l'ordinaire on leur attribue des cotes phenomenales
pour moi les sierra qui meritent vraiment leur cote c'est les RS 500 et les XR8 mais le reste c'est de la grande serie alors des cossie 4x4 a 9000 euros non c'est de l'arnaque je crois que si j'avais du payer la mienne 9000 euros je serais un peu decu !
la maintenant j'ai en pour mon argent j'ai eu un coup de pot mais en fin de compte je suis content de pas l'avoir payé trop cher je le repete c'est une SIERRA qui pousse tres fort c'est tout et on attrribue combien a une XR4x4 alors ?? apres tout c'est aussi une sierra sportive et peut etre meme plsu rare que les cossie mais personne n'en parle pourquoi ?? je vais vous le dire parce que y a pas marqué cosworth derriere et bien que ca fasse 150 chevaux il y en a presque plus dans les forum et sur la route !!
je le redis moi si il n'y avais pas eu de sierra cosworth j'aurais eu une XR4x4 mais pas d'escort cosworth car tout ce qui est des pieces , etc ... est vendu 3 fois le prix des pieces de sierra normales !!sous pretexte que c'est du cosworth moi je dis c'est une arnaque puisque c'est du ford avant tout !!!
enfin voila rassurez vous je comprends le point de vue de chacun mais je voulais exposer le mien alors ...

Tu as raison de donner ton opinion ben, chacun son avis, moi je parle juste sur des fait réelle, les annonces ça fais 3 ans que je les suis car j'ai ma cossie depuis peut "février 2005" & je peux te garantir que toute les sierra bas prix c'est à dire 5000 euro & moins sont en générale de véritable poubelle tous juste bonne à allé à la casse yy .

De + je ne suis pas tout à fais d'accord quand tu fais le constat sur la sierra cosworth est une sierra comme les autres déjà elle à été développé sur des chaines différentes que les chaines de montage standard ford de plus elle à été tiré à très peut d'exemplaire donc prix plus cher à la fabrication.

En + du moteur tu as bon nombres de pièces différentes, (moteur, boite, pont, porte fusée, disques, circuits de frein, barre anti-rapprochement, faiseaux électrique, direction assistée, amortisseur & coupelle, roulement à bille, intérieur etc...." c'est pas pour rien qu'une cosworth couté + de 230 000 Frs neuve, si c'étais une sierra classique avec juste un moteur ben ça ne couterais pas ce tarif .

De plus pour la mienne la Rs tu as un chassis spécifique très différent des autres sierra 3 portes (je le sais le mien à été changé) les triangles de roue & tous le dessou n'as rien à voir avec une autre sierra, le chassis est renforcé + pare choc spolière & bas de caisse spécifique de même que l'intérieur.

Pour la R8 gordini même sans historique tu es bien loin des 1500 euro après chacun son avis mais le fais de dire qu'un voiture est ancienne, qu'on en fait un mythe & qu'on gonfle les prix c'est un racourci très très rapide & simpliste, maintenant comme je l'est dis plus haut je trouve qu'une R5 Turbo 2 coprise entre 16 000 & 23 000 euro ça fais chère pour ce que c'est là oui.

Si tu veux bradé la tienne quand tu la vendras c'est ton problème à ce prix là tu vas la vendre à 1 semaine je te le garanti à moins que tu habite le coin perdu de la france, mais dis à un poprio de cossie qu'elle ne vaut pas les sommes cité dessu tu vas te faire traité de fou, pour parlé comme ça je ne pense pas que tu soi un vrai passionné cosworth à mon avis, là tu me déçoi Ben, car si c'étais le cas tu serais que ces voitures on une valeur, & que c'est reconnu en france en plus.

Là la côte d'une escort cosworth vari entre 14 000 & 22 000 euro bien qu'annoncé sur l'argus à 3000 euro & tous les jours elles se vendent bien entre 14 000 & 22 000 euros, tu verras que dans 10 ans elles seront toujours à la vente entre 9000 & 10 000 euro pas moins.

Bien sur tous les prix donné sont des prix pour une voiture en état proche de la collection, ce qui justifie ces prix car là ça deviens des voitures de collection à l'inverse d'une sierra classique, avec un historique des frais de la voiture & un état très propre.

De toute façon la plupart sont expertisé par des experts d'assurance (pour le vol & les chocs violent) pas des experts indépendant que tu paie pour qu'il gonfle le prix qui donne en général ce genre de tarif, je connais des gars qui ont eu des accidents & qui on eu des frais de remise en l'état de + de 4000 euros de réparation, la réparation à été payé par l'assurance, si la voiture n'avais pas de valeur elle serait parti à la casse purement & simplement.

Quand au fait de monté un moteur de cossie sur une sierra classique, c'est un choix, mais comme tu la dis ça reviens plus cher & surtout c'est HORS LA LOI si la voiture ne passe pas au service des mines, en cas d'accident avec domage corporelle qui peux arrivé à n'inporte qui hélas c'est direct en prison, t'es plus couvert par l'assurance & tu paie de ta poche à vie !!!!!.

Tu peux donnée ton avis c'est claire, comme pour moi en ce moment, mais je ne peux pas laissé dire n'importe quoi non plus, moi je parle avant tous par expérience, la côte est donnée sur le "club cosworth france" qui est réputé très sérieux, l'estimation est donnée en fonction du nombre de voitures produites, encore en circulation, en fonction des transactions réalisé sur l'année en france & des expertises réalisé sur de nombreux véhicules, c'est sur tu trouveras toujours des voitures bradé comme des voitures bien au dessus de leur valeur c'est comme pour tous, mais bon à voir le nombres de demande d'achat pour une cosworth & le nombre dispo à la vente le constat est vite fais, c'est aussi le principe du marché c'est aussi normal qu'un voiture en état collection soi plus cher qu'une trippe.

mais c'est vrai tu as completement raison jct moi je suis pas passionné cosworth mais passionné sierra et il y a un monde entre les 2

maintenant je vais pas polemiquer pour rien car le fait que tu dises que je soit pas passioné par ma voiture et les autres cossie en général me deplait beaucoup alors effectivement ton point de vue se defend mais depenser des fortunes faramineuses pour un moteur ou une voiture sous pretexte que c'est du COSWORTH ben non pour moi c'est de la mecanique et moi je suis passioné par la mecanique mais pas pour le fait qu'on dise WAW c'est du cosworth ?? ben oui !! combien la culasse ?? ben 1000 euros !!!

non ca non désolé il y a trop de surenchere sur les pretendues marques alors je laisse ca aux gens qui ont de l'argent et qui ne savent pas quoi en faire

je vais te dire une chose qui renferme tout et que pas mal de monde n'arrive pas a comprendre moi j'adore ma cossie mais j'adore ma CLX aussi tout comme ma 1.6 que j'avais avant !!
et quand des personnes de mon entourage me disent WAW ta cosworth est bien tu la preferes a ta CLX hein ??? ben non désolé j'adore les 2 au meme niveau et jamais je ferais de diffferences entre les 2 ca c'est de la vraie passion

pour resumer donc moi ma passion c'est les ford la mecanique la sierra mais si tu preferes ne pas me compter dans les passionés de cosworth fais toi plaisir ca ne me derange pas

Désolé que tu le prenne comme ça ben, moi aussi je ne veux pas polémyquer mais faut pas non plus dire n'impotre quoi .

Tu parle de surenchère mais une culasse de cosworth est tous de même plus au point qu'une culasse classique, de + c'est de la petite série donc normal que le coup soi plus élevé cosworth, gordini, abarth ou qui que ce soit d'autres ça ne change rien. les pièces sont en parti plus chère du à la petite série & non grace au nom de celui qui les assemble c'est n'importe quoi là.

Au passage comme toi je n'est pas plus d'amour pour la cossie que pour ma 2.0 is, rider pourra te le confirmé, j'étais même déçu au début par la cosworth car tu as beaucoup moins de couple dans les bas tours ce qui peut être assez chiant à conduire sur des routes en côtes étroite & sinueuse.

Passionné cosworth, non je suis désolé je ne sais pas pourquoi tu as acheté une cosworth va sur des forums de cosworth comme celui de flacon030, comme l'ex à lolo ou sur le club cosworth tu auras le sens de vrai passionné, je ne pense pas qu'il compare la cosworth à une vulgaire sierra de série, bien que je soi moi aussi amoureux des sierra classique aussi bien dohc Efi que sohc ça fais 10 ans que je roule en sierra c'est pas pour rien.

Pour info les cosworth n'étaient pas monté sur les mêmes chaines de fabrication que les sierra classique comme pour les focus rs de nos jours.

De plus il n'y a pas de surenchère juste parce qu'il y a marqué cosworth, les escort RS classique qui ne sont pas des cosworth on elles même une côte très soutenue mais bon la aussi les gens doivent en faire un mythe.

Mais puisque tu es un amoureux de mécanique tu devrais savoir que dans un moteur cosworth tu n'as pas grand chose de ford à l'intérieur.

Mais bon, les lancia delta intégrale hf sont aussi surcoté, les porche passé 15 ans sont elles aussi surcoté, les R8 gordini comme tu l'a dis ne valent plus rien au même titre que les alpines belinettes alors ???.

Une voiture à une durée de vie de 10 ans & après que ce soi une voiture de série produite à des millions d'exemplaires ou bien une voitures qui à été produites à de très petites série, qui a un palmarèse en rallye, qui a un moteus reconnue est elle aussi bonne à allée à la casse ou du moins ne vaut plus grand chose, c'est vrai qu'il y a aucune différence entre une sierra cosworth & une sierra 1.8 Td à part le logo cosworth tous est pareil.

Je suis désolé Ben mais on aura jamais les même points de vue à ce sujet.

La sierra cosworth rentre dans une côte de collection avec les année qui passe à l'inverse d'une sierra classique après si tu veux pas comprendre ça.......

Les gars on repire un coup et on se lache. Aller on passe en mode ZEN. Chacun son choix, et on respect celui de l autre.
ZEN

pour en finir avec ce sujet car ca commence a me gaver reelement je vais ajouter une seule chose j'ai acheté ma cossie pour les sensations qu'elle me procure et parce que c'est une sierra c'est tout et je vais te laisser continuer ce topic seul

j'ai un grand respect pour ce que tu fais sur tes autos et la connaissance que tu en as puisque c'est toi le premier a m'avoir repondu tres clairement pour mon probleme d'electrovanne de starter mais voila j'ai du mal a accrocher avec ton explication je te laisse mais attention je veux que ca soit sans rancune c''est comem ca qu'on se comporte entre gens civilisés

bon les gars cool c'est pas la peine de se crépé le chignon!!!

chacun son point de vu mais dela a avoir le dernier mot!!!


quand j'ai comencé a discuté du prix avec toi JCT c'est juste
ce que j'ai constaté autour de moi !!!

maintenent il est vrais que de part et d'autre de la france elle
couterons plus ou moin cher!! c'est comme ca!!

regarde j'ai bien vu deux RS COSIE 6000 € a deux pas de cher moi!!
surement que dans une autre region elles se seraient vendu plus chére
car ici je peux dire quelle se comptent sur les doigts d'une main!!

bref pour dire de ne pas allé plus loin si chacun respecte l'autre
et bien parlon d'autre chose!! sans voiloir vecsé personne!!

Moi toujours Zen .

J'suis pas énervé & je pense pas que Ben le soit aussi, comme tu dis chacun à droit à sont propre avis, mais bon je veux pas que demain un novice lise ce post & dise que les cosworth sont surcoté à la revente car c'est faux, encore une fois la plupart sont expertisé ça clos donc le sujet.

J'ai pas l'habitude de parlé pour m'écouté parlé, la côte est ainsi en france après si ça déplait j'y peux rien c'est pas moi qui fait l'offre & la demande

sur coté je ne crois pas mais disons qu'elle sont relativement chére!!
car quand j'ai vu cette RS a 6000 j'ai eu les boule de ne pas avoir les tunes
pour l'acheté!!

allez jct car apres tout on aime la meme auto

Pour moi le sujet est clos de toute façon, chacun pense comme il veut.

J'ai ammené mes arguments que je pense justifié après chacun fera la part des choses il se peut qu'elles soi sur-côté les vendeurs & expert sont peut-être alors des voleurs, ford aussi quand il les vendé + de 200 000 francs à l'époque

Faut tous de même pas confondre voitures rare étant de collection & voiture de tous les jours qu'on croise dans tous les coins de rue, sans passé ni historique

Mais bon j'arrête ont va pas ce faché pour un simple post finalement sans grand intérêt l'amitié est plus forte que les arguments & de + on est tous passionné & c'est bien là l'essentiel .

Sinon si vous connaissez quelqu'un qui vend sa RS avec des frais ou mécanique à refaire, pensez à moi.

putain les gars, je voulais pas en arrivé jusque là en lançant le post. vous taper pas sur le groin pour ça les enfants. j'espère que tout est rentré dans l'ordre maintenant. Cosworth ou pas ça reste du Ford et du Sierra. on est la pour ça non? que ce sois ma CLX ou une une cossie, j'aime ses voitures, pour le son quel déploit la mécanique, la ligne très moderne pour l'époque et qui je trouve reste encore très jolie à l'heure actuel, c'est pour ça que je me suis inscrit pour faire partie de ce forum, pas pour s'engueuler. Et je pense que tout le monde est de cet avis.
Allez, paluche a tous et

Ils s'engueule po... C'est juste une divergence de point de vue....

ouah le débat de la mort
bon j'ai lut en travers c trop long à lire

bref je dirais que JCT tu donnes des prix trops chers et toi ben pas assez

moi je dirais que une cos c rare et c une caisse prévue pour faire du rally avec 2-3 modifs donc forcément les piéces c cher et vu que y'en a pas eu 600000 de sorties comme les clio forcément les piéces c rare donc cher !

je rajouterais que si ben à apparement fait une super affaire la cote n'est pas aussi basse qu'il croit, même si pour lui c vieux,

une cos pourrie rincée ca vaut 1500 euros une super cos ca vaut des ronds ca sera toujours comme ca !

une cos 2rm serie limitée trophy soit 500 exemplaires comme celle de l'annonce c clair que ca vaut plus que 1500 roros,
et pour info son prix de réserve est de 4000,

voila je ne suis pour personne mais bon y'a de superbes autos, y'en a des pourrie y'en a des chéres et des pas chéres maintenant à chacun son budget car faut l'acheter, changer des piéces, l'entretenir et surtout la nourrir !

je rajouterais que sur ces autos le style de conduite influ pas mal sur la conso bref en roulant comme un escargot c 10-10.5L pas moins !
et sur circuit c 16L,

je rajouterais que la trophy c une 2rm comme la 2rm sapphire cosworth sauf que y'a le cuir recaro, le capot avec les prises d'air, les clikos blancs et la clim c tt !
donc méfiance sur les soit disant trophy qui ne sont que des 2rm avec le cuir et le capot ou comme j'ai deja vu des mecs qui vendent des cos 4*4 trophy.... deja ca n'a jamais exister et de plus la trophy est sortie pour les amoureux de la propulsion tout en offrant l'équipement de la 4*4 à la 2rm soit les éléments cités plus haut,

Disons qu'il y a de tout : il y a ceux qui ne savent pas ce qu'ils vendent et ceux qui se touchent grave

Quand je cherchais une Cos j'ai vu un mec qui vendais sa 4x4 avec une carrosserie pas terrible (coups+griffes) et l'intérieur bof bof (plaque de contreplaqué pour masquer le vide poche (ECU sur les 2RM) et le cuir assez mangé => 4500€

A coté de ça, Ben a eu sa 4x4 pour 1500€ (+la peinture ça fait 3000€ la 4x4 comme neuve) et j'ai un pote qui a eu sa 2RM nickelle pour 2500€

lapinlov a écrit:

Disons qu'il y a de tout : il y a ceux qui ne savent pas ce qu'ils vendent et ceux qui se touchent grave

Quand je cherchais une Cos j'ai vu un mec qui vendais sa 4x4 avec une carrosserie pas terrible (coups+griffes) et l'intérieur bof bof (plaque de contreplaqué pour masquer le vide poche (ECU sur les 2RM) et le cuir assez mangé => 4500€

A coté de ça, Ben a eu sa 4x4 pour 1500€ (+la peinture ça fait 3000€ la 4x4 comme neuve) et j'ai un pote qui a eu sa 2RM nickelle pour 2500€

La conclusion.
Achetez votre cossie a des PAPI qui ne savent pas ce qui vende!

Exxon a écrit:

lapinlov a écrit:

Disons qu'il y a de tout : il y a ceux qui ne savent pas ce qu'ils vendent et ceux qui se touchent grave

Quand je cherchais une Cos j'ai vu un mec qui vendais sa 4x4 avec une carrosserie pas terrible (coups+griffes) et l'intérieur bof bof (plaque de contreplaqué pour masquer le vide poche (ECU sur les 2RM) et le cuir assez mangé => 4500€

A coté de ça, Ben a eu sa 4x4 pour 1500€ (+la peinture ça fait 3000€ la 4x4 comme neuve) et j'ai un pote qui a eu sa 2RM nickelle pour 2500€

La conclusion.
Achetez votre cossie a des PAPI qui ne savent pas ce qui vende!

Méfie-toi souvent les "papy" savent encore mieux que toi ce qu'est une Cosworth !

vous avez raison !!!! c'est de toute facon un sujet qui divise du monde mais bon apres tout moi je savoure donc a 1500 euros ou pas je savoure le fait de rouler en cosworth et voila !!!

de toute facon c'est comme les sierra normales y a encore des bourrins a lheure actuelle pour nous vendre des turbo D de 92 ou 93 a 3500 euros !!!! alors que c'est loin d'etre rare !!! et ma CLX avec 87 000 kms avec facture 1ere main 1500 alors qu'une turbo D c'est pareil que la mienne sauf que ca avance pas !! alors les prix ...
chacun met ce qu'il veut dans la voiture qu'il veut apres tout on est libre ...


au fait je suis tatillon mais la trophy n'a pas les clignos blancs ca c'est une 2 roues et toutes les 2 roues sont des caisses de sierra mk2 donc cligno oranges ....

j'allais oublier !!
je viens d'aller faire un tour et j'ai revu la cosworth 2 roues que j'avais mis dans les annonces elle est toujours la
alors pour ceux qui flairent la bonne affaire et vu qu'a 2000 € c'est pas cher allez jeter un oeil et vous verrez ...

tenez c'est la > /viewtopic.forum?t=370&postdays=0&postorder=asc&start=30

Benford17 a écrit:

/viewtopic.forum?t=370&postdays=0&postorder=asc&start=30

Et quelle affaire....

Exxon a écrit:

Benford17 a écrit:

/viewtopic.forum?t=370&postdays=0&postorder=asc&start=30

Et quelle affaire....

quoi 2000 € c'est pas cher apparement !!!

Benford17 a écrit:

Exxon a écrit:

Benford17 a écrit:

/viewtopic.forum?t=370&postdays=0&postorder=asc&start=30

Et quelle affaire....

quoi 2000 € c'est pas cher apparement !!!

Non Non t as raison c'est po cher du tout...En plus c'est une coss..faut arreter de deconner...le gars devrait meme augmenté le prix je pense

c'est comme la 2.0 colection qui se vend au rond point du leclerc
a 1300€!!! yy

fansierra a écrit:

c'est comme la 2.0 colection qui se vend au rond point du leclerc
a 1300€!!! yy

Pas assez chere mon fils.....

Exxon a écrit:

Ils s'engueule po... C'est juste une divergence de point de vue....

Claire, c'est juste une différence de point de vue, j'adore Ben & Fansierra y a pas de souci .

Comme ça à été cité sur les dernières réponses de ce post, il y aura toujours des gens qui vendront en dessou de la valeur, de même il y aura toujours des gens qui en profiteront pour gonflé les prix.

Pour payé une caisse cher, il faut quelle soit en état collection, un peut comme la mienne , avec une carrosserie irréprochage, peut de km, les freins : placquette & disque en très bon état, embreyage récent, courroie de distrib changé, pneu neuf ou presque, + historique des frais fait dans le passé facture à l'appuie etc....

Malheureusement peu de voiture de cette age sont dans cette état, mais seul elle on une vrai valeur, une voiture qui a des sièges déchirer, une peinture plein de coup & de raie, un moteur jamais entrenue etc ne vaut pas grand chose, cosworth ou pas mais là c'est comme tous

La tienne est différente

C'est une RS et sa rareté en fait une valeur sure du collectionneur et son prix est largement justifié

ca c'est pas mal > http://www.daneyrolle.com/Page_101x.html

et ca aussi http://www.daneyrolle.com/Page_102x.html ca pete tout ca !!!!

Benford17 a écrit:

ca c'est pas mal > http://www.daneyrolle.com/Page_101x.html

et ca aussi http://www.daneyrolle.com/Page_102x.html ca pete tout ca !!!!

quel rapport avec le sujet???

Une Sierra 1300 Pinto en etat collection , ca coute la peau du cul mes ptits loups